Maserati beim Gran Premio Nuvolari 2018
Maserati ist Hauptpartner des Gran Premio Nuvolari, einem der bedeutendsten Gleichmäßigkeitswettbewerbe für historische Automobile. Die Veranstaltung, an der Fahrzeuge der Baujahre 1919 bis 1972 startberechtigt sind, findet vom 13. bis 16. September statt. Start- und Zielpunkt ist Mantua, der Geburtsort von Tazio Nuvolari. Der oft als „Fliegender Mantuaner“ bezeichnete Rennfahrer gilt als einer der größten Piloten aller Zeiten. Ihm zu Ehren findet die Veranstaltung in diesem Jahr bereits zum 28. Mal statt.
Die Erfolge von Tazio Nuvolari sind eng mit Maserati verbunden – besonders mit dem Modell 6C-34. Der Rennwagen war von Ernesto Maserati für die damals neu eingeführte 750-Kilogramm-Formel entwickelt worden. Sie schrieb ein maximales Leergewicht von 750 Kilogramm vor und gilt als Vorläufer der Formel 1. Der Maserati 6C-34 besitzt einen 270 PS starken 6-Zylinder-Reihenmotor und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h. Unmittelbar nach seiner Fertigstellung gab er am 9. September 1934 in Monza sein Debüt beim Großen Preis von Italien. Auf Anhieb eroberte er mit Tazio Nuvolari am Steuer Rang fünf. „Nivola“, Spitzname Nuvolaris in Italien, beendete die Saison auf dem 6C-34 mit weiteren grandiosen Erfolgen. So erlangte er am 30. September Platz drei in Brünn und in den darauffolgenden Wochen siegte er bei zwei besonders prestigereichen Rennen: Am 14. Oktober fuhr er auf der Rennstrecke in Modena als Erster über die Ziellinie und am 21. Oktober gewann er die „Coppa Principessa di Piemonte“ in Neapel. Nuvolaris Fahrzeug ist heute Teil der berühmten Panini Collection und wird während des Gran Premio an der Seite eines Maserati Levante MY19 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,2-7,9 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 282-207 g/km) in Mantua zu sehen sein.
Zu den Maserati Fahrzeugen, die beim Gran Premio Nuvolari an den Start gehen, gehört der von Pininfarina designte A6 1500 Berlinetta von 1949. Er war das erste Straßenmodell von Maserati – ein Sportwagen, dessen 1,5-Liter-Motor die Basis für die Renn- und Straßenfahrzeuge von Maserati in den darauffolgenden Jahren bildete. Auch ein Quattroporte aus dem Jahr 1968 tritt bei dem Wettbewerb an. Er begründete bei seiner Einführung im Jahr 1963 das damals völlig neue Marktsegment der Luxus-Sportlimousinen. Zudem wird unter dem Motto „Maserati Tribut“ die aktuelle Modellpalette als Vorausfahrzeuge zu sehen sein.
„Wir freuen uns sehr, Hauptpartner des Gran Premio Nuvolari zu sein. Die Veranstaltung würdigt den legendären, aus Mantua stammenden Rennfahrer Tazio Nuvolari, der mit Maserati bedeutende Siege feierte“, erklärt Umberto Cini, General Manager von Maserati für die Region EMEA: „Wir zeigen die Marke Maserati auf einer Strecke von mehr als 1.000 Kilometern, die durch die herrliche Landschaft Italiens führt und die eine Brücke zwischen Geschichte, Leidenschaft und Tradition schlägt. Diese Wertbegriffe teilt auch Maserati. Zudem erfüllt uns unsere Rolle als internationaler Botschafter für italienische Premium-Qualität einmal mehr mit großem Stolz.“
Die 2018er-Auflage des Gran Premio Nuvolari besitzt einen neuen Streckenverlauf. Die erste Etappe startet in Mantua, durchquert die Po-Ebene sowie die Apenninen und endet an der Adria. Am zweiten Tag führt die Strecke durch die reizvollen Landschaften der Toskana, Umbrien und Marken zurück nach Rimini. Die dritte und letzte Etappe zieht sich von der Adria durch die Städte der Emilia Romagna bis nach Mantua.
Grecale mHEV 250 Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 209-198 g/km* // CO₂-Klasse: G
Grecale mHEV 300 Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 208-198 g/km* // CO₂-Klasse: G
Grecale Modena mHEV 330 Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,9 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-201 g/km* // CO₂-Klasse: G
Grecale Modena V6 Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,1-10,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 253-243 g/km* // CO₂-Klasse: G
Grecale Trofeo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km* // CO₂-Klasse: G
Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 24,4-20,8* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 581-499* // CO₂-Klasse: A
GranTurismo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,3-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 235-228 g/km* // CO₂-Klasse: G
GranTurismo Trofeo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,3-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 235-229 g/km* // CO₂-Klasse: G
GranTurismo Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 21-19* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 494-542* // CO₂-Klasse: A
GranCabrio Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-10,3 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 242-235g/km* // CO₂-Klasse: G
GranCabrio Trofeo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-10,3 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 242-235 g/km* // CO₂-Klasse: G
GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 22,4-20,4* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 463-509* // CO₂-Klasse: A
GT2 Stradale Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G
MCPura Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G
MCPura Cielo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G
Ghibli GT Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-194 g/km* // CO₂-Klasse: G
Ghibli Modena Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 260-251 g/km* // CO₂-Klasse: G
Ghibli 334 Ultima Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 12,7 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 286 g/km* // CO₂-Klasse: G
Levante GT Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km* // CO₂-Klasse: G
Levante Modena Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-273 g/km* // CO₂-Klasse: G
Levante V8 Ultima Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-327 g/km* // CO₂-Klasse: G
Quattroporte Modena Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 262-252 g/km* // CO₂-Klasse: G
MC20 Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G
MC20 Cielo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G
* Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoff-/Stromverbrauch und die CO₂ Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage u.a. ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO₂-Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO₂-Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.
Maserati S.p.A.
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www.maserati.com
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