Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km*

Die Maserati Sportwagen sind für den Rennsport geboren, für Performance auf der Straße geschaffen.

Maserati Corse: zwei Worte, die für Leistung und einen kühnen Fahrstil stehen.

Die High-Performance-Ausführungen des Levante und Ghibli Luxus-Autos wurden exklusiv zusammengestellt, um die Leidenschaft zur Rennstrecke aufzuzeigen.

Die MC Edition des Maserati ist die neuste Runde in einem fortwährenden Rennen nach vorne, die Fortsetzung einer Geschichte, die vor über 95 Jahren an der Startlinie des Targa Florio begonnen hat.

Die Maserati Sportwagen sind für den Rennsport geboren, für Performance auf der Straße geschaffen. Die Maserati Sportwagen sind für den Rennsport geboren, für Performance auf der Straße geschaffen.

KOMPROMISSLOSE KRAFT, KONKURRENZLOSES FAHRVERGNÜGEN

Überragende V8-Motoren sind das Herzstück der Maserati MC Edition des Levante und Ghibli. Eine herausragende Performance vereint sich hier mit höchster Ingenieurskunst und einem unvergleichlichen Design zu ultimativem Fahrkomfort, begleitet vom legendären Maserati Sound.

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Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km* 

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,6-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 330-317 g/km*

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DIE GESCHWINDIGKEIT IN DIE WIEGE GELEGT

Modena, Motor Valley. Eine Region, die ihren Erfolg mit der Produktion schneller Premium-Autos und historischer Siege im Motorsport gemacht hat. Eine Leidenschaft, die sich in unserer DNA festgesetzt und in unsere Sportwagen eingeschweißt hat.
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FÜR DEN RENNSPORT GEBOREN
Im Laufe des vergangenen Jahrhunderts in diesem Teil von Italien groß zu werden, hat für viele bedeutet, mit dem Sound von Hochleistungsfahrzeugen aufzuwachsen. Darunter befanden sich auch die maßgeschneiderten Kreationen dreier Brüdern – der Maserati Brüder – die den Traum hatten, die schnellsten und siegreichsten Autos zu bauen.
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ZUM SIEGEN GESCHAFFEN
Nuvolari, Villoresi, Fangio, Moss. Viele Champions haben sich am Steuer eines Maserati auf die Rennstrecke, einen Straßenkurs oder in ein Bergrennen begeben und triumphiert. Vom Debüt beim Targa Florio im Jahr 1926 bis hin zu den Siegen des MC12 und dem 1957 errungenen F1-Titel hat die Maserati Motorsportlegende die Welt erobert.
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IM WETTBEWERB STEHEN, JEDEN TAG
Im Jahr 1947 haben wir begonnen, neben Rennwagen auch Sportwagen für die Straße zu bauen. Der ständige Dialog zwischen den Motorsportteams und den Ingenieuren der Sportwagen für den Privatgebrauch hat einige der besten renntauglichen Automobile hervorgebracht. Die Zeiten haben sich geändert, aber die Formel ist die gleiche geblieben: vom Rennsport abgeleitete Motoren und Technologien werden in luxuriöse Karosserien mit genialem Design eingebaut. Ein Konzept, das uns Tag für Tag immer noch inspiriert und zu neuen Herausforderungen antreibt.
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CORSE STYLE

Eine Performance und ein Fahrverhalten ohnegleichen erfordern ein dominierendes optisches Erscheinungsbild. Der kühne Stil der Maserati MC Edition zelebriert die Tradition der hohen Drehzahlen fort, die das italienische Motor Valley so markant prägen.
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STARKE DETAILS

Vorne auf dem Kotflügel und der B-Säule prangt das Maserati MC-Emblem. Die Lackierung in „Black Piano“ steht in Kontrast zum glänzend schwarzen Finish an den Rädern, um den kühnen Charakter des Exterieurs zu betonen. Blaue Bremssättel senden einen letzten Gruß an unsere Heimatstadt.

Die MC Edition des Levante und Ghibli Sportwagens ist in den Lackierungen „Giallo Corse“ und „Blue Vittoria“ erhältlich. Ein stolzer Tribut an die Farben der Stadt Modena: Gelb und Blau.

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RENNSPORTCHARAKTER
Das einzigartige Band, das diese Ausführung mit der Stadt Modena und der Welt des Rennsports verbindet, spiegelt sich auch im Interieur wieder. Dort sind Karbonfaser-Elemente in einer faszinierenden Schattierung von Blau und Gelb verbaut. Das schwarze „Pieno Fiore“-Naturleder zieren blaue Nähte und Denim-Einsätze. Abgerundet wird das Erscheinungsbild durch das MC-Logo auf den Kopfstützen und das MC-Emblem an Vorderseite und Mitte der Sportwagen-Konsole.

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GHIBLI KOLLEKTION

Entdecken Sie alle Ghibli Modelle.

LEVANTE KOLLEKTION

Entdecken Sie alle Levante Modelle.

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 208-198 g/km*

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 210-199 g/km*

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km*

Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-183 g/km*

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261-252 g/km*

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km*

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km*

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,7-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 310-273 g/km*

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 16,0-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 362-317 g/km*

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 263-253 g/km*

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,5-12,3 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-277 g/km*

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 265,2 g/km**

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* Die angegebenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2 Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage uä ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO2 Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO2 Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.

** Es handelt sich um vorläufige Werte, die finalen Verbrauchswerte nach WLTP sind noch nicht verfügbar.