70 ans de GranTurismo

Le concept d’origine était d’une merveilleuse simplicité. Il consistait à intégrer un moteur de voiture de course sophistiqué à une berline luxueuse et façonnée à la main. Bien entendu, la fusion parfaite de ces deux univers n’était pas chose facile. Et pourtant, c’est exactement ce que fit Maserati en 1947 en créant l’A6 1500 GT Pininfarina et quelques années plus tard, le prototype 3500 GT, également appelé « La Dame blanche ». Jamais auparavant une telle puissance n’avait été enveloppée et délivrée avec autant de beauté, offrant ainsi une grande variété de nouvelles possibilités pour parcourir de longues distances.
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Prima Maserati GranCabrio - Voitures classiques Maserati
Maserati GranCabrio - Vue de profil - Vidéo 'Philosophie GranTurismo.' Maserati GranCabrio - Vue de profil - Vidéo 'Philosophie GranTurismo.'

La philosophie GranTurismo

70 ans de Grand Tourisme en 120 secondes.

Design & savoir-faire

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Maserati GranCabrio - Vue arrière - Maserati GranCabrio sur la route

Technologie, options et équipements

Entre de bonnes mains

Maserati rend la vie extrêmement confortable et pratique pour tous les passagers, avec un certain nombre d’équipements en série comme l’accoudoir rabattable à l’avant avec un espace de rangement éclairé, le régulateur de vitesse, le fonctionnement automatique des phares, l’ouverture électrique assistée pour le couvercle du coffre et pour les portières, une climatisation automatique deux zones avec deux sorties à l’arrière et bien plus encore. Par ailleurs, une attention particulière a bien sûr été accordée à la sécurité.

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Intérieur de la Maserati GranCabrio - Détail du volant
Accessoires d'origine - Maserati GranCabrio - Carrosserie couleur Blu Sofisticato

Accessoires

La gamme d’accessoires d’origine Maserati permet d’optimiser la performance, le confort et le style de votre GranCabrio. L’attention portée aux détails, au design et à la qualité de chaque accessoire révèle l’essence même de la marque Maserati.
Dans la gamme d’accessoires GranCabrio, on retrouve les jantes exclusives et les pneus de la marque, tels que les MGT (Maserati Genuine Tyres). Cette gamme propose également des accessoires sport et des solutions d’entretien, par exemple des plaques en carbone élégantes pour le seuil de vos portières et des housses de protection.

Services

Essai sur route

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Ghibli Modena consommation: combiné 10,5-11,3 l/100 km*; cycle bas 18,01-18,4 l/100 km*; cycle très élevé 8,8-9,7 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 238-256 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL

Ghibli Modena S Q4 consommation: combiné 10,9-11,9 l/100 km*; cycle bas 18,0-18,6 l/100 km*; cycle très élevé 9,5-10,5 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 247-269 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL

Ghibli GT Hybrid consommation: combiné 8,2-9,4 l/100 km*; cycle bas 13,1-13,6 l/100 km*; cycle très élevé 7,4-8,9 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 185-213 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL // Catégories de consommation du carburant: C - B

Ghibli Trofeo consommation: combiné 12,3-12,6 l/100km*; cycle bas 20,1-20,4 l/100km*; cycle très élevé 10,3-10,7 l/100km* // Émissions de CO₂: combiné 279-285 g/km* // Catégories de consommation du carburant: G // Norme Euro 6d-FINAL

Levante Modena consommation: combiné 12,5-13,4 l/100 km*; cycle bas 19,0-20,5 l/100 km*; cycle très élevé 11,5-12,3 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 283-303 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL

Levante Modena S consommation: combiné 12,0-12,9 l/100 km*; cycle bas 19,2-19,6 l/100 km*; cycle très élevé 10,8-11,8 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 271-292 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL

Levante GT Hybrid consommation: combiné 9,8-10,7 l/100 km*// cycle bas 13,4-14,7 l/100km*// cycle très élevé 9,7-10,7 l/100km*// Émissions de CO₂: combiné 223-243 g/km*// Norme Euro 6d-FINAL

Levante Trofeo consommation: combiné 13,8-14,7 l/100 km*; cycle bas 21,6-22,3 l/km*; cycle très élevé 12,3-13,3 l/km*// Émissions de CO₂: combiné 311-332 g/km* // Effizienzklasse: G // Norme Euro 6d-FINAL

Quattroporte Modena Q4 consommation: combiné 10,9-11,9 l/100 km*; cycle bas 18,0-18,6 l/100 km*; cycle très élevé 9,5-10,5 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 247-269 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL

Quattroporte Trofeo consommation: combiné 12,2-12,5 l/100km*; cycle bas 20,1-20,5 l/100km*; cycle très élevé 10,1-10,3 l/100km* // Émissions de CO₂: combiné 276-282 g/km* // Catégories de consommation du carburant: G // Norme Euro 6d-FINAL

MC20 consommation: combiné 11,6 l/100 km*; cycle bas 20,5 l/100 km*; cycle très élevé 9,2 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 261 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL*

Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis.

Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison.

Les données indiquées pour un véhicule spécifique peuvent différer des données d’homologation conformément à la réception par type suisse.

Pour que les consommations d’énergie de différents types de propulsion (essence, diesel, gaz, courant électrique, etc.) soient comparables, elles sont également indiquées sous forme d’équivalents essence (unité de mesure énergétique).

Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez-vous adresser à votre partenaire Maserati.

* Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus largement au réchauffement climatique. Les émissions moyennes de CO₂ pour tous les types de véhicules proposés en Suisse (toutes marques confondues) s’élève à 169 g/km. La valeur-cible de CO₂ s’élève à 118 g/km (WLTP).