Een verkwikkende high-performance esthetiek met een knipoog naar ons kleurrijke race-erfgoed en de vrouw die racen onweerstaanbaar elegant maakte.
/
Strijden om te winnen. Ons verhaal is er een van epische overwinningen, gebroken records en ontembare coureurs. Zoals Mario Umberto Borzacchini, die in 1929 het wereldrecord klasse C vestigde aan het stuur van Maserati's 16-cilinder V4, tegen een snelheid van 246 km/u. Of de vele buitenbeentjes die zijn gevolgd om een onuitwisbare stempel op de autosportwereld te drukken, zoals Maria Teresa de Filippis.
/
Met zijn lange neus en fraai gevormde staart wordt de 250F beschreven als een van de mooiste éénzitters ooit gebouwd. Kort na zijn onthulling volgde het sterrendom, want hij debuteerde tijdens de Argentijnse Grand Prix in 1954, waar Juan Manuel Fangio een glorieuze overwinning behaalde. In 1958 vestigde de baanbrekende Maria Teresa de Filippis een nieuw soort record aan het stuur van de 250F.
/
Er is een moment in de tijd waarop het onmogelijke mogelijk wordt. Op slechts 22-jarige leeftijd maakte Maria Teresa de Filippis haar grote entree in de racewereld en liet ze haar mannelijke collega's achter in het stof. Overwinning na overwinning maakte ze komaf met de vooroordelen en in 1958 werd ze de eerste vrouw werd die deelnam aan de Formule 1. En dat deed ze in haar favoriete racewagen: de Maserati 250F. Met Maserati had de Filippis het gevoel dat ze alles kon waarmaken, en dat deed ze ook.
