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Quattroporte III

Die dritte Generation der Luxuslimousine von Maserati machte das Quattroporte II Fiasko wett. Alejandro De Tomaso verwarf alle Citroën-Technologien. So kamen mechanische Komponenten aus dem Kyalami und der Quattroporte hatte wieder einen V8-Motor sowie Hinterradantrieb. Die beeindruckende Karosserie des Quattroporte III wurde von Giugiaro entworfen und die Stahlkarosserien wurden bei Innocenti in der Nähe von Mailand gebaut. Als das Auto 1979 in den Handel kam, war es sofort ein kommerzieller Erfolg. Im Jahr 1987 bot eine neu gestaltete Version namens Quattroporte Royale eine verbesserte Innenausstattung und einen um 20 PS stärkeren 4,9-Liter-Motor. Die Produktion des Quattroporte III wurde bis 1990 fortgesetzt.

DatenblattQuattroporte 4.2Quattroporte 4.9Quattroporte Royale
ModellbezeichnungTipo AM330Tipo AM330/49Tipo AM330/49
Karosserietyp4 Türen, 4/5-sitzige Limousine4 Türen, 4/5-sitzige Limousine4 Türen, 4/5-sitzige Limousine
Design GiugiaroGiugiaroGiugiaro
Productionszeitraum1979 - 19831978 - 19881987 - 1990
Maserati ÄraDe TomasoDe TomasoDe Tomaso
Gebaute Exemplare69202551
Chassis StahlplattformStahlplattformStahlplattform
Leergewicht1.780 - 1.975 kg1.780 - 1.975 kg1.780 - 1.975 kg
Motor90° V8 mit 2 obenliegenden Nockenwellen90° V8 mit 2 obenliegenden Nockenwellen90° V8 mit 2 obenliegenden Nockenwellen
Hubraum4.136 ccm4.930 ccm4.930 ccm
Leistung255 PS @ 6.000 U/min280 PS @ 5.600 U/min300 PS @ 5.800 U/min
Höchstgeschwindigkeit215 km/h220 km/h230 km/h
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