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Maserati Event als weltweit beste Veranstaltung 2020

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Eine Veranstaltung, die für die Automobilbranche beispiellos ist und die nun höchste internationale Anerkennung erntet: Maserati gewinnt mit der Show „MMXX: Time to be Audacious“ den Grand Prix Best Event Awards World 2020. Mit dem Event wurde im vergangenen Herbst der Beginn einer neuen Ära und der neue Supersportwagen MC20 gefeiert. Jetzt erhielt die Veranstaltung den Hauptpreis beim „Bea World Festival - The International Festival of Events und Live Communication“. Bei diesem Wettbewerb werden die weltweit besten Veranstaltungen und Locations des Jahres gekürt. „MMXX: Time to be Audacious“ wurde für Maserati von FeelRouge Worldwide Shows konzipiert und produziert, die den Preis für die beste Eventagentur des Jahres erhielt.

„Die Marke hat einen Gang höher geschaltet und eine neue Ära eingeleitet“, erklärt Davide Grasso, CEO von Maserati S.p.A.: „Und wir haben das im wahren Maserati Stil geschafft: mit Kühnheit, ständigem Vorwärtsstreben und der Konzentration auf unser Ziel. Wir haben eine für unsere Branche beispiellose Veranstaltung geschaffen - ein echtes Markenerlebnis, das den Mut der Maserati Familie und die Werte der Marke verkörpert.“

„Maserati befindet sich in einer Umbauphase, die sehr weit reicht und in der wir unsere eigene Zukunft gestalten“, fährt Grasso fort: „Obwohl dies für uns alle schwierige Zeiten sind, orientieren wir uns an der Leidenschaft, die in unserem Design einzigartig und von Natur aus innovativ ist. Unsere einzigartige DNA wurde in dieser beispiellosen Veranstaltung zum Ausdruck gebracht.“

„Maserati hat uns die wunderbare Gelegenheit gegeben, unsere Kreativität und Fähigkeiten auszudrücken“, sagt Valentina Saluzzi, CEO von FeelRouge Worldwide Shows: „Diese wichtigen Auszeichnungen feiern den Abschluss des ersten Lebenszyklus von FeelRouge, der heute fünf Jahre alt ist. Wir starten in die Zukunft voller Energie, um neue Herausforderungen anzunehmen, denen wir uns gemeinsam mit Begeisterung und unseren Partnern sowie mit Balich Worldwide Shows stellen.“

Das Maserati Event erhielt mit seiner Doppelnatur (gleichzeitig real und virtuell) nicht nur höchste Anerkennung in der Branche, sondern war auch unter den ersten Dreien für verschiedene Sonderpreise. Bei „Digital/Hybrid Brand Experience“ holte die Veranstaltung Platz eins, bei „Digital/Hybrid B2C“ und „Use of Technology“ Platz zwei und bei „Digital Transformation“ Platz drei.

„MMXX: Time to be Audacious“ war eine dreigeteilte Veranstaltung: eine Live-Show, eine virtuelle Erfahrung und eine reale Reise in die Identität von Maserati, die wichtige Orte in Modena einschloss. Das Konzept war ein einzigartiges Markenerlebnis, eine echte Premiere für die Automobilbranche und markierte den Beginn der neuen Ära für Maserati.

Am 9. September war die Show sowohl real mit rund 500 Gästen auf dem Modena Circuit als auch virtuell erlebbar - flankiert von zwei Spiegel-Events in Echtzeit in New York und Tokio. Sie erzählte ihre spannende Geschichte und inspirierte, vermied dabei aber herkömmliche Formate für Feierlichkeiten und Produkteinführungen. Es war ein Eintauchen in die Seele der Marke, sowohl um sie zu feiern als auch um Neues zu enthüllen.

Die rasante Show versetzte die Zuschauer in einen Fluss verschiedener Segmente, darunter Live-Auftritte, anamorphotische Bilder und Augmented Reality. Sie wurde auf eine monumentale Leinwand mit einer Gesamtfläche von 630 Quadratmetern projiziert. Die fast cineastische Sequenz führte die Gäste, die an der Rennstrecke anwesend oder per Live-Stream zugeschaltet waren, zu einer neuen, zeitgenössischen Vision von Maserati, bevor der MC20 enthüllt wurde.

Am folgenden Tag wurde die Stadt Modena zur Bühne für die aussergewöhnliche Markenkommunikation. Das historische Maserati Werk an der Viale Ciro Menotti und das Maserati Innovation Lab, das Anatomische Theater der Stadt sowie deren wichtigste Plätze wurden zu Bühnen eines visionären Erzählens, das die Vergangenheit, die Gegenwart und die Zukunft von Maserati einschloss. 

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Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-194 g/km* // CO2-Klasse: G

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 260-251 g/km*​ // CO2-Klasse: G

Ghibli 334 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,7 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 286 g/km* // CO2-Klasse: G

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km* ​// CO2-Klasse: G

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-273 g/km*​ // CO2-Klasse: G

Levante V8 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-327 g/km* // CO2-Klasse: G

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 209-198 g/km*​ // CO2-Klasse: G

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-199 g/km* // CO2-Klasse: G

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km* // CO2-Klasse: G

Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 27,8-23,9* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 431-501* // CO2-Klasse: A

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 262-252 g/km* // CO2-Klasse: G

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO2-Klasse: G

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO2-Klasse: G

GranTurismo Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 228-226 g/km* // CO2-Klasse: G

GranTurismo Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 229-227 g/km* // CO2-Klasse: G

GranTurismo Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km:  23,1-22,1* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 433-455* // CO2-Klasse: A

GranCabrio Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,5-10,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-236 g/km* // CO2-Klasse: G

GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km:  23,7-22,3* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 419-449* // CO2-Klasse: A

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* Für seit 01.01.2021 neu typgeprüfte Fahrzeuge existieren die offiziellen Angaben nur noch nach WLTP.  Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch bzw. Stromverbrauch und CO₂-Emissionen wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Kraftstoffverbrauch bzw. Stromverbrauch und Reichweite sind abhängig von der Fahrzeugkonfiguration. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO₂-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Straße 1, 73760 Ostfildern oder www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.