Weltpremiere des Maserati Grecale: Das neue SUV verkörpert das „Everyday Exceptional"

New_Maserati_Grecale_Global_Premiere_hero

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 208-198 g/km*

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 210-199 g/km*

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km*

Es ist ein wahrlich außergewöhnliches SUV: Der neue Maserati Grecale besitzt die perfekte Balance zwischen Vielseitigkeit, Eleganz, Leistung sowie Innovation und garantiert gleichzeitig Komfort und Sicherheit. Diese Eigenschaften sind zusätzlich mit Geländegängigkeit und kompromisslosem Fahrspaß kombiniert. Das neue Fahrzeug wurde im Maserati Innovation Lab in Modena entwickelt und wird im Werk Cassino produziert.

Der Grecale ist eine Erweiterung der größten Modellpalette, die Maserati je besaß. Er ist mit einer Vielzahl von Antriebssystemen verfügbar: vom Hightech-Verbrennungsmotor über eine Hybridlösung bis zur vollelektrischen Version, die in einem Jahr folgen wird. Damit wird der Grecale auch das erste vollelektrische SUV in der Geschichte von Maserati sein.

Zum Produktionsstart sind drei Versionen erhältlich: Der GT wird angetrieben von einem Vierzylinder-Mild-Hybridmotor mit 221 kW (300 PS), während das Modell Modena einen Vierzylinder-Mild-Hybridmotor mit 243 kW (330 PS) besitzt. Spitzenversion ist der leistungsstarke Trofeo. Er ist mit einem 3,0-Liter-V6-Benzinmotor mit 390 kW (530 PS) ausgestattet, der auf dem Nettuno Motor des Supersportwagens MC20 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 261 g/km) basiert. Zum Start ist der Grecale auch in der PrimaSerie Launch Edition erhältlich, einer limitierten Sonderserie mit exklusiven Inhalten. Um das Sortiment zu vervollständigen, folgt ein Jahr später der Grecale Folgore, die vollelektrische Version mit 400-Volt-Technologie (Verbrauchswerte nach WLTP noch nicht verfügbar - geplant 2023).

Das neue SUV überzeugt durch Geräumigkeit und Komfort sowie mit Bestmarken. Er ist Klassenbester in Bezug auf Innenraum, Fahrverhalten und Handling. Auch bei der Beschleunigung (0-100 km/h in 3,8 Sekunden - Version Trofeo) und Höchstgeschwindigkeit (285 km/h - Version Trofeo) ist er „Best in Class“. Gleiches gilt für die umfangreiche Verwendung von edlen Materialien wie Holz, Carbon und Leder.

In der Version GT ist der Grecale 4.846 Millimeter lang und besitzt einen Radstand von 2.901 Millimeter. Er ist 1.670 Millimeter hoch, 2.163 Millimeter breit (einschließlich Außenspiegeln) und weist eine Hinterradspur von 1.948 Millimeter auf. Diese ist beim Trofeo, ebenso wie die Fahrzeugbreite, nochmals größer.

Der Grecale besitzt das neue Markenlogo, das jedes Modell seit der Einführung des MC20 auszeichnet. Die Frontpartie weist einen niedrigen, imposanten Kühlergrill auf. Die Seitenansicht ist geprägt vom Kontrast zwischen Reinheit und technischer Ausrichtung und einem sehr fließenden Körper mit kurvenreichen Formen. Die technischen Komponenten werden durch die Verwendung von Carbon zusätzlich hervorgehoben. Am Heck befinden sich die Bumerang-Rückleuchten, die vom 3200 GT inspiriert sind. Sie fügen sich in die trapezförmige Linie ein, die durch die coupéhafte Silhouette und sportwagentypische Merkmale noch markanter wird.

Zu den herausragenden technischen Details im Innenraum gehört die traditionelle Maserati Uhr. Erstmals digital, verwandelt sie sich dank Sprachsteuerung zu einem Concierge. Das gesamte Bedienkonzept ist Touchscreen-basiert und folgt ästhetischer Klarheit. Dazu gehören auch mehrere Displays: Ein 12,3 Zoll großer Zentralbildschirm (der größte, der je in einem Maserati zu sehen war), ein weiterer 8,8-Zoll-Bildschirm für die zusätzlichen Bedienelemente und ein dritter für die Passagiere auf den Rücksitzen.

Das Erlebnis im Fahrzeug ist vom Multimediasystem Maserati Intelligent Assistant (MIA) mit hochmodernem Infotainment sowie von Maserati Connect geprägt. Das Klangerlebnis im Innenraum wird durch einen Surround-Sound auf die Spitze getrieben. Dafür sorgen der typische Maserati Motorklang und das beeindruckende 3D-Soundsystem von Sonus faber. Es umfasst in der serienmäßigen Premium-Stufe 14 Lautsprecher. In der optionalen High-Premium-Stufe sind es 21 Lautsprecher.

Jede Fahrt im Grecale wird zu einem einzigartigen Erlebnis, das dynamischen Komfort und unvergessliche Fahrfreude verbindet. Dazu tragen entscheidend das außergewöhnliche Handling durch das neue Maserati Vehicle Dynamic Control Module (VDCM) und die 360-Grad-Kontrolle über das Fahrzeug bei. Zudem sind mehrere Fahrmodi möglich: COMFORT, GT, SPORT, CORSA (nur Trofeo) sowie OFF-ROAD.

Für die Weltpremiere des Grecale auf der Website houseof.maserati.com wurden Matilda De Angelis und Alessandro Borghi - Markenbotschafter und international bekannte italienische Schauspieler - ausgewählt, um ihn zu präsentieren und zu erklären, wieso das neue Modell das „Everyday Exceptional“ darstellt. Ebenfalls anwesend ist der italienische Künstler Dardust, der Teile des digitalen Events akustisch mitkreierte.

Die Ingenieure des Maserati Innovation Lab in Modena arbeiteten zudem mit Dardust zusammen, um den Sound im Fahrzeug zu entwickeln. Eine gemeinsame Anstrengung, um die akustischen Warnungen und Hinweise zu erschaffen, die ebenfalls zum außergewöhnlichen Fahrerlebnis an Bord des Grecale beitragen.

Weitere Informationen zur Marke und zu den Modellen finden Sie auf www.media.maserati.com und www.maserati.de im Internet.

New_Maserati_Grecale_Global_Premiere_hero_double

Probefahrt

Finden Sie einen Maserati Vertragspartner in Ihrer Nähe und erleben Sie die Faszination Maserati.
Bleiben Sie in Kontakt

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 208-198 g/km*

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 210-199 g/km*

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km*

Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,4-8,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 213-183 g/km*

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261-252 g/km*

Ghibli Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,3 l/100km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 285-279 g/km*

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,7-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-220 g/km*

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 13,7-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 310-273 g/km*

Levante Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 16,0-14,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 362-317 g/km*

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 263-253 g/km*

Quattroporte Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,5-12,3 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-277 g/km*

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 265,2 g/km**

---

* Die angegebenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoffverbrauch und die CO2 Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage uä ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoffverbrauchs- und CO2 Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO2 Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO2 Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.

** Es handelt sich um vorläufige Werte, die finalen Verbrauchswerte nach WLTP sind noch nicht verfügbar.