Les cours de pilotage Master Maserati fêtent leur 20ème anniversaire et leur partenariat avec Scuderia de Adamich

Master Maserati Driving Courses 2019 - Qualifying

La nouvelle saison des cours de pilotage Master Maserati

Modène, 8 mai 2019 - La nouvelle saison des cours de pilotage Master Maserati vient de commencer avec 11 sessions prévues sur le circuit de Varano de' Melegari en Italie, jusqu’au 7 novembre de cette année. 

Cette année, la marque au Trident célèbre le 20ème anniversaire de ses cours de pilotage Master Maserati et son partenariat avec Scuderia de Adamich.

Le projet Master Maserati a été lancé au cours du printemps 1999 avec une première formation Master GT de 2 jours, tenue à l'Autodromo Riccardo Paletti de Varano de' Melegari et à laquelle ont participé 12 clients. Sous la supervision d'Andrea de Adamich, coureur automobile et ancien pilote de F1, assisté de son équipe, les participants ont pris le volant de puissants coupés 3200 GT pour une série d'activités combinées à des exercices spécifiques sur piste. Des systèmes d'acquisition de données de pointe permettaient d’analyser leurs performances sur le circuit, fournir un feedback précis et corriger les erreurs de conduite.

L’ancien pilote de F1 Ivan Capelli, à présent président de la section milanaise de l’ACI (l’Automobile Club italien), faisait partie de ces premiers instructeurs.

Depuis lors, plus de 500 Master Maserati Driving Courses ont eu lieu, ce qui représente plus de 700 jours de pilotage sur le circuit. Plus de 7'000 clients et passionnés provenant de plus de 50 différents pays ont pris le volant des différents modèles Maserati tout au long des vingt années d'existence de ces cours.

De 1999 à aujourd'hui, près de 30 différents modèles Maserati ont été utilisés pour ces cours. Les participants ont toujours eu la possibilité de conduire la Quattroporte depuis le lancement de ce programme ainsi que, depuis 2014, la berline sportive Ghibli. La 3200 GT Coupé, véritable symbole de la personnalité sportive du constructeur depuis 1998, a été remplacée en 2008 par la nouvelle GranTurismo dans ses différentes versions. 

Les modèles Maserati Trofeo, Coupé Cambiocorsa, ainsi que GranSport et GranSport MC font également partie de la flotte utilisée pour les stages de perfectionnement des techniques de pilotage sur circuit. Actuellement, la GranTurismo MC GT4 est le modèle clé des cours « Race » et « Championship » pour les clients et les passionnés qui aiment ce genre de voitures sportives.

Depuis 2016, le Levante, le premier SUV de l'histoire centenaire de Maserati, est également présent à Varano de' Melegari pour offrir un nouveau format innovant combinant des sessions de conduite sur circuit et des expériences de tout-terrain, sur une nouvelle piste de 11 km créée à proximité. Situé dans une réserve naturelle, cette piste offre une gamme d'itinéraires et des tronçons particulièrement exigeants, avec de nombreux obstacles naturels ou réalisés sur mesure, pour enseigner aux participants les secrets de la conduite en tout-terrain à bord du SUV de Maserati.

En 2019, les cours de pilotage Master Maserati proposent cinq formats spécifiques pour autant de différentes expériences passionnantes au volant des voitures de la marque au Trident.

Quatre types de cours portent sur la conduite sur le circuit « Riccardo Paletti » à Varano de' Melegari, avec les modèles Maserati Quattroporte, Ghibli, GranTurismo, GranCabrio et Levante.

Un dernier cours s'adresse en particulier aux entreprises qui cherchent à développer et à consolider l'esprit d'équipe, en tirant parti du plaisir et de l'éthique du cours de pilotage Master Maserati, réalisé sur mesure.

Les cours de pilotage Master Maserati utilisent l’ensemble la gamme de voitures du constructeur de Modène, afin d'améliorer les compétences et le style de conduite des participants grâce à la supervision permanente de pilotes professionnels qui jouent le rôle d'instructeurs.

Les cours sont ouverts à tous les passionnés du constructeur qui possèdent déjà une Maserati ou qui en désirent une, et se tiennent à l'Autodromo Riccardo Paletti de Varano de' Melegari, à environ 20 km de Parme. Le circuit de 2,3 km est caractérisé par son célèbre virage en fer à cheval (le « Ferro di Cavallo »), qui met à l'épreuve les compétences des conducteurs. Le circuit combine des caractéristiques techniques exceptionnelles avec une organisation de haut niveau.

Scuderia de Adamich est partenaire et coordinatrice des Master Maserati Driving Courses depuis 1999. Ce lien est aujourd’hui plus fort que jamais, ce qui a permis d'affiner et d'améliorer les méthodes et les différents formats des cours.

En plus des cours de pilotage Master Maserati organisés à Varano de' Melegari, d'autres formats ont été créés au fil des ans, comme le Master Maserati Ice & Snow à Cortina d'Ampezzo, Saint-Moritz en Suisse et Arjeplog en Suède (à environ 70 kilomètres du cercle polaire). Ces cours offrent aux participants l'occasion de perfectionner leurs compétences et d'apprécier les performances exceptionnelles des voitures Maserati, même dans des environnements extrêmes où les routes sont glissantes.

Essai sur route

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Ghibli Modena consommation: combiné 10,5-11,3 l/100 km*; cycle bas 18,01-18,4 l/100 km*; cycle très élevé 8,8-9,7 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 238-256 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL

Ghibli Modena S Q4 consommation: combiné 10,9-11,9 l/100 km*; cycle bas 18,0-18,6 l/100 km*; cycle très élevé 9,5-10,5 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 247-269 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL

Ghibli GT Hybrid consommation: combiné 8,2-9,4 l/100 km*; cycle bas 13,1-13,6 l/100 km*; cycle très élevé 7,4-8,9 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 185-213 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL // Catégories de consommation du carburant: C - B

Ghibli Trofeo consommation: combiné 12,3-12,6 l/100km*; cycle bas 20,1-20,4 l/100km*; cycle très élevé 10,3-10,7 l/100km* // Émissions de CO₂: combiné 279-285 g/km* // Catégories de consommation du carburant: G // Norme Euro 6d-FINAL

Levante Modena consommation: combiné 12,5-13,4 l/100 km*; cycle bas 19,0-20,5 l/100 km*; cycle très élevé 11,5-12,3 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 283-303 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL

Levante Modena S consommation: combiné 12,0-12,9 l/100 km*; cycle bas 19,2-19,6 l/100 km*; cycle très élevé 10,8-11,8 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 271-292 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL

Levante GT Hybrid consommation: combiné 9,8-10,7 l/100 km*// cycle bas 13,4-14,7 l/100km*// cycle très élevé 9,7-10,7 l/100km*// Émissions de CO₂: combiné 223-243 g/km*// Norme Euro 6d-FINAL

Levante Trofeo consommation: combiné 13,8-14,7 l/100 km*; cycle bas 21,6-22,3 l/km*; cycle très élevé 12,3-13,3 l/km*// Émissions de CO₂: combiné 311-332 g/km* // Effizienzklasse: G // Norme Euro 6d-FINAL

Quattroporte Modena Q4 consommation: combiné 10,9-11,9 l/100 km*; cycle bas 18,0-18,6 l/100 km*; cycle très élevé 9,5-10,5 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 247-269 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL

Quattroporte Trofeo consommation: combiné 12,2-12,5 l/100km*; cycle bas 20,1-20,5 l/100km*; cycle très élevé 10,1-10,3 l/100km* // Émissions de CO₂: combiné 276-282 g/km* // Catégories de consommation du carburant: G // Norme Euro 6d-FINAL

MC20 consommation: combiné 11,6 l/100 km*; cycle bas 20,5 l/100 km*; cycle très élevé 9,2 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 261 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL*

Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis.

Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison.

Les données indiquées pour un véhicule spécifique peuvent différer des données d’homologation conformément à la réception par type suisse.

Pour que les consommations d’énergie de différents types de propulsion (essence, diesel, gaz, courant électrique, etc.) soient comparables, elles sont également indiquées sous forme d’équivalents essence (unité de mesure énergétique).

Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez-vous adresser à votre partenaire Maserati.

* Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus largement au réchauffement climatique. Les émissions moyennes de CO₂ pour tous les types de véhicules proposés en Suisse (toutes marques confondues) s’élève à 169 g/km. La valeur-cible de CO₂ s’élève à 118 g/km (WLTP).