Traffic Sign Recognition - Maserati driving parallel to another car in a freeway

Spurhalteassistent

Der Spurhalteassistent (LKA) wurde speziell für das Fahren auf Autobahnen und Schnellstraßen entwickelt, um das Risiko eines versehentlichen Abkommen von der Fahrspur zu verringern.

Lane Keeping Assist System - Maserati wheel view on a lane marking
Wie funktioniert der Spurhalteassistent? Das System verwendet eine nach vorne gerichtete Kamera, die sich hinter dem Rückspiegel befindet und kontinuierlich den Weg vor sich verfolgt, um die Spurmarkierungen zu überwachen. Wenn Sie eine Fahrspur unbeabsichtigt verlassen, warnt Sie der Spurhalteassistent mit einer Lenkradvibration und gibt ein Lenkmoment aus, das Sie bei der Rückkehr in die Mitte der Fahrspur unterstützt.

ÜBER DAS DISPLAY

Wenn LKA aktiviert ist, zeigt die Grafik auf dem Bildschirm auf einen Blick, wie gut das System über die Fahrspur vor dem Auto informiert ist.

- Weiße Linie: Die Fahrspurgrenzen werden korrekt erkannt und LKA kann eingreifen
- Gelbe blinkende Linie: LKA erkennt einen sehr baldigen Spurwechsel, da sich Ihr Fahrzeug nicht in der Mitte befindet
- Gelbe Linie: Es wird gerade ein korrigierender Lenkmomenteingriff ausgeführt, der ein Verlassen der Fahrspur verhindern soll

Sie können das Spurhalteassistenzsystem einfach konfigurieren und die Einstellungen nach Ihren Wünschen anpassen.

- Nur „visuell“: Das System zeigt auf dem Display des Kombiinstruments an, dass Ihr Fahrzeug die Fahrspur quert, fordert jedoch keine Korrekturmaßnahmen an, um Ihre Fahrbahn zu ändern.
- „Visuell und haptisch“: Wenn das System einen bevorstehenden Spurwechsel erkennt, erzeugt es ein korrigierendes Lenkmoment zusammen mit einer Lenkvibration. Gleichzeitig erscheint auch ein Hinweis im Display des Kombiinstruments.

Wenn „Visual & Haptic“ ausgewählt ist, kommen zwei zusätzliche Optionen ins Spiel: „LKA Sensitivity“ stellt den Abstand zu den Straßenmarkierungen ein, um den Moment zu definieren, in dem das System beginnt, ein Lenkmoment einzuleiten. „LKA Stärke“ definiert den Korrekturwert für das Lenkmoment, um eine stärkere oder schwächere Abweichung zu erzielen.

DAS SOLLTEN SIE WISSEN

  • LKA ist vollständig konfigurierbar, um sowohl die Effizienz zu maximieren als auch mögliche Eingriffe zu reduzieren.
  • LKA kann jederzeit durch Gegenlenken unterbrochen werden.
  • LKA ist für einen aufmerksamen Fahrer konzipiert, daher ist das System nur verfügbar, wenn Ihre Hände am Lenkrad sind.
  • LKA erfordert eine gute Sicht, um richtig zu funktionieren: Bei starkem Regen, Schnee, scharfen Kurven, Hängen, schlechten Straßenmarkierungen und Baustellen muss besonders vorsichtig vorgegangen werden.
  • Der Bereich an der hinteren Stoßstangenverkleidung, an dem sich die Radarsensoren befinden, muss frei von Schnee, Eis und Schmutz sein.

Entdecken Sie die Modelle, die mit diesem Merkmal ausgestattet sind

GHIBLI

Sie sind nicht wie jeder andere​

LEVANTE

Der Maserati unter den SUVs

QUATTROPORTE

Eine Ikone italienischer Eleganz​

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,8-10,9 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 266-242 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli Modena S Q4 Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 284-251 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli GT Hybrid Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,2 l/100 km*  // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-185 g/km* // Effizienzklasse: E // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km* // Effizienzklasse: G // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,9-12,6 l/100 km* //  CO₂-Emissionen: kombiniert 314-284 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Modena S Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,7-12,1 l/100 km* //  CO₂-Emissionen: kombiniert 310-272 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante GT Hybrid Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km* // Effizienzklasse: F // Abgasnorm Euro 6d-FINAL**

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 16,0-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 362-317 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,1-11,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 272-243 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte Modena Q4 Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,7-11,2 l/100 km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 286-253 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,5-12,2 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-276 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL*

 

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* Die angegebenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahrens ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2 Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparamatern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage uä ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO2 Emissionswerte auch in die  Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen.