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5000GT

Maserati Classic - GranTurismo 5000 GT - carrosserie bleue - vue profil
Maserati Classic - GranTurismo 5000 - design intérieur

Le succès mondial de la 3500GT fait rayonner Maserati comme jamais. Cependant, certains clients sont à la recherche d’une Maserati Gran Turismo encore plus exclusive. L’un d’entre eux est le chah de Perse. Ainsi, la 5000GT fut créée. L’ingénieur en chef, Giulio Alfieri, rassemble alors les meilleurs éléments pour construire cette voiture extraordinaire. Son performant moteur V8 fut tiré de la 450S, voiture avec laquelle Juan Manuel Fangio et Jean Behra remportent le 12 Heures de Sebring de 1957 et son châssis, de la 3500GT. Celui-ci est cependant renforcé et modifié pour accueillir la puissante transmission. Le système de freinage assisté compte quatre freins à disque. Il s’agit de la voiture de route la plus performante à ce jour. Entre 1959 et 1965, 34 exemplaires de la 5000GT sont construits et sa carrosserie est produite par les carrossiers-constructeurs les plus reconnus : Touring, Pinin Farina, Monterosa, Allemano, Ghia, Bertone, Vignale et Frua.

Fiche technique5000GT
Code de modèleTipo AM103
Type de carrosserie2-portes, coupé 2+2
ConceptionTouring, Pinin Farina, Monterosa, Allemano, Ghia, Bertone, Vignale et Frua
Années de production1959-1966
Ère MaseratiFamille Orsi
Nombre de voitures manufacturées34
ChâssisCadre d’acier ou plateforme de cadre en forme tubulaire en forme d’échelle
Poids à sec1652kg
Architecture du moteur90° V8, double arbre à cames en tête
Cylindrée4941cc
Puissance maximale325 hp, 340 hp avec système d’allumage Lucas
Vitesse maximale260 - 270 km/h
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