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MCXtrema

Enfin dévoilée
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Réservé à seulement 62 membres.

Une Maserati de course non homologuée pour la route, qui développe 740 ch pour une performance sans compromis. La MCXtrema emmène les notions de mécanique et de design vers de nouveaux sommets. Préparez-vous à affronter la plus puissante des bêtes de course de Maserati.

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  • Extrêmement rare
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Design extérieur

Beauté sauvage

Il fallait oser allier science et arts pour donner vie à une telle merveille. La silhouette parfaite de la MCXtrema renferme une puissance extrême. Les trois lignes principales s’entremêlent pour former un bolide raffiné offrant une aérodynamique exceptionnelle. Depuis le capot en forme de trident jusqu’aux lignes agressives de l’aileron avant, en passant par les ailes et l’aileron central à l’arrière, chaque détail est conçu avec le plus grand soin afin de maximiser son adhérence et sa vitesse.

Ceux qui l’ont rencontrée aux premiers stades de son développement sont unanimes : elle est « extrême ». Et c’est en partie ce qui a inspiré son nom. Tout comme pour la Maserati MC20, « MC » signifie Maserati Corse.

« Xtrema » représente l’émotion ultime que ressentiront ses 62 propriétaires.

Un design unique, une immersion totale
Un design unique, une immersion totale

Design intérieur

Le plaisir d’une course sauvage. Voilà la seule chose importante. L’esthétisme épuré de la MCXtrema rappelle l’emblématique Birdcage, avec une conception fonctionnelle entièrement tournée vers le contrôle, la sécurité, la performance et le confort. Plus légère et plus rapide, la MCXtrema intègre uniquement les éléments indispensables. Le siège de course avec ceinture six points et l’arceau de sécurité garantissent une protection maximale, tandis que les rembourrages ergonomiques placés au niveau des zones de contact du conducteur offrent un maximum de confort. Véritable chef d’œuvre de design et d’ergonomie, le volant avec grip en fibre de carbone et aluminium est doté d’un écran central de 5 pouces avec différentes palettes et molettes. Conçues pour exploser tous les temps intermédiaires, chacune des fonctions spécifiques est accessible rapidement et sans effort. 
Unleashing Perfection
La quête de la victoire
La quête de la victoire

Aérodynamique

Chaque virage, chaque ligne droite, chaque vitesse possède sa « carte aérodynamique » optimale. Bienvenue dans la quête de perfection de cette bête d’aérodynamisme. L’équipe d’ingénieurs a travaillé sans relâche avec le Centro Stile pour atteindre le potentiel maximal de cette indomptable bête de course. Hauteur de caisse minimale, fond parfaitement plat, aileron avant et arrière, aileron de requin, diffuseur arrière sculptural, systèmes de refroidissement moteur, boîte de vitesses et système de freinage. Le résultat : un contrôle exceptionnel et une véritable bête de course qui n’attend que vous pour lâcher les chevaux. À vous le drapeau de la victoire. 
Aerodynamics
Une légèreté extrême, la rapidité de l’éclair
Une légèreté extrême, la rapidité de l’éclair

Châssis et suspensions

Un rapport poids/puissance à couper le souffle de l'ordre de 1,8 kg/ch et un poids net total d’environ 1 300 kg. Héritière de la célèbre MC12, la MCXtrema offre une conduite sportive sans précédent, amplifiée par la monocoque centrale ultra légère en fibre de carbone. La géométrie et la cinématique de la nouvelle suspension à double triangulation, complétée par les ressorts, les barres antiroulis et les amortisseurs de course entièrement réglables, permettent de maîtriser toutes les conditions de piste, tandis que les freins de course en fibre de carbone sont adaptés à une utilisation extrême sur circuit. Une maniabilité d’une précision extrême permet au pilote de garder le plein contrôle de la bête. 
Unleashing Perfection
Libérer la bête
Libérer la bête

Moteur

Au son qu’il émet, ce ne peut être qu’un Nettuno. Ce moteur V6 révolutionnaire « Made in Modena » de 3,0 litres de cylindrée voit sa puissance grimper à 740 ch grâce à de nouveaux turbocompresseurs. Développé en laboratoire et conçu pour faire des ravages sur la piste, ce moteur hors du commun saura pousser le conducteur jusqu’à ses limites. Sa vitesse de pointe et son couple maximal de 730 Nm ne demandent qu’à se déchaîner via sa boîte séquentielle à 6 rapports.

 
Elle redéfinit la passion des courses extrêmes. 

Nettuno Engine

Caractéristiques clés

Carrosserie
  • Design issu du Maserati Centro Stile
  • Carrosserie entièrement fabriquée en composites légers avec aérodynamique haute performance
  • Aileron arrière ajustable
  • Fond plat intégral en fibre de carbone
  • Trappe de sécurité intégré sur le toit (FIA Art. 277)
  • Pare-brise et fenêtres latérales en polycarbonate
Cockpit
  • Design issu du Maserati Centro Stile
  • Siège baquet de course fixe avec montage à 4 points
  • Pédaliers de course réglables
  • Colonne de direction réglable
  • Harnais de sécurité à 6 points
  • Climatisation
  • Extincteur aux normes FIA
  • Volant multifonctionnel en fibre de carbone avec écran intégré

Ne manquez pas un seul tour de piste… et laissez-vous éblouir.

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En savoir plus

* Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus largement au réchauffement climatique. Les émissions moyennes de CO₂ pour tous les types de véhicules proposés en Suisse (toutes marques confondues) s’élève à 129 g/km. La valeur-cible de CO₂ s’élève à 118 g/km (WLTP).

Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis.

Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Les données indiquées pour un

Véhicule spécifique peuvent différer des données d’homologation conformément à la réception par type suisse.

Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez-vous adresser à votre partenaire Maserati.