Das ausgeklügelte 8-Gang-Automatikgetriebe von ZF eröffnet eine unermessliche Bandbreite an Möglichkeiten. Dieses Getriebe verleiht dem Fahrer die uneingeschränkte Kontrolle über die Kraft der Quattroporte Motoren. Dank autoadaptiver Softwaresteuerung passt es seine Schaltmuster an den jeweiligen Fahrstil an und sorgt somit für ein noch direkteres Fahrerlebnis. Für lange Touren bei hohem Tempo wurden die letzten beiden Gänge, der siebte und achte, speziell auf niedrigen Kraftstoffverbrauch ausgelegt. Das Getriebe überträgt die Leistung über ein serienmäßiges mechanisches Sperr- differenzial an die Hinterräder und sorgt so selbst in schwierigen Situationen für hervorragende Traktion. Über die Schaltprogrammtasten neben dem Schalthebel lässt sich bequem das Fahrverhalten des Quattroporte einstellen: Auto-Normal, Auto-Sport, Manual-Normal, Manual-Sport und I.C.E. (Increased Control & Efficiency). Das Hochschalten erfolgt automatisch, sofern kein manueller Modus ausgewählt wurde.

Dank seinem kompakten und leichten Allradantrieb ist der Quattroporte S Q4 ideal für all jene, die die Dynamik des Hinterradantriebs suchen, sich aber bei Bedarf auf die Traktion des Allradantriebs verlassen möchten. Der intelligente Q4 Allradantrieb analysiert fortlaufend die sechs Parameter Fahrstil, Lenkwinkel, Gierwinkel, Fahrgeschwindigkeit, Reifenschlupf und Leistungsabgabe. Je nach Fahrsituation wird das Drehmoment des V6-Benzinmotors (316 kW/430 PS) auf die Antriebsräder verteilt. Unter normalen Bedingungen schickt der Q4 das gesamte Drehmoment an die Hinterachse – für perfekt ausgewogene Maserati Fahrdynamik und einen optimalen Kraftstoffverbrauch. Geht die Traktion in einer schnellen Kurvenfahrt wegen einer plötzlichen Beschleunigung oder wegen schlechter Bodenhaftung an der Hinterachse verloren, kann der Q4 die Drehmomentverteilung von 100 Prozent Heckantrieb auf 50:50 umstellen. Das alles passiert unmerklich innerhalb von 150 Millisekunden – weniger als ein Wimpernschlag. Für jedes Rad wird ein eigenes Grip-Profil berechnet. So erzielt das System auch bei widrigen Fahrbahnverhältnissen jederzeit bestmögliche Fahrdynamik.

Fahrwerk: Doppelquerlenkerachse vorn und hinten Die vordere Doppelquerlenkerachse ist ein aus der Rennsporttradition von Maserati übernommenes Merkmal. Der Quattroporte ist serienmäßig mit einem Skyhook-Fahrwerk ausgestattet, das die Bewegungen aller Räder und der Fahrzeugkarosserie kontinuierlich überwacht. Anhand der Informationen kann das System die Straßenbedingungen und den momentanen Fahrstil analysieren und die Dämpfer entsprechend einstellen. Elektrische Servolenkung (EPS) EPS passt die Lenkunterstützung je nach Geschwindigkeit an, damit beispielsweise bei engen Manövern das Lenkrad mit wenig Kraftaufwand eingeschlagen werden kann. Bei höheren Geschwindigkeiten wird die Unterstützung indes verringert, was das Gefühl für die Straße verbessert. EPS ist serienmäßig für alle Quattroporte. Bremsen Alle Versionen des Maserati Quattroporte sind mit einer genau auf die Motorleistung abgestimmten Bremsanlage von Brembo ausgestattet. Die Dual-Cast-Bremsscheiben aus Verbundmaterial sind zweiteilig ausgeführt. Das heißt, der belastbare Gusseisen- Bremsring ist mit einer leichten Aluminiumglocke verbunden, mit der die ungefederten Massen reduziert werden, wodurch das Handling verbessert wird.

Das Interieur des Quattroporte ist um ein Fahrer-orientiertes Cockpit herum aufgebaut, das intuitiv, übersichtlich und einfach zu bedienen ist. Das Kombiinstrument verfügt neben einem 7"-TFT-Display über große Analoganzeigen für Drehzahlmesser und Tachometer. Das Maserati Touch Control Plus (MTC+) steht im Mittelpunkt der Armaturentafel des Ghibli. Mit nur wenigen Tasten und einer reaktionsschnellen Benutzeroberfläche hilft es dem Fahrer, seinen Fokus auf die Straße zu legen - die Nutzung ist unkompliziert. Darüber hinaus steuert MTC+ die Vordersitzheizung sowie die Belüftung, die Lenkradheizung und den Betrieb der hinteren Sonnenblende, sofern jeweils vorhanden. Der Bildschirm zeigt auch die von der Rückfahrkamera erfasste Rückansicht mit benutzerfreundlichen Richtungslinien an. Das State-of-the-Art-System verfügt sowohl über die Apple CarPlay® als auch über die Android Auto®-Mirroring-Funktion. Darüber hinaus fungiert das Siri®-System von Apple für iPhone®-Benutzer als persönlicher Assistent, der es Ihnen ermöglicht, Aufgaben mithilfe von Sprachbefehlen auszuführen. Durch natürlich gesprochene Sprache können Musik, Nachrichten, Erinnerungen, E-Mails, Websites und vieles mehr augerufen werden. Das Infotainmentsystem umfasst außerdem einen Aux-In-Aschluss, USB-Buchsen und einen SD-Kartenleser.

Das serienmäßige Harman Kardon Premium-Soundsystem ermöglicht die Wiedergabe feinster Klangnuancen. Alle Elemente sind individuell in das Interieur des Quattroporte eingepasst. Um Fahrzeug und Soundsystem perfekt aufeinander abzustimmen, haben die Soundingenieure von Harman Kardon eng mit dem Maserati Entwicklungsteam zusammengearbeitet. Den Kern des Systems bildet der hochmoderne 900-Watt- Verstärker, der kraftvollen und detailreichen Klang aus jeder Quelle liefert, ob Radio, MP3-Player, iPhone® oder Audio-Übertragungsgerät.Nicht weniger als 12 unabhängige Kanäle garantieren eine erstklassige Klangkulisse. Ein spezieller, leistungsstarker Subwoofer meistert tiefe Frequenzen mit beeindruckender Leichtigkeit, während die Mittel- und Hochtonlautsprecher dafür sorgen, dass jedes Instrument und jede Besonderheit Ihres Lieblingsstücks klangvoll zur Geltung kommt. Über 10 leistungsstarke Lautsprecher wird der Sound gezielt im Fahrgastraum verteilt, so dass allen Passagieren an Bord des Quattroporte ein Klangerlebnis der Extraklasse garantiert ist.

Einen Maserati zu fahren, ist ein emotionales Erlebnis. Jede Technologie und jedes Ausstattungsdetail spricht die menschlichen Sinne an. Gleiches gilt für das Bowers & Wilkins Surround Sound System. Dieses Audio-Paket aus dem Hause Bowers & Wilkins ist das Produkt aus 50 Jahren Forschungsarbeit und Tests auf dem Gebiet der Psychoakustik, einer Wissenschaft, die sich mit der emotionalen Reaktion des Menschen auf Klänge befasst. 15 Lautsprecher, darunter Kevlar® Mittel- und Tieftöner, sind clever in die Fahrzeugarchitektur integriert. Ein 1.280-Watt-Verstärker beschert allen Passagieren ein eindringliches Klangerlebnis. Modernste Aluminium-Hochtöner geben selbst die feinsten akustischen Nuancen wieder, die Rohacell®-Membranen der Tieftöner sorgen für satte Bässe. Rohacell® ist ein steifes, besonders widerstandsfähiges Material, das häufig auch beim Bau von Raketen und Flugzeugen eingesetzt wird. Das System verfügt außerdem über die „QuantumLogicTM Surround Sound“- Technologie, die Signalströme digital modelliert und Musikstücke in Live-Qualität wiedergibt – fast wie ein Konzerterlebnis während der Fahrt! Die Clari-Fi-Funktion stellt verlorengegangene Details in digital komprimierter Musik automatisch wieder her und entzerrt den Klang in Echtzeit. Das Bowers & Wilkins System unterstützt die meisten Disc-Formate und verfügt über einen integrierten USB-Anschluss für Smartphone, iPod oder MP3-Player. Alternativ können Songs direkt über Bluetooth®, Apple CarPlay® oder Android Auto® gestreamt werden.

Der Quattroporte ist mit neuen adaptiven Voll-LED- Matrixscheinwerfern ausgestattet, die den markanten Look des Maserati unterstreichen, die Sicht verbessern und besonders energiesparend sind. Ein weiterer Vorteil ist die bemerkenswert lange Lebensdauer der Lampen. Im Vergleich zu herkömmlichem Halogenlicht bieten die 15 LED eine um 200% bessere Sicht und eine um 55 Meter verlängerte Ausleuchtung der Straße – was etwa doppelt so lang ist. Die innovative Abblendtechnologie verhindert ein störendes Blenden des Gegenverkehrs. Das System erkennt entgegenkommende Fahrzeuge mit Hilfe einer Kamera hinter dem Rückspiegel und stellt den Lichtstrahl automatisch so ein, dass der Gegenverkehr nicht geblendet wird. Das Beleuchtungssystem umfasst auch das adaptive Frontbeleuchtungssystem (AFS). Es stellt die Weite und Tiefe der Lichtkegel automatisch ein, so dass hohe Effizienz und Sicherheit jederzeit gewährleistet sind. Möglich ist das dank einer Kamera hinter dem Rückspiegel und mehreren Sensoren, die bestimmte Parameter wie die Position des Lenkrads, die Fahrgeschwindigkeit und den Fahrstil überwachen.

Wie von einer leistungsstarken Luxuslimousine nicht anders zu erwarten, lässt der Maserati Quattroporte auch in puncto Komfort keine Wünsche offen. Klimatisierung mit Luftgütesensor Die serienmäßige Zwei-Zonen-Klimaautomatik überwacht die Intensität des Luftstroms in Abhängigkeit von der Außentemperatur. So wird sichergestellt, dass nichts Ihren Komfort beeinträchtigt - egal bei welcher Witterung. Als Option kann der Quattroporte mit einer Vier-Zonen-Klimaanlage ausgestattet werden. Zwei weitere Bedienelemente im hinteren Bereich des Mitteltunnels geben den Fond-Passagieren die Möglichkeit, ihre persönlichen Einstellungen und die individuelle Luftstromverteilung zu wählen. Keyless Go/Keyless Entry Keyless Entry ermöglicht, Türen und Kofferraumdeckel durch Betätigen der Griffe zu öffnen. Der Fahrzeugschlüssel braucht dafür gar nicht berührt zu werden. Sobald man im Fahrzeug sitzt, genügt ein Druck auf den Startknopf und der Maserati Motor erwacht zum Leben. Elektrischer Kofferraumdeckel mit Kicksensor Die Heckklappe öffnet und schließt selbsttätig. Dazu reicht es, einen Knopf direkt am Kofferraumdeckel oder am Innenleuchten-Bedienfeld zu drücken. Der Kicksensor kommt vor allem dann gelegen, wenn die Hände gerade nicht frei sind. Verglasung Der Quattroporte besitzt serienmäßig elektrochromatische Außenspiegel, deren Gläser sich verdunkeln, je stärker sie durch herannahende Lichtquellen bestrahlt werden. Der Fond besitzt zudem ein elektrisches Sonnenrollo. Das stark wärme- und geräuschdämmende Glas der vorderen und hinteren Seitenfenster hält Hitze und Lärm aus dem Innenraum fern. Die hinteren Scheiben können getönt bestellt werden.