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Spyder

SPYDER EXT_2880x1920
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la description
Une nouvelle ère s’ouvre pour Maserati avec la présentation de la Spyder au salon de l’automobile de Francfort en 2001, cristallisant une étroite collaboration technique avec le groupe Ferrari. Alors que l’extérieur de la Spyder rappelle celui de la 3200GT, son capot ne renferme que des nouveautés. Le moteur V8 biturbo est remplacé au profit d’un tout nouveau moteur V8 de 4,2 litres à aspiration normale avec système de lubrification à carter sec ainsi qu’une toute nouvelle transmission. La boîte de vitesse est déplacée vers l’arrière de la voiture et forme une seule unité avec le différentiel dans la boîte-pont. L’empattement de la Spyder à toit souple est plus court que celui du Coupé. De plus, celle-ci est strictement offerte en version biplace. C’est avec ce modèle que Maserati fait son retour aux États-Unis.
SPÉCIFICATION

Spyder

GT

Spyder

Cambiocorsa
Années de production
2001 - 2007
Cylindrée
4,244
cc
Vitesse maximale
285
KM/H
Code de modèle
M138
Type de carrosserie
2-portes, cabriolet 2-passagers avec toit automatique
Conception
Italdesign
Nombre de voitures manufacturées
3,889(all)
Châssis
Acier résistant avec châssis avant et arrière
Poids à sec
1,620kg
Architecture du moteur
90° V8, 32 soupapes, double arbre à cames, carter sec
Puissance maximale
390hp @ 7,000rpm
Années de production
2001 - 2007
Cylindrée
4,244
cc
Vitesse maximale
285
KM/H
Code de modèle
M138
Type de carrosserie
2-portes, cabriolet 2-passagers avec toit automatique
Conception
Italdesign
Nombre de voitures manufacturées
3,889 (all)
Châssis
Acier résistant avec châssis avant et arrière
Poids à sec
1,630kg
Architecture du moteur
90° V8, 32 valves, double overhead camshaft, dry sump
Puissance maximale
390hp @ 7,000rpm
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 * Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus largement au réchauffement climatique. Les émissions moyennes de CO₂ pour tous les types de véhicules proposés en Suisse (toutes marques confondues) s’élève à 129 g/km. La valeur-cible de CO₂ s’élève à 118 g/km (WLTP).
 
Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis.
 
Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Les données indiquées pour un véhicule spécifique peuvent différer des données d’homologation conformément à la réception par type suisse.
 
Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez-vous adresser à votre partenaire Maserati.

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010 R.E.A. Modena 347990

Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
Direction and coordination under Article 2497 of the Italian Civil Code: Stellantis N.V.

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