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La 3500GT est un modèle marquant chez Maserati : c’est la première voiture destinée à la route produite à grande échelle. En 1957, Maserati se retire officiellement des sports motorisés et concentre son attention sur la production des voitures Gran Turismo. Les lignes élégantes de la 3500GT sont le fruit du travail du carrossier-constructeur milanais Carrozzeria Touring, dont le brevet Superleggera fait appel à des panneaux d’aluminium recouvrant un étroit cadre tubulaire d’acier qui définit les courbes de la voiture. Le moteur à six cylindres en ligne, caractérisé par son excellent couple de sortie à vitesse faible, est tiré de la 350S, une voiture de course lancée en 1956. En 1961, le triple carburateur Weber est remplacé par un système d’injection mécanique Lucas, qui fait passer la puissance de la 3500GTI à 235 chevaux. ZF fourni la boîte à quatre vitesses (cinq vitesses à partir de 1960 et modèle automatique à trois vitesses sur demande) et d’autres pièces provenant des meilleurs fournisseurs de l’époque. Les freins à disque avants sont offerts à partir de 1959. La 3500GT et la GTI connaissent un grand succès commercial, faisant de Maserati l’une des marques d’automobiles à hautes performances les plus exclusives de la planète.

* Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus largement au réchauffement climatique. Les émissions moyennes de CO₂ pour tous les types de véhicules proposés en Suisse (toutes marques confondues) s’élève à 129 g/km. La valeur-cible de CO₂ s’élève à 118 g/km (WLTP).

Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis.

Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Les données indiquées pour un véhicule spécifique peuvent différer des données d’homologation conformément à la réception par type suisse.

Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez-vous adresser à votre partenaire Maserati.

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

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Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
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