Maserati auf der Shanghai Auto Show 2023

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Weltpremiere des Grecale Folgore und Asien-Debüt für den GranTurismo
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GT Modena & Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 230 g/km*
GT Folgore Stromverbrauch (WLTP) kombiniert in kWh/100 km:  23,1-22,1* // Elektrische Reichweite in km: 433-455*
Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km:  27,8-23,9* // Elektrische Reichweite in km: 431-501*

 

Shanghai, 19. April 2023 – Die Shanghai Auto Show 2023 öffnet ihre Pforten für eine elektrisierende Neuauflage. Und Maserati markiert dort einen historischen Moment und zeigt der Welt die neuesten vollelektrischen Kreationen - als erste italienische Luxusmarke, die Automobile mit hundertprozentigem Elektroantrieb produziert.

China ist einer der Triebkräfte dieser faszinierenden und revolutionären Mobilität. Das gilt nicht nur hinsichtlich technischer Innovationen, sondern auch in Bezug auf ein zukunftsorientiertes, fest eingebettetes Interesse am Luxusmarkt. Somit ist China der ideale Ort für die Weltpremiere des Maserati Grecale Folgore (laufende Homologation).

Zu diesem besonderen Anlass befindet sich das erste vollelektrische SUV von Maserati neben dem neuen Maserati GranTurismo (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,2 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 230 g/km; GranTurismo Folgore: laufende Homologation) in guter Gesellschaft. Das kraftvolle und zugleich zeitlose Coupé wird dabei in den Versionen mit Verbrennungsmotor und mit Elektroantrieb auf dem asiatischen Markt eingeführt.

Die Zukunft der Elektrifizierung liegt in China. Folgore ist der Name der elektrischen Modelle von Maserati und steht für Innovation, Luxus, funktionale Schönheit sowie für die Vision, Vergangenheit und Zukunft im Namen des unvergleichlichen Stils der Marke zu vereinen. Die Shanghai Auto Show 2023 ist daher der ideale Treffpunkt zwischen dem asiatischen Markt und Maserati.

Die Elektrifizierung wird eine Schlüsselrolle in der zukünftigen Strategie von Maserati spielen. Das schließt die Verpflichtung ein, bis 2025 elektrische Versionen von allen Baureihen und bis 2030 ausschließlich vollelektrische Fahrzeuge zu produzieren. Es ist ein ehrgeiziger Plan, der die Kühnheit widerspiegelt, die schon immer die DNA des Dreizacks definiert hat. Sein Erfolg beruht auf dem einzigartigen italienischen Charakter, der Fähigkeit, mit hochwertigen und exklusiven Produkten Emotionen zu wecken, und der Magie von Innovationen.

Davide Grasso, CEO Maserati S.p.A., kommentierte: „Es ist ein entscheidender Moment für die Marke Maserati. Heute sind wir in China auf der Shanghai Auto Show und wir sind auf der kosmopolitischen Milan Design Week in Italien. Wir feiern auf der ganzen Welt die Zukunft: Es ist ein Neuanfang für die Marke. Und wir feiern Folgore, den Elektrifizierungsplan, der Realität geworden und nun bereit ist, den Weg in diese revolutionäre Ära zu ebnen. Ich freue mich sehr, hier in Shanghai zu sein, denn es ist nicht nur eine internationale Ausstellung, sondern auch eine globale Plattform für Innovationen und der ideale Ort, um die ersten Elektromodelle in der Geschichte von Maserati vorzustellen.“

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Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-194 g/km*

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 260-251 g/km*

Ghibli 334 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,7 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 286 g/km*

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km*

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-273 g/km*

Levante V8 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-327 g/km*

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 209-198 g/km*

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-199 g/km*

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km*

Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 27,8-23,9* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 431-501*

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 262-252 g/km*

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km*

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km*

GranTurismo Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,9-9,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 224-222 g/km*

GranTurismo Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,9-9,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 224-222 g/km*

GranTurismo Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,1-22,1* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 433-455*

GranCabrio Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,5-10,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-236 g/km*

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* Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP.  Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch bzw. Stromverbrauch und CO₂-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Kraftstoffverbrauch bzw. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO₂-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern oder www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.