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MaseratiMulti70 lors d’une Transpac Race turbulente de LA à Hawaï

Team Maserati Multi70 Transpac Race 2017

Elle compte parmi l’une des régates de voile les plus renommées au monde : la Transpac Race, qui relie, sur 2 225 milles nautiques, Los Angeles à Diamond Head (Honolulu, Hawaï). Ce n’était que la deuxième course de ce printemps pour le MaseratiMulti70, après son début réussi lors de la RORC 600. Gouverné par le skipper italien professionnel Giovanni Soldini, le trimaran compte parmi les bateaux les plus rapides de sa catégorie – en particulier grâce à sa capacité de voler sur l’eau grâce à ses foils.

Team Maserati Multi70 Transpac Race 2017

Le MaseratiMulti70 a d’ailleurs fait usage de cette caractéristique lors de la Transpac Race. Soldini y disputait la première place lorsque, le deuxième jour, le bateau – alors classé deuxième – a été fort endommagé par des épaves et a perdu un timon. « Nous avancions à grande vitesse, à 28-30 noeuds environ, lorsque nous avons entendu un grand choc », explique Giovanni Soldini : « nous avons alors stoppé le bateau et récupéré le timon, qui était toujours attaché à la corde. Ce n’était pas facile, car il faisait nuit et les vagues étaient hautes. » La réparation provisoire a pris beaucoup de temps, et le MaseratiMulti70 s’est retrouvé très en arrière. Mais après une course-poursuite riche en suspense, Soldini et son équipage sont parvenus à finir la course en troisième place au bout de quatre jours, douze heures, 48 minutes et 55 secondes : compte tenu des circonstances difficiles, c’est un immense succès.

Six autres navigateurs ont accompagné Giovanni Soldini à bord : les deux Espagnols Oliver Herrera et Carlos Hernandez ainsi que les Italiens Guido Broggi, Vittorio Bissaro et Francesco Malingri. John Elkann était lui aussi présent sur le MaseratiMulti70 : le chairman de Fiat Chrysler Automobiles (FCA) est un navigateur passionné et expérimenté.

Team Maserati Multi70 Transpac Race 2017
Team Maserati Multi70 Transpac Race 2017

Ce défi est soutenu par Maserati, sponsor principal qui donne son nom au voilier et UnipolSai Assicurazioni. Les fournisseurs officiels du trimaran sont Ermenegildo Zegna pour l’habillement et Boero Bartolomeo S.p.A. pour les vernis et les peintures de la coque.

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