Konfigurátor
Každé Maserati je jako umělecké dílo vyrobené s péčí a pozorností kterou může poskytnout pouze lidská ruka.
ENGINE
Síla zrozená na závodních tratích. Vyberte si z hybridního čtyřválcového motoru s objemem 2,0 l, šestiválcového benzinového motoru V6 s objemem 3,0 l, nebo 3,8 litrového benzínového motoru V8. Veškeré pohonné jednotky nabízejí to, co od Maserati očekáváte: mohutný výkon, snadné překonávání dlouhých vzdáleností, silnou odezvu a působivou účinnost.
ADAPTIVNÍ FULL LED SVĚTLOMETY
Na přání dodávané adaptivní Full Led Matrix světlomety posilují výrazný vzhled Maserati, zlepšují viditelnost a snižují spotřebu energie. Díky 15 LED diodám, které pracují na plný výkon, nabízejí tyto světlomety o 200 % větší zorné pole, než tradiční halogenová světla. Chytře přisvětlují do zatáčky a okamžitě reagují na ostatní účastníky silničního provozu, aby zabránila oslňování ostatních vozidel.
POKROČILÉ JÍZNÍ SYSTÉMY (ADAS)
Levante je vybavené ucelenou řadou pokročilých asistenčních systémů úrovně 2, což je v současnosti nejvyšší úroveň autonomního řízení. Znamená to ještě větší klid v různorodých dopravních podmínkách.
SOFT CLOSE DOVÍRÁNÍ DVEŘÍ A SYSTÉM BEZKLÍČKOVÉHO OVLÁDÁNÍ VOZU
Funkce KEYLESS ENTRY je standardní výbavou Levante. Umožňuje otvírat dveře nebo zavazadlový prostor pomocí klik, aniž byste se museli dotknout klíče. SOFT CLOSE pak bez námahy a bezhlučně dovírá dveře, což zvyšuje pohodlí a bezpečnost zejména u dětí na zadních sedadlech.
PODVOZEK A ROZLOŽENÍ HMOTNOSTI
Lehká konstrukce a inteligentní systémy jsou klíčem k nenapodobitelnému potěšení na vašich cestách. Demonstruje to kombinace ocelového podvozku v kombinaci s celou řadou hliníkových prvků. Tato kombinace maximalizuje pevnost a minimalizuje hmotnost. Díky tomu si Levante zachovává ideální rozložení hmotnosti 50:50.
Brzdy a brzdové třmeny
Maserati Levante je vybaveno výkonnými brzdami značky Brembo, které skvěle pasují k výkonným motorům. Dvouokruhové brzdy využívají kombinaci vysokopevnostní oceli a lehkého hliníku pro snížení neodpružené hmotnosti vozu, což přispívá k lepší ovladatelnosti. Brzdové třmeny Maserati, které je možné objednat v různých barvách, dodávají vašemu vozu zpoza paprsků ráfků kol exkluzivní dávku stylu.
VÝFUKY A ZVUK
Nic nemůže konkurovat motorům Maserati. Tak jako u své oblíbené písně, chcete i tento zvuk poslouchat znovu a znovu. Protože všechny tóny, které motor produkuje, jsou poháněné vášní. A je to právě vášeň, která nepochybně stojí za nezaměnitelným zvukem Maserati, který ucítíte až ve své páteři.
ELEKTRICKÉ VÍKO KUFRU SE SENZOREM POHYBU NOHY
Víko kufru můžete uvolnit a zavřít pohybem nohy v části pod zadním nárazníkem. Senzor detekuje pohyb vaší nohy po celé délce zadního nárazníku včetně jeho střední části. Čidla fungují pouze pokud je klíč ve vzdálenosti do 1 metru od vozidla.
NERISSIMO PAKET
Mohl dostat jasnější jméno? Nerissimo totiž v italštině znamená "extrémně černý". Tento paket je symbolem tmavého stylu a posiluje sportovní duši vašeho Maserati. Nerissimo paket má tmavý exteriér, který je k dispozici v kombinaci s dalšími vybranými barvami.
SKYHOOK TLUMIČE
Levante je vybavené tlumiči Sport Skyhook, které se průběžně přizpůsobují nerovnostem na silnici a zvolenému jízdnímu režimu v kombinaci s pohyby karoserie a kol, nastavením tlumičů a světlé výšky. Kromě toho nejmodernější systém vzduchového podvozku automaticky zvedá nebo snižuje světlou výšku podvozku dle aktuálních potřeb nebo vašich preferencí.
KOLA
Volba designu kol dává vozu osobitý styl, který vypovídá o charakteru majitele. Řada odvážných a elegantních ráfků kol Maserati zdůrazňuje rychlost, sílu a styl vozu na různé způsoby. Levante je možné vybavit ráfky velikosti až 22".
INTELIGENTNÍ SYSTÉM POHONU VŠECH KOL Q4
Dojedete dál za každého počasí. Celý systém byl vyvinutý tak, aby vám poskytl charakteristický zážitek z pohonu zadních kol Maserati i v okamžiku špatné přilnavosti. Za normálních podmínek systém Q4 posílá veškerý točivý moment na zadní kola, což zajišťuje vašemu Maserati dokonalou vyváženost jízdní dynamiky a optimální spotřebu paliva. Pokud však dojde ke ztrátě trakce díky intenzivnímu zrychlení nebo nízké přilnavosti zadní nápravy, změní systém Q4 rozdělení točivého momentu ze 100 % na zadních kolech na 50:50 mezi předními a zadními koly. To vše za nepostřehnutelných 150 milisekund. Vektorování točivého momentu a mechanický samosvorný diferenciál jsou pro SUV jedinečné a poskytují další podporu v dynamické jízdě a stabilitě.
