Maserati Multi70 :
2018 Challenge

Crédit photo Pitsfoto

Programme 2018

Parcourir la Route du Thé de Hong Kong à Londres, soit 13 000 milles nautiques

C’est un nouveau record à battre pour le Maserati Multi 70 et Giovanni Soldini : après avoir battu les records de la « route de l'Or » entre New York et San Francisco (États-Unis) et de la « Tea Clipper Trade Route » entre San Francisco et Shanghai (Chine), la dernière tentative de record se déroule sur la route des voiliers clippers qui, à la fin du 19e siècle, transportaient leurs cargaisons de thé de Hong Kong à Londres en passant par le Cap de Bonne-Espérance.

Établi en 2008 par le navigateur français Lionel Lemonchois et son équipage, composé de huit hommes, à bord du catamaran de 100 pieds baptisé le Gitana 13, le temps record actuel s'élève à 41 jours, 21 heures, 26 minutes et 34 secondes.

L'objectif de Giovanni Soldini est de tenter de battre ce record en janvier 2018 à bord du trimaran Maserati Multi 70, accompagné de quatre navigateurs experts de la course au large, à savoir : Sébastien Audigane (FRA), Guido Broggi (ITA), Oliver Herrera (ESP) et Alex Pella (ESP).

13 000 milles nautiques, 24 000 kilomètres sans escale : il s'agit d'un trajet exceptionnellement long pour un multicoque de 70 pieds tel que le Maserati Multi 70. Pour réduire au maximum les risques de dommages, au lieu de naviguer sur foils, le bateau sera mis en configuration MOD. Malgré tout, les travaux de développement des dérives-sabre en foils du bateau se poursuivent avec le soutien de Guillaume Verdier, célèbre concepteur de yachts haute-performance.

Trimaran Maserati Multi 70

Long de 21,2 mètres et large de 16,8 mètres, le Maserati Multi 70 est aussi étincelant et grandiose que les mers qu'il s’apprête à affronter. Innovant, stupéfiant et incroyablement rapide, le Multi 70 est prêt à relever de nouveaux défis océaniques.

L'équipage de Soldini se servira des deux courses pour parvenir à exploiter pleinement le potentiel du trimaran Maserati Multi 70 comme bateau à foils prévu pour la course au large.
Néanmoins, le bateau restera en « mode développement » pour le premier événement, avec un foil MOD70 conventionnel sur le côté droit et un dérive-sabre en foil customisé à gauche. Il est prévu d'installer le deuxième dérive-sabre en foil pour la Transpacifique.

D'une longueur de 21,2 mètres et d'une largeur de 16,8 mètres, le Maserati Multi 70 est équipé d'un mât à ailes rotatives de 29 mètres. Son poids lège est de 6,3 tonnes. En outre, il s'élève hors de l'eau sur ses foils et ses safrans avec une stabilité sans précédent. Cela permet de réduire sa surface mouillée et donc d'augmenter ses performances.

Conçu par Van Peteghem Lauriot-Prévost (VPLP) et un ancien membre de l'écurie de course Gitana Team, le Maserati Multi 70 a été optimisé par l'architecte naval français Guillaume Verdier pour relever les nouveaux défis à venir.

Caractéristiques

Longueur totale : 21,2 m
Tirant d'eau : 4,5 m
Hauteur au-dessus de la ligne de flottaison : 29 m
Surface de voilure au près : 210 m²
Largeur totale : 16,8 m
Inclinaison du mât : 4°
Déplacement lège : 6,3 t
Surface de voilure au portant : 409 m

EQUIPAGE

Giovanni Soldini

Skipper du Maserati Multi 70

Né à Milan le 16 mai 1966, Giovanni navigue depuis son plus jeune âge.
Il a plus de 25 ans de courses au large à son actif, dont deux tours du monde en solitaire (il a remporté la course Around Alone en 1999 et a marqué l'histoire en secourant Isabelle Autissier, puis a fini deuxième au classement général du BOC Challenge de 1995), six Québec-Saint-Malo (une victoire dans la catégorie des monocoques), six Ostar (deux victoires en classes 50 et 40 pieds), trois Transat Jacques Vabres (une victoire en classe 40 pieds) et plus de 40 traversées océaniques.
Soldini a également battu une série de records à bord du VOR70 Maserati, en particulier sur la route Cadix-San Salvador (2012) et sur la route de l'Or New York-San Francisco (13 225 milles nautiques en 47 jours, 42 minutes et 29 secondes).
En outre, il a établi le nouveau temps à battre sur la Route du Thé entre San Francisco et Shanghai (3 300 milles nautiques en 21 jours, 19 heures, 32 minutes et 54 secondes).
En 2016, après trois années intenses à bord du Maserati VOR70, Soldini et son équipage se sont lancés dans une nouvelle aventure à bord du Maserati Multi 70, représentant pour le navigateur milanais un retour sur multicoque (il avait précédemment participé à des courses en équipage avec le trimaran Tim 60 pieds).

Maserati Multi70 :2018 Challenge

Crédit photo Pitsfoto

Programme 2018

Trimaran Maserati Multi 70

EQUIPAGE

Alex Pella

Guido Broggi

Sébastien Audigane

Oliver Herrera

DÉFI 2018

La route Hong Kong-Londres

DÉFIS 2017

DÉFIS 2016

Maserati Multi70 :
2018 Challenge