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MASERATI MC20 : Le nom de la nouvelle supercar dévoilé sur la grand-voile du trimaran Maserati Multi 70

Maserati a choisi le trimaran Maserati Multi 70 et l'équipe de Giovanni Soldini pour dévoiler au monde entier le nom de sa nouvelle supercar, développée, conçue et construite à 100 % en Italie.

Le logo du nouveau modèle apparaît sur la grand-voile du trimaran Maserati Multi 70 : aujourd'hui, le monde découvre le nom de la nouvelle supercar Maserati d'une manière originale. La Maserati MC20 et le Maserati Multi 70 sont liés par le même savoir-faire en matière d'aérodynamique, d'innovation technologique et de performance, une technologie pensée au sein du Maserati Innovation Lab.

Aujourd'hui, le trimaran a pris la mer des Caraïbes pour un entraînement de routine en vue de la prochaine course du RORC Caribbean 600. De manière inattendue, le nouveau logo "MC20" est apparu sur la grand-voile lorsque celle-ci a été hissée.

Le constructeur de Modène a dévoilé le nom de supercar : le nouveau graphisme de la grand-voile flanqué du logo MC20, créé par le Centro Stile Maserati, est un hommage au nouveau chapitre ouvert par la marque, dont Giovanni Soldini, un ami de longue date du constructeur, est l'un des principaux porte-parole.

Giovanni Soldini et son équipe rendent ainsi un hommage particulier à la marque au Trident, en soulignant le lien entre le trimaran haute performance et la nouvelle supercar Maserati. Le trimaran Maserati Multi 70 est un "bateau laboratoire" dans lequel les ingénieurs du Maserati Innovation Lab ont transféré leur savoir-faire en matière d'aérodynamique, d'innovation technologique et de performance. Ce sont précisément ces mêmes valeurs qui ont guidé l'équipe d'ingénieurs et de techniciens lors du développement de la MC20. MC20, où MC est l'acronyme de Maserati Corse et 20 fait référence à l’année 2020. Il sera le premier modèle de la nouvelle ère de la marque. La voiture sera construite dans l'usine historique de Viale Ciro Menotti et présentée en première mondiale à la fin du mois de mai à Modène.

Depuis 2012, Maserati et Giovanni Soldini sont unis par les mêmes valeurs de passion, d'adrénaline et de recherche de la plus haute performance, et travaillent ensemble dans un partenariat stratégique allant bien au-delà d’un parrainage classique. De plus, le Maserati Multi 70 et la nouvelle supercar partagent une vocation pour les prouesses sportives et la course : avec ce modèle bardé de technologie, Maserati entend faire un retour à la compétition automobile. Giovanni Soldini déclare : "Je suis fier de représenter la marque au Trident dans le monde entier et je suis honoré que le trimaran Maserati Multi 70 ait été choisi pour le lancement du nouveau logo MC20. J'ai hâte de tester la voiture et d'assister au grand événement de mai à Modène".

Le premier défi du Maserati Multi 70 avec ses nouveaux graphismes "MC20" sera la RORC Caribbean 600 Race, qui démarre le 24 février et attirera plus de 700 navigateurs du monde entier, sur un parcours de 960 km autour de onze îles des Petites Antilles (mer des Caraïbes). 

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Ghibli Modena consommation: combiné 10,5-11,3 l/100 km*; cycle bas 18,01-18,4 l/100 km*; cycle très élevé 8,8-9,7 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 238-256 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL

Ghibli Modena S Q4 consommation: combiné 10,9-11,9 l/100 km*; cycle bas 18,0-18,6 l/100 km*; cycle très élevé 9,5-10,5 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 247-269 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL

Ghibli GT Hybrid consommation: combiné 8,2-9,4 l/100 km*; cycle bas 13,1-13,6 l/100 km*; cycle très élevé 7,4-8,9 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 185-213 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL // Catégories de consommation du carburant: C - B

Ghibli Trofeo consommation: combiné 12,3-12,6 l/100km*; cycle bas 20,1-20,4 l/100km*; cycle très élevé 10,3-10,7 l/100km* // Émissions de CO₂: combiné 279-285 g/km* // Catégories de consommation du carburant: G // Norme Euro 6d-FINAL

Levante Modena consommation: combiné 12,5-13,4 l/100 km*; cycle bas 19,0-20,5 l/100 km*; cycle très élevé 11,5-12,3 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 283-303 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL

Levante Modena S consommation: combiné 12,0-12,9 l/100 km*; cycle bas 19,2-19,6 l/100 km*; cycle très élevé 10,8-11,8 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 271-292 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL

Levante GT Hybrid consommation: combiné 9,8-10,7 l/100 km*// cycle bas 13,4-14,7 l/100km*// cycle très élevé 9,7-10,7 l/100km*// Émissions de CO₂: combiné 223-243 g/km*// Norme Euro 6d-FINAL

Levante Trofeo consommation: combiné 13,8-14,7 l/100 km*; cycle bas 21,6-22,3 l/km*; cycle très élevé 12,3-13,3 l/km*// Émissions de CO₂: combiné 311-332 g/km* // Effizienzklasse: G // Norme Euro 6d-FINAL

Quattroporte Modena Q4 consommation: combiné 10,9-11,9 l/100 km*; cycle bas 18,0-18,6 l/100 km*; cycle très élevé 9,5-10,5 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 247-269 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL

Quattroporte Trofeo consommation: combiné 12,2-12,5 l/100km*; cycle bas 20,1-20,5 l/100km*; cycle très élevé 10,1-10,3 l/100km* // Émissions de CO₂: combiné 276-282 g/km* // Catégories de consommation du carburant: G // Norme Euro 6d-FINAL

MC20 consommation: combiné 11,6 l/100 km*; cycle bas 20,5 l/100 km*; cycle très élevé 9,2 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 261 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL*

Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis.

Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison.

Les données indiquées pour un véhicule spécifique peuvent différer des données d’homologation conformément à la réception par type suisse.

Pour que les consommations d’énergie de différents types de propulsion (essence, diesel, gaz, courant électrique, etc.) soient comparables, elles sont également indiquées sous forme d’équivalents essence (unité de mesure énergétique).

Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez-vous adresser à votre partenaire Maserati.

* Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus largement au réchauffement climatique. Les émissions moyennes de CO₂ pour tous les types de véhicules proposés en Suisse (toutes marques confondues) s’élève à 169 g/km. La valeur-cible de CO₂ s’élève à 118 g/km (WLTP).