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ghibli gt hybrid logo Maserati Ghibli GT: MHEV Hybridtechnologie

Performance Charged.

ghibli gt hybrid ghibli gt hybrid

Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-194 g/km*

MHEV HYBRIDTECHNOLOGIE UND 100% MASERATI

Technologie kann sich ändern, der Geist von Maserati wird es niemals tun. Wie jeder andere Maserati ist auch der Ghibli GT faszinierend anzusehen, inspirierend zu fahren und ein Privileg, das erste Mild-Hybridfahrzeug von Maserati zu erleben.
hybrid_desktop hybrid_mobile

Dank des Zusammenspiels von 4-Zylinder- und 48-Volt-Motor leistet der Ghibli GT 243 kW (330 PS). Er bietet damit genau die überlegene Leistung, die Sie von einem Maserati erwarten.

KRAFTVOLLE EINHEIT
Dank des Zusammenspiels von 4-Zylinder- und 48-Volt-Motor leistet der Ghibli GT 243 kW (330 PS). Er bietet damit genau die überlegene Leistung, die Sie von einem Maserati erwarten.
RIEMENSTARTERGENERATOR
Der Ghibli GT ist mit einem 48-Volt-Riemenstartergenerator ausgestattet. Er gewinnt beim Verzögern Energie zurück, die er im Bedarfsfall dem Antriebssystem wieder zur Verfügung stellt.
eBooster
Wird zusätzliches Drehmoment benötigt, sorgt der eBooster für elektrischen Schub. Das reibungslose Zusammenspiel der Systeme bürgt für einen schnelleren Start und für eine dynamische, aber dennoch komfortable Fahrt.
DC/DC-WANDLER
Der Gleichstromwandler und die 48-Volt-Batterie befinden sich für eine bessere Gewichtsverteilung hinten. Mit dem vorne platzierten Motor ist alles darauf ausgelegt, den Ghibli GT noch agiler zu machen.
MEHR LEISTUNG MIT MHEV TECHNOLOGIE
An mitreißender Leistung fehlt es einem Maserati nie. Der Ghibli GT ist in diesem Punkt nicht anders, da die Mild-Hybrid-Technologie die Performance noch steigert.
MEHR ERFAHREN

FÜHRUNGSHALTUNG

FÜHRUNGSHALTUNG

Die Reaktion auf Ihren Wunsch nach mehr Geschwindigkeit ist im Vergleich zum Maserati Ghibli Diesel 0,7 Sekunden schneller: Der Wagen erreicht in nur 5,7 Sekunden Tempo 100 km/h – kein Wunder, denn der Maserati Ghibli GT begeistert als Stärkster seiner Klasse.
ghibli gt hybrid

KRAFTVOLLE WURZELN

KRAFTVOLLE WURZELN

Besonders wenn wir uns neuen Projekten zuwenden, finden wir Inspiration in unserer erfolgreichen Tradition. Im November 1934 brach ein kühner Mann den Geschwindigkeitsrekord nach fliegendem Start zwischen Florenz und dem Tyrrhenischen Meer mit einer Geschwindigkeit von 222,635 km/h. Er saß am Steuer eines Maserati mit 4-Zylindermotor.
classic 4 cylinder maserati

Leistung kW : 330 PS

Höchstgeschwindigkeit : 275 km/h

Sekunden von 0-100 km/h: 5.7 sec

Antrieb: RWD

ghibli gt hybrid

BEGEISTERUNG EFFIZIENT GEMACHT

Das Vergnügen, einen Maserati zu fahren, war noch nie so effizient. Der Ghibli GT hält die Leistung auf höchstem Niveau und reduziert auf clevere Weise den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen.
GHIBLI-ANTRIEB ENTDECKEN

EIN REGENERATIVER ANTRIEB

Manchmal muss man langsamer fahren, um wieder beschleunigen zu können. Jedes Mal, wenn Sie langsamer werden oder auf die Bremse treten, wird Energie gewonnen, um die Batterie zu laden und Sie wieder zu beschleunigen.

MEISTERHAFTE EFFIZIENZ

Mit 20 Prozent weniger Kraftstoffverbrauch, aber Leistung im Einklang mit der Ghibli Benzinversion bietet die Mild-Hybrid-Technologie Effizienz ohne Kompromisse.

Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-194 g/km*

ghibli gt hybrid

EINZIGARTIG AUF DEN ERSTEN BLICK

Das Design des Ghibli ist einzigartig. Seine Anziehungskraft wird durch exklusive Details verstärkt, die von elektrischen Funken inspiriert sind. Als Luxus Mild-Hybrid-Sportwagen gilt das auch für das Interieur des Maserati Ghibli GT.
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DIE FARBE DER EVOLUTION

DIE FARBE DER EVOLUTION

Ein kühler Hightech-Grauton mit blauen Obertönen. Grigio Evoluzione ist eine maßgeschneiderte Außenfarbe, die der eleganten Form noch mehr Ausdruckskraft verleiht.
ghibli front

BLAUE LUFTAUSLÄSSE

BLAUE LUFTAUSLÄSSE

Elektrische Funken strömen durch die drei seitlichen Luftauslässe und machen das Luxus-Hybrid-Auto unverwechselbar
side vents

BLAUES SAETTA-LOGO

BLAUES SAETTA-LOGO

Ein Symbol für Stärke und Raffinesse. Das zeitlose Saetta-Logo an der C-Säule des Ghibli wird durch einen auffälligen blauen Blitz bereichert.
ghibli grey saetta

BLAUE BREMSSÄTTEL

BLAUE BREMSSÄTTEL

Blau akzentuierte Bremsen repräsentieren beim Maserati Ghibli GT die Bremsenergie, die den Antrieb mit Strom versorgt.
ghibli gt wheel

BLAUE BREMSSÄTTEL

BLAUE BREMSSÄTTEL

Blau akzentuierte Bremsen repräsentieren beim Maserati Ghibli GT die Bremsenergie, die den Antrieb mit Strom versorgt.
ghibli gt seats
GT
MODENA
GHGTside
GHModena350-430Side
Leistung
243 kW
Höchstgeschwindigkeit
255 km/h
Beschleunigung
5,7 Sek.
Zylinderzahl, Anordnung
L4
Traktion
RWD
Max. Drehmoment
450 Nm
MEHR ÜBER GHIBLI GT
Leistung
316 kW
Höchstgeschwindigkeit
286 km/h
Beschleunigung
4,7 Sek.
Zylinderzahl, Anordnung
V6
Traktion
AWD
Max. Drehmoment
580 Nm
MEHR ÜBER GHIBLI MODENA

Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-194 g/km*

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 260-251 g/km*​

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,9-12,5 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 289-281 g/km*

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Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-194 g/km*

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 260-251 g/km*

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,9-12,5 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 289-281 g/km*

Ghibli 334 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,7 l/100km // CO₂-Emissionen: kombiniert 286 g/km*

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km*

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,1l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-273 g/km*

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-317 g/km*

Levante V8 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,4 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-327 g/km*

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km // CO₂-Emissionen: kombiniert 209-198 g/km*

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-199 g/km*

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km*

Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 27,8-23,9* // Elektrische Reichweite in km: 431-501*

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 262-252 g/km*

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,4 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km*

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* 

GT Modena & Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 230 g/km*

GT Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km:  23,1-22,1* // Elektrische Reichweite in km: 433-455*

---

*Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoff-/Stromverbrauch und die CO₂ Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage u.a. ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO₂-Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO₂-Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.