La Bora fête ses 50 ans !

Le modèle le plus rock’n’roll de Maserati, né de la main de Giorgetto Giugiaro

Modène, 11 mars 2021 – 1971, année phare du rock dominée par des artistes tels David Bowie, Led Zeppelin et Pink Floyd, est également celle de la naissance de la Maserati Bora. Cette voiture, caractérisée par des lignes élancées et effilées, à l’âme futuriste et profondément rock’n’roll, a fait ses débuts il y a 50 ans aujourd'hui, lors du salon de l'automobile de Genève.

L'influence de la Maserati Bora traverse l'histoire de la marque jusqu'à aujourd'hui et l'aube du nouveau chapitre en date du Trident. En tant que première voiture de route Maserati dotée d'un moteur en position centrale arrière, la Bora a ouvert la voie vers l'avenir et, aujourd'hui encore, elle partage des caractéristiques essentielles avec tous les modèles Maserati : exclusivité, sportivité et design.

Suivant la tendance qui avait déjà révolutionné les monoplaces de Formule 1 au cours des années précédentes, Maserati a demandé à Giorgetto Giugiaro, d'Italdesign, de concevoir une voiture de sport à moteur arrière monté en position centrale, offrant des performances, un design, un confort et une sécurité accrus. La silhouette de la Bora met en évidence l'âme purement aérodynamique et sportive de la voiture, mêlée à des détails élégants. L'une des nombreuses caractéristiques distinctives de cette voiture repose sur ses phares rétractables afin d’éviter la traînée aérodynamique.

La Bora pouvait atteindre une vitesse de pointe de plus de 280 km/h, assurant un grand plaisir de conduite grâce à la réponse exceptionnellement agile de son moteur. Si la conception technique de la voiture était l'œuvre de Giulio Alfieri, l'aérodynamique et le style furent celle de Giorgetto Giugiaro. La Bora était une voiture très tendance, profilée, à l'esprit futuriste, une icône parfaite de l'esprit rock’n’roll des années 70.

load more
no results
load more
no results
load more
no results

Trouver un distributeur

Pour trouver le distributeur Maserati le plus proche de chez vous, indiquez votre code postal ou le nom de votre ville.

Ghibli GT Hybrid consommation: combiné 9,4-8,2 l/100 km*// Émissions de CO₂: combiné 213-186 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL // Catégories de consommation du carburant: E

Ghibli Modena consommation: combiné 11,6-10,9 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 249-242 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL // Catégories de consommation du carburant: G

Ghibli Modena S Q4 consommation: combiné 11,5-11,1 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 261-251 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL // Catégories de consommation du carburant: G

Ghibli Trofeo consommation: combiné 12,6-12,3 l/100km* // Émissions de CO₂: combiné 285-279 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL // Catégories de consommation du carburant: G

Levante GT Hybrid consommation: combiné 9,8-10,7 l/100 km*// Émissions de CO₂: combiné 223-243 g/km*// Norme Euro 6d-FINAL // Catégories de consommation du carburant: F

Levante Modena consommation: combiné 13,5-12,6 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 304 - 284 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL // Catégories de consommation du carburant: G

Levante Modena S consommation: combiné 12,8-12,2 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 288-272 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL // Catégories de consommation du carburant: G

Levante Trofeo consommation: combiné 14,6-14,0 l/100 km*// Émissions de CO₂: combiné 330-317g/km* // Norme Euro 6d-FINAL // Catégories de consommation du carburant: G

Quattroporte Modena Q4 consommation: combiné 11,6-11,2 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 262-253 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL // Catégories de consommation du carburant: G

Quattroporte Trofeo consommation: combiné 12,5-12,2 l/100km* // Émissions de CO₂: combiné 282-276 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL // Catégories de consommation du carburant: G

MC20 consommation: combiné 11,5 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 261 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL // Catégories de consommation du carburant: G

---

* Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus largement au réchauffement climatique. Les émissions moyennes de CO₂ pour tous les types de véhicules proposés en Suisse (toutes marques confondues) s’élève à 169 g/km. La valeur-cible de CO₂ s’élève à 118 g/km (WLTP).

Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis.

Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Les données indiquées pour un

véhicule spécifique peuvent différer des données d’homologation conformément à la réception par type suisse.

Pour que les consommations d’énergie de différents types de propulsion (essence, diesel, gaz, courant électrique, etc.) soient comparables, elles sont également indiquées sous forme d’équivalents essence (unité de mesure énergétique).

Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez-vous adresser à votre partenaire Maserati.