GHIBLI TROFEO

The Art of Fast

Ghibli Trofeo Verbrauch: kombiniert 12,6-12,3 l/100km*; innerorts 20,4-20,1 l/100km*; außerorts 10,7-10,3 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Der schnellste Ghibli

Leben Sie kühn. Fahren Sie mit Charakter. Fallen Sie mit dem ultimativen Maserati Ghibli in nur 4,3 Sekunden auf.
Der schnellste Ghibli Der schnellste Ghibli
Maserati Ghibli Trofeo - Rot - Von vorne Maserati Ghibli Trofeo - Rot - Frontansicht
Maserati Ghibli Trofeo - Rot - Parkend in einer Fabrik - Frontalansicht
Ihr kühnstes Ich
Mit 427 kW (580 PS) und einer Höchstgeschwindigkeit von 326 km/h ist der Trofeo der stärkste Ghibli aller Zeiten. Die kühne Aussage definiert Ihre Möglichkeiten neu.
Maserati Ghibli Trofeo - Rot - Parkend, von hinten Maserati Ghibli Trofeo - Rot - Rückansicht von rechts
Maserati Ghibli Trofeo - Rot - Parkend in einer Fabrik - Rückansicht
Ursprüngliche Kraft
Der Trofeo basiert auf dem stärksten V8-Motor, der jemals in einen Ghibli gelangte. Er bringt die Spannung eines Rennens in den Alltag - genau wie beim allerersten Ghibli von 1966.
Maserati Trofeo - Sport Corsa Knopf Maserati Trofeo - Fahrmodus Sport Corsa
Maserati Trofeo - Detailansicht - Sport Fahrmodus
Corsa Modus mit Launch Control
Der Ghibli Trofeo sorgt im Corsa Modus für ein beeindruckendes Fahrerlebnis: eine spontanere Gasannahme, ein schnelleres Schalten und ein noch intensiverer Sound. Die Launch Control unterstützt Sie beim schnellen Beschleunigen aus dem Stand.
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Siegergebrüll
Brüllen wie kein anderer. Der Sound des Ghibli Trofeo sorgt dafür, dass Energie hörbar wird.

Die Supersportlimousine. Die beste Performance.

 

Schnell, schon beim Design

Eine klare Bekräftigung Ihres Wunsches, sich von der Masse zu entfernen.
MEHR ERFAHREN
Maserati Ghibli Trofeo - Rot - Detailansicht vorne Maserati Ghibli Trofeo - Rot - Kühlergrill
Maserati Ghibli Trofeo - Scheinwerfer und Kühlergrill
Geschwindigkeit auf den ersten Blick
Der markante Coupé-Look des Ghibli, verstärkt durch rennsportinspirierte Designelemente. Hochglänzendes Carbon vorne, hinten und an den seitlichen Entlüftung sowie die geformte Trofeo Motorhaube mit Luftauslass geben Ihnen einen Vorgeschmack auf das, was Sie erwartet, wenn Sie an das Lenkrad greifen.
Maserati Ghibli Trofeo - Rot - Tricolore Design Maserati Ghibli Trofeo - Rot - Tricolore Detail
Maserati Ghibli Trofeo - Tricolore
Machen Sie den Unterschied
Ihr Bedürfnis nach überlegener Geschwindigkeit ist ihm in die Wiege gelegt. Das Trofeo Emblem befindet sich an den seitlichen Lüftungsschlitzen, während das zeitlose Saetta Logo an der C-Säule einen gewagten roten Blitz aufweist. Die italienische Flagge auf der B-Säule erinnert daran, woher er stammt – das Land, in dem der Mythos des Motorsports geboren wurde.
Maserati Ghibli Trofeo - V8 Motor Maserati Ghibli Trofeo - V8 Motor
Maserati Ghibli Trofeo - V8 Motor
Rennsportgeist unter der Haube
Die Motorabdeckung und die Zylinderköpfe verleihen diesem Fahrzeug zusätzliche Klasse. Der leistungsstarke V8-Motor ist durch Carbon geschützt, flankiert von roten Akzenten.
Maserati Ghibli Trofeo - Rot - Rad und Felge Maserati Ghibli Trofeo - Rot - Detail von Felgen und Bremssattel
Maserati Ghibli - Rot - Felgen
Machen Sie ihn zu Ihrer Leinwand
Die kraftvolle Straßenlage des Ghibli Trofeo wird auch durch Trofeo spezifische 21-Zoll-Schmiederäder in dunklem Finish unterstrichen. In Verbindung mit exklusiven Brembo Hochleistungsbremsen bieten sie zusätzliche Kontrolle für Ihren aufregendsten Antrieb aller Zeiten.
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Rennsportleistung nach Maß

Ihre Leidenschaft für Hochleistung hat ihren einzigartigen Platz gefunden.
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Maserati Ghibli Trofeo - Rot - Design - Dreizack-Logo Maserati Ghibli Trofeo - Rot - Dreizack Logo
Maserati Ghibli Trofeo - Dreizack Logo
Gelassene Souveränität
Für außergewöhnliches Reisen. Trotz des Bewegungsdrangs seines V8-Motors bietet der Innenraum des Ghibli Trofeo den Luxus, die Technologie und die Konnektivität einer prestigeträchtigen Limousine.
Maserati Ghibli Trofeo - Interieur - Lenkrad
Zündfunke
Nehmen Sie Platz, um zu spüren, wie Ihr Herz rast. Das Sportlenkrad und die Sportpedalerie nehmen den Adrenalinschub vorweg.
Maserati Ghibli - Interieur - Automatikgetriebe Maserati Ghibli - Interieur
Maserati Ghibli Trofeo - Automatikgetriebe - Interieur
Reflektiert Ihren Ehrgeiz
Ihr herausfordernder Geist kann nicht gezähmt werden. Die vielen Carbon-Elemente im Innenraum geben der Leistung eindeutig die Pole Position.
Maserati Ghibli - Rücksitze aus Leder - Schwarz
Maserati Ghibli Trofeo - Rückbank - Ledersitze
Unverwechselbar Trofeo
Hochleistung gepaart mit höchstem Komfort. Die außergewöhnlich weichen Sportsitze aus Naturleder von Pieno Fiore mit dem Trofeo Logo auf den Kopfstützen veranschaulichen diese Philosophie.
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Trofeo Collection

V8-Power und höchste Eleganz. Erleben Sie die Kunst, schnell zu sein, im stärksten Ghibli, Levante oder Quattroporte aller Zeiten. Entdecken Sie die gesamte Trofeo Collection.
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Ghibli Verbrauch: kombiniert 11,8-11,2 l/100 km*; innerorts 19,2-18,9 l/100 km*; außerorts 10,2-9,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 268-254 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli S Q4 Verbrauch: kombiniert 12,6-12,1 l/100 km*; innerorts 19,4-18,9 l/100 km*; außerorts 11,1-10,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 283-274 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli Diesel Verbrauch: kombiniert 8,3-7,8 l/100 km*; innerorts 11,7-11,1 l/100 km*; außerorts 7,8-7,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 216-203 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-TEMP EVAP

Ghibli (Mild) Hybrid Verbrauch: kombiniert 9,4-8,1 l/100 km*; innerorts 13,6-13,1 l/100 km*; außerorts 8,9-7,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-183 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-FINAL // Effizienzklasse: C - B

Ghibli Trofeo Verbrauch: kombiniert 12,6-12,3 l/100km*; innerorts 20,4-20,1 l/100km*; außerorts 10,7-10,3 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Q4 Verbrauch: kombiniert 13,4-12,5 l/100 km*; innerorts 20,5-19,0 l/100 km*; außerorts 12,3-11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 303-283 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante S Q4 Verbrauch: kombiniert 13,3-12,6 l/100 km*; innerorts 19,9-19,1 l/100 km*; außerorts 12,3-11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 301-286 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Diesel Q4 Verbrauch: kombiniert 10,1-9,1 l/100 km*; innerorts 13,9-13,0 l/100 km*; außerorts 9,7-8,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 264-238 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-TEMP EVAP

Levante Trofeo Verbrauch: kombiniert 16,0-15,9 l/100 km*; innerorts 24,3 l/km*; außerorts 14,4-14,1 l/km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 363-359 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante GTS Verbrauch: kombiniert 16,0-15,8 l/100 km*; innerorts 24,3 l/km*; außerorts 14,4-13,9 l/km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 363-357 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Hybrid Verbrauch: kombiniert 10,7-9,8 l/100 km*// innerorts 14,7-13,4 l/100km*// außerorts 10,7-9,7 l/100km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 243-223 g/km*// Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte Verbrauch: kombiniert 11,9-11,3 l/100 km*; innerorts 19,3-18,9  l/100 km*; außerorts 10,2-9,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 270-257g/km* // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte S Q4 Verbrauch: kombiniert 12,6-12,2 l/100 km*; innerorts 19,4-19,0 l/100 km*; außerorts 11,1-10,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-274 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte Diesel Verbrauch: kombiniert 7,6-7,2 l/100 km*, innerorts 9,1 - 8,8 l/100 km*; außerorts 6,6-6,3 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 199-190 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-TEMP EVAP (nach NEFZ)

Quattroporte Trofeo Verbrauch: kombiniert 12,5-12,2 l/100km*; innerorts 20,5-20,1 l/100km*; außerorts 10,3-10,1 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-276 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

MC20 Verbrauch: kombiniert 11,5 l/100 km*; innerorts 20,5 l/100 km*; außerorts 9,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-FINAL*

GranTurismo Sport Verbrauch: kombiniert 14,3 l/100 km**; innerorts 21,9 l/100 km**; außerorts 9,8 l/100 km** // CO2-Emissionen: kombiniert 331 g/km** // Abgasnorm EURO 6 (nach NEFZ)

GranTurismo MC Verbrauch: kombiniert 14,3 l/100 km**; innerorts 21,9 l/100 km**; außerorts 9,8 l/100 km** // CO2-Emissionen: kombiniert 331 g/km** // Abgasnorm EURO 6 (nach NEFZ)

GranCabrio Sport Verbrauch: kombiniert 15,5 l/100 km**; innerorts 22,5 l/100 km**; außerorts 9,8 l/100 km** // CO2-Emissionen: kombiniert 328 g/km** // Abgasnorm EURO 6 (nach NEFZ)

GranCabrio MC Verbrauch: kombiniert 15,5 l/100 km**; innerorts 22,5 l/100 km**; außerorts 9,8 l/100 km** // CO2-Emissionen: kombiniert 328 g/km** // Abgasnorm EURO 6 (nach NEFZ)

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*Die angegebenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahrens ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2 Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparamatern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage uä ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO2 Emissionswerte auch in die  Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen.  


**Die angegebenen Verbrauchswerte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nr. 5, 6, 6 a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Ermittlung des Verbrauchs auf Grundlage der Serienausstattung. Sonderausstattungen können Verbrauch und Fahrleistungen beeinflussen.

***Es handelt sich um vorläufige Werte. Die endgültigen Werte liegen zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht vor.