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Die Geschichte von Maserati

1900er-Jahre
Die Ursprünge der Familie Maserati

Die Geschichte von Maserati beginnt mit dem Eisenbahnarbeiter Rodolfo Maserati, seiner Frau Carolina Losi und sieben Kindern, die alle die Leidenschaft ihres Vaters für Schnelligkeit und Technik erben.

 

1910er-Jahre
Einfallsreichtum, Krieg und Unternehmertum

1914, 1. Dezember: Alfieri, Ettore und Ernesto Maserati eröffnen in der Via de'Pepoli 1 in Bologna die „Società Anonima Officine Alfieri Maserati“, eine Autowerkstatt. Fünf Monate später befindet sich Italien im Krieg, und der technische Einfallsreichtum der Brüder wird auf die Probe gestellt.

 

1920er-Jahre
Erster Schritt auf der historischen Reise

1926: Während der Wintermonate arbeiten Alfieri, Ernesto und Ettore unermüdlich an ihrer ersten Kreation: der Tipo 26. Es ist das erste Automobil mit dem Namen Maserati und besitzt den berühmten Dreizack.
1929, 28. September: In Cremona, Italien, setzt Borzacchini am Steuer des Maserati V4 mit 16-Zylindermotor den neuen Weltrekord der Klasse C über 10 Kilometer mit einer Geschwindigkeit von 246,069 km/h. Dieser Rekord hat bis 1937 Gültigkeit.

 

1930er-Jahre
Trauer und Ruhm

1937, 1. Mai: Adolfo Orsi, ein Unternehmer aus Modena, kauft Maserati von den Maserati-Brüdern.
1939, 30. Mai: Wilbur Shaw gewinnt am Steuer des „Boyle Special“ 8 CTF die „Indy 500“ mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 185,131 km/h.
1939, 1. September: Maserati zieht offiziell von Bologna nach in die in Viale Ciro Menotti 322 in Modena.

 

1940er-Jahre
Eine neue Ära

1940, 30. Mai: Wilbur Shaw gewinnt am Steuer desselben Fahrzeuge zum zweiten Mal in Folge die „Indy 500“ mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 183,911 km/h.
1947: Der Maserati A6 1500 wird auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt. Das von Pininfarina designte Auto ist nach Alfieri und der Anzahl der Zylinder benannt. Es ist der erste Maserati, der eher für den täglichen Gebrauch als für Rennen bestimmt ist. Er wird zum großen Erfolg.

 

1950er-Jahre
Das Maserati Wunder

1957: Der Maserati 3500 GT wird auf dem Genfer Automobilsalon vorgestellt. Die Produktion wird auf die steigende Nachfrage nach dem Grand Tourer ausgeweitet.
1957, 4. August: Auf dem Nürburgring gewinnt Juan Manuel Fangio am Steuer der Maserati 250 F den Großen Preis von Deutschland. Mit diesem Sieg gewinnt Fangio den Weltmeistertitel in der Formel 1 – sein fünfter, der zweite für Maserati.

 

1960er-Jahre
Ikonen des La Dolce Vita

1963: Der erste Quattroporte wird auf dem Automobilsalon in Turin vorgestellt. Er repräsentiert eine völlig neue Fahrzeugkategorie: die Luxussportlimousine.
1966: Der erste Ghibli, entworfen von Giorgetto Giugiaro, wird auf dem Turiner Automobilsalon vorgestellt.

 

1970er-Jahre
Ein neues Meisterwerk von Maserati

1971: Der Maserati Bora, ein weiteres Meisterwerk von Giugiaro, wird auf dem Genfer Autosalon präsentiert. Adolfo Maserati und sein Sohn Omar fühlen sich im neuen Maserati fehl am Platz und treten zurück.

 

1980er-Jahre
Eine Präsidialmarke

Ein neues Auto wird in den 1980er-Jahren eingeführt: der Maserati Biturbo. Schön und extrem kraftvoll erreicht der 6-Zylinder-Wagen mit Doppelturbo aus 1.996 cm³ Hubraum eine Geschwindigkeit von 215 km/h.

 

1990er-Jahre
Der Dreizack trifft das springende Pferd

1993: Das Undenkbare steht vor der Tür: Zwei historische Rivalen, der Dreizack und das springende Pferd – Maserati und Ferrari – sind dabei, sich zu vereinigen. Die Partnerschaft überstrahlt ihre historische Rivalität.
1998: Der 3200 GT, ein von Giorgetto Giugiaro entworfenes Coupé mit V8-Motor, wird auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. So entsteht schließlich der legendäre Spyder, mit dem Maserati seine triumphale Rückkehr in die USA einläutet.

 

2000er-Jahre
Ein globales Symbol

9. September 2003: Auf der IAA wird die fünfte Quattroporte Generation vorgestellt. Es ist der erste Maserati, der nach 50-jähriger Pause von Pininfarina gestaltet wird.
5. März 2007: Der Genfer Autosalon ist die Bühne für die Weltpremiere des neuen, von Pininfarina entworfenen GranTurismo, dem neuen Grand Tourer von Maserati.

 

2010er-Jahre
Wachstum und Diversifizierung

2013: Die Detroit Motor Show ist der Schauplatz für die weltweite Vorstellung der sechsten Generation des Quattroporte, während der Ghibli, die neue Premium-Business-Limousine, auf der Shanghai Motor Show präsentiert wird.
2014: Maserati präsentiert auf dem Genfer Autosalon sein Concept Car Alfieri und feiert sein 100-jähriges Jubiläum.
2016 und 2017: Das Unternehmen setzt mit der Markteinführung des Levante, dem ersten SUV von Maserati, und der Präsentation des neu gestalteten GranTurismo und GranCabrio auf dem Goodwood Festival of Speed seinen Erfolgskurs fort.

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