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Maserati gewinnt beim autonis 2018 von auto motor und sport

auto motor und sport - Autonis 2018
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Ghibli für sein herausragendes Design geehrt

Die Leserwahl „autonis – die beste Design-Neuheit 2018“ des renommierten Fachmagazins auto motor und sport gilt als besonderer Gradmesser für die stilistische Kompetenz einer Automobilmarke. Bei der diesjährigen Auflage entschieden sich die Leser für den Maserati Ghibli (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 12,0-7,0 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 278-184 g/km) als Nummer eins in der Oberklasse. Er konnte mehr als 20 Prozent aller 11.990 abgegebenen Stimmen auf sich vereinen. Insgesamt standen den Lesern rund 90 Modelle zur Auswahl.

Nicht nur wegen diesem Erfolg zählt die Premium-Business-Limousine zu den wichtigsten Modellen der Marke. Der sportliche Viertürer trägt seit Jahren wesentlich zum Erfolg von Maserati in aller Welt – und auch in Deutschland – bei. Sein betont dynamisches Erscheinungsbild wird wesentlich von der coupéhaften Silhouette geprägt und von dem vom Rennsportwagen Maserati A6 GCS Berlinetta abgeleiteten großen Kühlergrill. Gestaltet wurde der Ghibli im Maserati Centro Stile in Turin. Kleine stilistische Retuschen zum Modelljahr 2018 verbesserten seine Aerodynamik und Ausdruckskraft. So sorgte die Einführung der beiden Modelllinien GranSport und GranLusso für eine noch einzigartigere und individuellere Anmutung. Technologien wie Dieselantrieb, Benzinmotoren mit Twin-Turbo-Aufladung sowie optionaler Allradantrieb Q4 machen ihn dabei zeitgemäßer denn je. 

„Das Design spielt für Maserati seit jeher eine zentrale Rolle. Umso schöner ist es, dass es bei den Lesern von auto motor und sport so gut ankommt“, erklärte Piergiorgio Cecco, General Manager von Maserati Deutschland. Er nahm gestern Abend den Preis im Rahmen einer feierlichen Verleihung in Stuttgart entgegen und hob dabei hervor: „Maserati ist weltweit ein Botschafter des exzellenten italienischen Designs. Der Stil unserer Fahrzeuge verbindet Eleganz und Ästhetik mit sportlicher Aura und feinster Handwerkskunst.“

Maserati Ghibli GranLusso und GranSport
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Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-194 g/km* // CO₂-Klasse: G

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 260-251 g/km*​ // CO₂-Klasse: G​

Ghibli 334 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,7 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 286 g/km* // CO₂-Klasse: G

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km* ​// CO₂-Klasse: G​

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-273 g/km*​ // CO₂-Klasse: G

​Levante V8 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-327 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 209-198 g/km*​ // CO₂-Klasse: G

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-199 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 27,8-23,9* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 431-501* // CO₂-Klasse: A

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 262-252 g/km* // CO₂-Klasse: G

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 228-226 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 229-227 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,1-22,1* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 433-455* // CO₂-Klasse: A

GranCabrio Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,5-10,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-236 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km:  23,7-22,3* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 419-449* // CO₂-Klasse: A

 

* Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP.  Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch bzw. Stromverbrauch und CO₂-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Kraftstoffverbrauch bzw. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO₂-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern oder www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.