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Maserati Crafting Italian Experiences in Mailand - ​ Fahrzeugindividualisierung im Rahmen der Milan Design Week

Maserati Levante auf der Milan Design Week, Ansicht von vorne
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Nach der Weltpremiere auf dem Genfer Automobilsalon präsentiert Maserati im Rahmen der Milan Design Week die Route für die weitere Individualisierung seiner Modelle: die „Maserati Crafting Italian Experiences“. Die Tour durch Mailand zeigt den Gästen der Design Week, wie Maserati die Möglichkeiten der Fahrzeugindividualisierung auf ein neues Niveau hebt. Dazu ging der Sportwagenhersteller eine Kooperation mit mehreren italienischen Manufakturen ein, die allesamt anerkannte Spezialisten ihres Fachs sind und die ihr Können im Rahmen der „Maserati Crafting Italian Experiences“ eindrucksvoll unter Beweis stellen. ​

Sie beginnt im eleganten Mailänder Viertel Brera. Hier können die Besucher den Levante ONE OF ONE bestaunen, der von Allegra Antinori in Auftrag gegeben wurde. Unterstützt wurde sie dabei von einem Team des Maserati Centro Stile. Das Unikat in dem unverwechselbaren Grünton, der von den Hügeln der Toskana inspiriert ist, besitzt eine Lederausstattung von Pieno Fiore, die mit Anilin und Ölen gefärbt wurde - ohne Oberflächenveredelungen, sondern mit klassischen 3D-Stickereien mit Button-Tufting-Effekt. ​

Die zweite Station der „Maserati Crafting Italian Experiences“ befindet sich im Stadtteil San Babila im Showroom von De Castelli. Das Unternehmen ist führend im Bereich Metallverarbeitung und auf die Herstellung von Wohnaccessoires mit kundenspezifischen Oberflächen spezialisiert. In seinem Showroom zeigt De Castelli, wie Interieur-Komponenten von Maserati künftig von der Kooperation profitieren können. ​

Die Reise der „Maserati Crafting Italian Experiences“ wird in einer anderen eleganten Gegend Mailands fortgesetzt: im Atelier von Giorgetti an der Porta Venezia. Das international renommierte italienische Holzverarbeitungsunternehmen ist für seine Möbel und einzigartigen Designobjekte bekannt. Im Atelier verdeutlicht eine spezielle Armaturentafel des Quattroporte die Möglichkeiten von Giorgetti.​

Die nächste Station ist in der exklusivsten Gegend Mailands, dem „Quadrilatero della Moda“. Hier ist der Concept Store von Alcantara. Das innovative Material, das auf Wunsch in den jeweiligen Modellen von Maserati verbaut wird, bietet eine einzigartige Kombination aus sensorischen, ästhetischen und funktionalen Eigenschaften. Alcantara ist vielseitig und wird für viele verschiedene Anwendungen ausgewählt - von der Mode bis zur Innenarchitektur.

Abschließend endet die „Maserati Crafting Italian Experiences“ in der Via Montenapoleone und der Boutique von Ermenegildo Zegna, dem langjährigen Kooperationspartner von Maserati. Ganz neu ist dabei die Fahrzeuginnenausstattung in PELLETESSUTA™, einem speziell geflochtenen Nappaleder aus der Forschung von Zegna. Zu sehen ist aber auch die Maserati Capsule Collection Frühjahr-Sommer 2019. Sie entstammt ebenfalls der Kooperation mit Zegna und umfasst Lederwaren, Reisetaschen und elegante Accessoires.​

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Die „Maserati Crafting Italian Experiences“ verdeutlicht den eingeschlagenen Weg des Unternehmens, die Kompetenz bei maßgeschneiderten Automobilen noch weiter auszubauen. Schon heute bietet Maserati seinen Kunden beispielsweise mit der Seidenausstattung von Ermenegildo Zegna oder dem geflochtenen Nappaleder PELLETESSUTA™ Ausstattungsmöglichkeiten, die sonst in der Automobilbranche nicht erhältlich sind.​

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Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-194 g/km* // CO₂-Klasse: G

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 260-251 g/km*​ // CO₂-Klasse: G​

Ghibli 334 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,7 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 286 g/km* // CO₂-Klasse: G

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km* ​// CO₂-Klasse: G​

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-273 g/km*​ // CO₂-Klasse: G

​Levante V8 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-327 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 209-198 g/km*​ // CO₂-Klasse: G

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-199 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 27,8-23,9* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 431-501* // CO₂-Klasse: A

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 262-252 g/km* // CO₂-Klasse: G

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 228-226 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 229-227 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,1-22,1* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 433-455* // CO₂-Klasse: A

GranCabrio Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,5-10,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-236 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km:  23,7-22,3* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 419-449* // CO₂-Klasse: A

GT2 Stradale Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

*Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoff-/Stromverbrauch und die CO₂ Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage u.a. ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO₂-Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO₂-Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.