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MC20 Cielo

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MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

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Designt für alle Sinne, bis ins kleinste Detail: Der MC20 Cielo sorgt für ein Erlebnis, das seinesgleichen sucht. Erleben Sie einwandfreie Leistung und die Dualität zweier Welten. Jetzt mit mehr Sicht, wenn das Dach eingefahren ist und derselben Beschleunigung, Kraft und Fahrdynamik wie bei seinem Zwilling – dem MC20 Coupé – wenn er geschlossen ist. (MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G)

Kapitel 1. DESIGN

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DER SPIRIT

unter

DER OBERFLÄCHE.

Ozeanische Farbtöne, inspiriert vom Meer und der rastlosen Energie unter den Wellen, sind in Acquamarina eingefangen, einer der faszinierenden Farben von Maserati. Sie spiegelt den Himmel und das Meer wider, schimmert und bewegt sich, ist immer ruhelos, stets in Bewegung.

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Die Farbe harmoniert perfekt mit der Sinnlichkeit der atemberaubenden Karosserieformen und steht für die Kraft und das Adrenalin, die sich dahinter verbergen.

JEDERZEIT

bereit, zu

BEGEISTERN.

Die Dramatik endet jedoch längst nicht, wenn der MC20 stillsteht. Obwohl er ein Spyder durch und durch ist, öffnen die Türen nach außen und oben gen Himmel. So wird jede Ankunft zu einem Event – ohne Kompromisse bei Gewicht und Leistung.

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WUNDERBAR

schnell.

ÜBERALL.

Das einziehbare Dach des MC20 Cielo besticht in Windtunnelform, fügt sich perfekt in das Gesamtkonzept und ist zudem extrem schnell. 
Auch geschlossen verleiht das Hardtop mit PDLC-Glas stets den Eindruck eines offenen Dachs mit Sicht auf den endlosen Himmel darüber.

In nur 12 Sekunden verschwindet das Dach elegant und konkurrenzlos schnell im Heckbereich und kann bei bis zu 50km/h bedient werden.

ATEMBERAUBEND

auch im Innern.

Raffinierte Designdetails warten auch im großzügigen Cockpit des MC20 Cielo. Italienische Handwerkskunst und Spitzentechnologie verschmelzen hier perfekt miteinander und ergänzen sich.

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Lenkrad in Alcantara-Ausführung

In den Händen des Fahrers. Hier wird die Seele des MC20 gesteuert. Das Lenkrad des MC20 Cielo verkörpert Maseratis Sportlichkeit und Luxus: Es ist perfekt mit Alcantara-Leder ummantelt, besitzt Karbon-Details und reagiert sofort.

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Audio

Der Motor des MC20 Cielo sorgt für einen geradezu epischen und eigenen Soundtrack. Aber im Cockpit wartet ein weiteres Sounderlebnis. Das Sonus faber Soundsystem sorgt für vollkommenes Erlebnis für die Sinne. Das System erkennt sofort die Konfiguartion des MC20 Cielo und passt den Sound dem offenen oder geschlossenen Dach an.

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Alcantara Innenaustattung

Das Extended Alcantara® Pack verwandelt die Innenausstattung mit markanten und farbigen „Laser-Effekten“ an Türverkleidung und Sitzen und beinhaltet die neue Ice Variation. Dazu sorgt das intelligente und integrierte Design des MC20 für uneingeschränkten Stauraum.

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ADAS System Display

In zentraler Position hinter dem Lenkrad gibt dieser Bildschirm Zugang zu allen umfangreichen Maserati Advanced Drivers Assistance Systemen, die der MC20 Cielo bietet. 

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Fahrmodus Wählknopf

Mit dem Drehmechanismus am Fahrmodus Wählknopf des MC20 kann der gewünschte Fahrmodus gewählt werden. Dank der perfekten Position in der Mittelkonsole kann schnell zwischen den Modi gewechselt werden, um auf Fahrbedingungen oder Präferenzen umgehend zu reagieren.

Das ist Ihre Oase, ein lebenswerter Raum für sich, designt für Abenteuer und Funktionalität zugleich.

Kapitel 2. INNOVATION

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LEIDENSCHAFT

jederzeit.

Der Innere des MC20 Cielo ist eine Welt voller Sound, Information und perfekter Interaktivität. Mit einem leistungsstarken Soundsystem bietet der MC20 Cielo ein Erlebnis für alle Sinne, und zwar über den interaktiven R1 10.25” Bildschirm der nächsten Generation.

AUF IN EINE

andere Liga.

Klare, fließende Linien dominieren das Design des MC20 Cielo und egal ob geöffnetes oder geschlossenes Dach – ästhetisch gesehen wurden keine Kompromisse eingegangen, sondern nur verbessert. Dank rechengestützter Strömungsdynamik und Windtunnel-Technologie wurde der MC20 Cielo geformt: zielbewusste Haltung und eine Sportsseele pur. Dank des in seiner Klasse einzigartigen PLDC-Glases ermöglicht der Cielo-Schalter auch bei geschlossenem Dach mit dem Himmel über einem den sofortigen Wechsel zwischen Matt-Modus und Klar-Modus.

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VON hell
ZU Dunkel
IN NUR  1 Sekunde

AUFMERKSAM

in jeder Hinsicht.

Während Leistung und Fahrdynamik das Herzstück des MC20 bilden, genießt Sicherheit auch stets Priorität. Mit einer Surround-View-Kamera, Automatischer Notbremsung und Fußgänger-/Radfahrer-Erkennung (AEB) und Verkehrsschildinformationen (TSI), die optional für das auf Sicherheit geprüfte Chassis verfügbar sind, sorgt Maserati für Vertrauen in die Balance zwischen Leistung und Sicherheit.

DIE JEDERZEIT

perfekte

WAHL.

Am Steuer des MC20 Cielo sind sicheres Auftreten und Gelassenheit des Fahrers überragend. Für den Fahrbetrieb nutzt Maserati den einfachen Drehmechanismus für souveräne Wahl der jeweiligen Fahrmodi: GT, Sport, Wet, Corsa und schließlich ESC Off. Mit den unterschiedlichen Ladedruckniveaus des Nettuno Motors und der damit einhergehenden Steifigkeit der Aufhängung genießen Sie mit nur einem reibungslosen Umschalten das komplette Paket des MC20 Cielo. MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G.

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  • GT
  • SPORT
  • CORSA
  • WET

Der GT Modus führt Maseratis Suche nach Leistung und Luxus in der Gran Tursimo Tradition fort. Das ist der automatisch eingestellte Modus – eine perfekte Kombination aus Komfort und großartiger Leistung.

Der SPORT Modus ist ideal geeignet, wenn Zugkraft vorausgesetzt wird sowie für Rennstrecken. Maximale Leistung mit schnellen, direkten Wechseln und versteifter Aufhängung.

Im CORSA Modus begeistert der MC20 Cielo am meisten. Der Motorantrieb wird maximiert, während die Traktionskontrolle minimiert wird. Die Startautomatik ist hier ebenfalls aktiviert.

WET Modus. Wenn es aufgrund der Straßenbedingungen nicht möglich ist, das volle Potenzial des MC20 Cielo auszuschöpfen, wird in diesem Modus alles beherrscht und dennoch ein fesselndes Fahrerlebnis ermöglicht.

EINFACH

einzigartig.

Der Maserati Spirit zeigt sich beim MC20 Cielo unverwechselbar und eindeutig: Vom stilisierten Dreizack-Emblem am Motorraum, über das einzigartige Cielo-Badging und personalisierte Alcantara® Spezifikationen der Innenausstattung – Herkunft, Intention und Erbe des MC20 Cielo sind eindeutig erkennbar.

Kapitel 3. PERFORMANCE

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VERSESSEN AUF EIN ERLEBNIS

in einer anderen Liga.

Der Wechsel vom Coupe zum Cabrio definiert die Veränderung zwischen den verwandten Seelen des MC20 Cielo. Angefangen beim endlosen Anblick des Himmels über dem MC20 Cielo mit dem höllischen Dröhnen des Nettuno Motors innen als Soundtrack dazu – jede Konfiguration des MC20 ist herausragend.

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Mit der sogenannten Maserati Twin Combustion, kommt Maserati der traditionellen Zündkerze zuvor und sorgt für Kraftstoffeffizienz sowie circa 152 kW (207PS) pro Liter. Die Technologie im MC20 Cielo wartet geradezu darauf, entfesselt zu werden – unabhängig von Fahrmodus und Bedingungen. MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km** // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G.

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LEISTUNG.

neu definiert.

Werden Aufbaufestigkeit und Gewicht beeinträchtigt, gilt dies normalerweise auch fürs Handling und die Gesamtleistung. Dank steter Detailgenauigkeit mussten beim MC20 Cielo keine Kompromisse eingegangen werden. Ob geschlossenes oder geöffnetes Dach: Bei der Leistung wurden keine Zugeständnisse gemacht und somit für ein tief gehendes und großartiges Fahrerlebnis gesorgt. Die Suche nach aerodynamischer Perfektion hat zu einer voll integrierten Erweiterung des Gesamtdesigns geführt. Das Ergebnis lässt sich sehen: Die Leistung eines Supercars. Der MC20 Cielo kommt auf 100km/h in knapp unter 3 Sekunden und gut über 320km/h.

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  • MC20 Cielo
  • Zylinderzahl, Anordnung V6
  • Leistung 463 kW
  • Höchstgeschwindigkeit >320 km/h
  • Max. Drehmoment 730 Nm
  • Alle Spezifikationen
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  • MASSE & GEWICHT
  • Reifen
  • Engine
  • Leistung
  • Länge 4669 mm
  • Breite (ohne Außenspiegel) 1965 mm
  • Breite (mit Außenspiegeln) 2178 mm
  • Höhe 1224 mm
  • Radstand 2700 mm
  • Spurweite vorn 1681 mm
  • Spurweite hinten 1649 mm
  • Überhang vorn 1077 mm
  • Überhang hinten 892 mm
  • Leergewicht (fahrbereit) 1459 kg
  • Reifen vorne 245/35 R20
  • Reifen hinten 305/30 R20
  • Zylinderzahl, Anordnung V6
  • Hubraum 3000 cm³
  • Leistung 463 kW
  • Bohrung 88 mm
  • Hub 82 mm
  • Höchstgeschwindigkeit >320 km/h
  • Beschleunigung 2,9 Sek.
  • Consumption (low cycle) - WLTP values 21,0 l / 100 km
  • Verbrauch (kombiniert) - WLTP values 11,7 l / 100 km
  • Verbrauch (medium cycle) - WLTP values 12,3 l / 100 km
  • Consumption (high cycle) - WLTP values 9,8 l / 100 km
  • Consumption (extra high cycle) - WLTP values 9,5 l / 100 km
  • CO2 emission (low cycle) - WLTP values 476 g/km
  • CO2 emission (medium cycle) - WLTP values 279 g/km
  • CO2 emission (high cycle) - WLTP values 222 g/km
  • CO2 emission (extra high cycle) - WLTP values 215 g/km
  • CO2 emission (combined cycle) - WLTP values 265 g/km

Eine limitierte Auflage für grenzenlose Erfahrung.

Für alle, die noch mehr wollen, wird es eine Limited Edition mit ganz besonderem Look, einer Spezial-Innenausstattung sowie Premium-Technologieinhalten geben.

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THE FIRST OF ITS KIND

Der Maserati Supersportwagen, der die Grenzen der Zeit überschreitet. Nehmen Sie Fahrt auf in eine neue Zeit. (MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G)

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Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-194 g/km* // CO₂-Klasse: G

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 260-251 g/km*​ // CO₂-Klasse: G​

Ghibli 334 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,7 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 286 g/km* // CO₂-Klasse: G

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km* ​// CO₂-Klasse: G​

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-273 g/km*​ // CO₂-Klasse: G

​Levante V8 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-327 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 209-198 g/km*​ // CO₂-Klasse: G

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-199 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 27,8-23,9* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 431-501* // CO₂-Klasse: A

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 262-252 g/km* // CO₂-Klasse: G

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 228-226 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 229-227 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,1-22,1* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 433-455* // CO₂-Klasse: A

GranCabrio Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,5-10,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-236 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km:  23,7-22,3* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 419-449* // CO₂-Klasse: A

 

* Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP.  Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch bzw. Stromverbrauch und CO₂-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Kraftstoffverbrauch bzw. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO₂-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern oder www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.