Autobahnassistent
Mit dem Autobahnassistenten können Sie sich beim Fahren auf der Autobahn sicherer fühlen. Mit Hilfe eines Radars am Kühlergrill und einer nach vorne gerichteten Kamera hält das System das Fahrzeug in der Mitte der Fahrspur. Gleichzeitig wird die gewünschte Geschwindigkeit und der gewählte Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug beibehalten.
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MIA (Maserati Intelligent Assistant)
Die neue Generation von MIA basiert auf Android Automotive OS und bietet eine innovative und personalisierte Benutzererfahrung. Der rahmenlose 10,1-Zoll-HD-Touchscreen mit einem Verhältnis von 16:10 verfügt über eine neue grafische Oberfläche. Das Display besitzt zudem eine elegante, gebogene Glaskante: eine Premiere im Automobildesign.
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Maserati Connect
Dank Maserati Connect können Sie nicht nur jederzeit den Zustand Ihres Fahrzeugs im Auge behalten, sondern auch die neuesten Karten und Verkehrsinformationen in Echtzeit und vieles mehr erhalten. Darüber hinaus ermöglicht MIA (Maserati Intelligent Assistant) Amazon Alexa Dienste oder einen WLAN-Hotspot im Fahrzeug.
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Kabelloses Laden
Laden Sie den Akku Ihres Smartphones einfach auf, indem Sie es in den dafür vorgesehenen Bereich legen. Das neue kabellose Laden bietet auch die Möglichkeit, Apps und Informationen auf den Infotainment-Bildschirm zu spiegeln.
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Achtgang-Automatikgetriebe von ZF
Das ausgeklügelte Achtgang-Automatikgetriebe von ZF des Maserati Quattroporte stellt die Motorleistung ganz unter Ihre Kontrolle. Die fortschrittliche Konstruktion sorgt für präzise Gangwechsel und optimale Leistung. Dank der adaptiven Software ändert das Getriebe seine Schaltmuster je nach Fahrstil, um ein noch intensiveres Fahrerlebnis zu erzielen. Und wenn es um lange Hochgeschwindigkeitsstrecken geht, sind die letzten beiden Gänge, der siebte und der achte, speziell kalibriert, um den Kraftstoffverbrauch zu senken und den Komfort weiter zu erhöhen.
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Luftgütesensor
Der Quattroporte ist mit einem intelligenten Sensor ausgestattet, der mit einem Signalanalysesystem kombiniert ist. Dieser berechnet die externen Verschmutzungsgrade und verhindert, dass verunreinigte Luft und giftige Gase in den Innenraum gelangen. So wird der Komfort aller an Bord befindlichen Personen verbessert.
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Soundsysteme
Exzellente Soundsysteme bieten ein unglaubliches Audio-Erlebnis, wenn Sie unterwegs sind. Nach unzähligen Teststunden und umfangreichen Recherchen wurden die Soundsysteme von Harman Kardon und Bowers & Wilkins auf die Gestalt und die Eigenschaften jedes Maserati abgestimmt.
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Harman Kardon Premium Soundsystem
Das serienmäßige Harman Kardon Premium Soundsystem bietet ein hohes Maß an Audio-Raffinesse, wobei jede Komponente speziell auf das Interieur des Quattroporte zugeschnitten ist. Das Herzstück des Systems ist ein hochmoderner 900-Watt-Verstärker, der unabhängig von der Audio-Quelle eine reichhaltige und detaillierte Klangqualität liefert. Es werden nicht weniger als zwölf unabhängige Kanäle eingesetzt, um ein hervorragendes Gleichgewicht in der Fahrzeugumgebung zu gewährleisten. Und mit den zehn leistungsstarken Lautsprechern, die sorgfältig über den Innenraum verteilt sind, garantiert dieses System allen an Bord des Quattroporte einen hervorragenden Klang.
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Bowers & Wilkins Surround Soundsystem
Das optionale Bowers & Wilkins Surround Soundsystem ist das Ergebnis von 50 Jahren umfassender Forschung von Bowers & Wilkins auf dem Gebiet der Psychoakustik - der Wissenschaft, wie Menschen emotional auf Geräusche reagieren. 15 Lautsprecher mit Mitteltönern und Heck-Woofern aus Aramidfaser wurden strategisch in die Fahrzeugarchitektur integriert, während ein 1.280-Watt-Verstärker einen beeindruckenden Klang für alle an Bord gewährleistet. Rohacell®, ein steifes, hoch belastbares Material, das häufig beim Bau von Raketen und Flugzeugen verwendet wird, garantiert einen soliden Bass. Das System verfügt über die QuantumLogic ™® Surround Sound-Technologie, die Signalströme digital umwandelt und die Originalaufnahme eines Musikstücks rekonstruiert, wodurch ein Konzertsaalerlebnis im Fahrzeug entsteht.
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Fahrmodi
Für maximale Freude beim Fahren Ihres Maserati stehen Ihnen fünf Fahrmodi zur Verfügung: Auto Normal, Auto Sport, Manual Normal, Manual Sport und I.C.E. Darüber hinaus gibt es für den Levante spezielle Modi für das Fahren im Gelände. Der Corsa-Modus ist nur bei der Trofeo Collection verfügbar.
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Umklappbare Rücksitze
Wollen Sie die Ski- oder Snowboardtasche sicher aufbewahren? Die 60:40 umklappbaren Rücksitze bieten Vielseitigkeit beim Transportieren von Ladung. Wenn der Sitz auf der kleineren Seite vollständig umgeklappt ist, haben Sie eine durchgehende, fast flache Verlängerung des Kofferrumbodens, um große Geräte und Gegenstände aufzunehmen.
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Luxuriöse Einzelrücksitze
Der Maserati Quattroporte bietet zwei individuell beheizbare und belüftete Rücksitze aus glattem, gelochtem Leder. Beide sind durch eine zentrale Luxuskonsole mit einer Applikation zur Steuerung der Vier-Zonen-Klimaautomatik sowie der elektrischen Sonnenblenden hinten und seitlich getrennt.
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Elektrisches Glasschiebedach
Alle Maserati Fahrzeuge können mit einem elektrischen Schiebedach aus getöntem Sicherheitsglas mit manuellem Sonnenschutz ausgestattet werden. Es wird elektrisch betätigt und kann nach hinten gekippt oder vollständig geöffnet werden. Im letztgenannten Fall fährt es in das Dach des Fahrzeugs ein und eine Frontklappe hebt sich automatisch, um den Luftstrom abzulenken.
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Ghibli Verbrauch: kombiniert 10,7 -10,5 l/100 km*; innerorts 14,3 -14,2 l/100 km*; außerorts 8,6-8,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 243-238 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli S Q4 Verbrauch: kombiniert 11,4 - 11,1 l/100 km*; innerorts 14,9-14,2 l/100 km*; außerorts 9,4 - 9,3 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 259-252 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Ghibli Diesel Verbrauch: kombiniert 7,5 - 7,2 l/100 km*; innerorts 9,1 - 8,8 l/100 km*; außerorts 6,6-6,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 197-189 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-TEMP EVAP

Ghibli (Mild) Hybrid Verbrauch: kombiniert 7,5 - 7,1 l/100 km*; innerorts 9,5 - 9,3 l/100 km*; außerorts 7,4- 5,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 172 - 161 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-FINAL // Effizienzklasse: C - B

Ghibli Trofeo Verbrauch: kombiniert 12,3-12,2 l/100km*; innerorts 17,5-17,4 l/100km*; außerorts 9,4-9,3l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 279-278 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Q4 Verbrauch: kombiniert 11,3 - 11,1 l/100 km*; innerorts 14,6-14,2 l/100 km*; außerorts 9,5- 9,3 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 257-251 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante S Q4 Verbrauch: kombiniert 11,4 - 11,1 l/100 km*; innerorts 14,8 -14,4 l/100 km*; außerorts 9,4-9,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 258-251 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante Diesel Q4 Verbrauch: kombiniert 8,3 - 7,9 l/100 km*; innerorts 10,0 - 9,8 l/100 km*; außerorts 7,3 - 6,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 218 - 208 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-TEMP EVAP

Levante Trofeo Verbrauch: kombiniert 13,3 – 13,2 l/100 km*; innerorts 18,5-18,4 l/km*; außerorts 10,3-10,2 l/km*// CO₂-Emissionen: kombiniert 302 – 299 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Levante GTS Verbrauch: kombiniert 13,3 - 13,1 l/100 km*; innerorts 18,5-18,4 l/km*; außerorts 10,3-10,0 l/km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 302 – 297 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte S Q4 Verbrauch: kombiniert 11,5 - 11,2 l/100 km*; innerorts 15,0-14,4 l/100 km*; außerorts 9,4-9,3 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 260-253 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

Quattroporte Diesel Verbrauch: kombiniert 7,6-7,2 l/100 km*, innerorts 9,1 - 8,8 l/100 km*; außerorts 6,6-6,3 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 199-190 g/km* // Abgasnorm Euro 6d-TEMP EVAP

Quattroporte Trofeo Verbrauch: kombiniert 12,2-12,1 l/100km*; innerorts 17,5-17,4 l/100km*; außerorts 9,2-9,1l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 277-275 g/km* // Effizienzklasse: G // Abgasnorm Euro 6d-FINAL

MC20 Verbrauch: kombiniert 14,8 - 12,4 l/100 km***; innerorts 18,9 - 12,0 l/100 km***; außerorts 12,9 -10,8 l/100 km*** // CO₂-Emissionen: kombiniert 282-245 g/km*** // Abgasnorm Euro 6d-FINAL***

GranTurismo Sport Verbrauch: kombiniert 14,3 l/100 km**; innerorts 21,9 l/100 km**; außerorts 9,8 l/100 km** // CO-Emissionen: kombiniert 331 g/km** // Abgasnorm EURO 6

GranTurismo MC Verbrauch: kombiniert 14,3 l/100 km**; innerorts 21,9 l/100 km**; außerorts 9,8 l/100 km** // CO-Emissionen: kombiniert 331 g/km** // Abgasnorm EURO 6

GranCabrio Sport Verbrauch: kombiniert 15,5 l/100 km**; innerorts 22,5 l/100 km**; außerorts 9,8 l/100 km** // CO-Emissionen: kombiniert 328 g/km** // Abgasnorm EURO 6

GranCabrio MC Verbrauch: kombiniert 15,5 l/100 km**; innerorts 22,5 l/100 km**; außerorts 9,8 l/100 km** // CO-Emissionen: kombiniert 328 g/km** // Abgasnorm EURO 6

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*Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch und CO₂-Emissionen werden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren gemäß der PKW-EnVKV in der aktuellen Fassung ermittelt. Sie sind bereits auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf NEFZ zurückgerechnet. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes, individuelles Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes. Sie beziehen sich auf die Basisversion des Fahrzeuges und können sich je nach Art der gewählten Ausstattung und/oder Reifengröße ändern.

**Die angegebenen Verbrauchswerte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (§ 2 Nr. 5, 6, 6 a Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Ermittlung des Verbrauchs auf Grundlage der Serienausstattung. Sonderausstattungen können Verbrauch und Fahrleistungen beeinflussen.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂ Emissionen können dem „Leitfaden über Kraftstoffverbrauch, die CO₂ Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.

***Es handelt sich um vorläufige Werte. Die endgültigen Werte liegen zum aktuellen Zeitpunkt noch nicht vor.