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Barchetta

La Maserati Barchetta n’avait pas été conçue pour la route, mais conçue pour être conduite lors d’un seul championnat se déroulant sur plusieurs pistes de course dans toute l’Italie et l’Europe en 1993. La Barchetta possédait un châssis poutre en aluminium, exploitant la nouvelle technologie élaborée pour le prototype Chubasco. Le moteur monté au centre était un V6 de 24 valves de 2 litres possédant une puissance de 315 chevaux. La géométrie des roues était de style Formule 1 et la carrosserie était en composite et en fibre de carbone. Avec un poids total de 1 700 livres, le rendement était extraordinaire. Une version routière avait été considérée, mais jamais élaborée en raison des défis d’homologation.

Fiche techniqueBarchetta
Code de modèleTipo THB CMM
Type de carrosserieVoiture de sport 2-passagers de type barchetta en fibre de carbone composite
ConceptionCarlo Gaino (Conception de synthèse)
Années de production1992-1993
Ère MaseratiDe Tomaso
Nombre de voitures manufacturées17
ChâssisChâssis à poutre centrale nid d’abeille en aluminium composite
Poids à sec/masse en état de marche775 kg
Architecture du moteur90° V6, 24 soupapes, double arbre à cames, biturbo
Cylindrée1996cc
Puissance maximale315 hp @ 7250 rpm
Vitesse maximalePlus de 300 km/h
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