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Saison 11

Die Marke mit dem Dreizack elektrisiert die Rennstrecken der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft bereits in der dritten Saison in Folge. Als einziger italienischer Luxusautomobilhersteller in dieser zukunftsweisenden elektrischen Rennserie setzt Maserati weiterhin neue Massstäbe in puncto Leistung. Geboren in Italiens Motor Valley, zu Hause auf den Rennstrecken der Welt!

In der 11. Saison entfaltet sich ein aufregendes Spektakel aus Geschwindigkeit und Geschicklichkeit mit 16 Runden an zehn spannenden Renndestinationen weltweit. Von den pulsierenden Stadtlandschaften Tokios, wo die Marke mit dem Dreizack in der letzten Saison den Sieg errang, über die elektrisierende Atmosphäre von Miami bis hin zu neuen Stationen wie Dschidda in Saudi-Arabien – diese Saison bietet eine aufregende und elektrisierende Weltreise.

Zu den bahnbrechenden Neuheiten dieser Saison wird das Debüt des Rennwagens GEN3 Evo gehören.

Aufbauend auf der visionären Technologie des GEN3 stellt der Evo einen bedeutenden Leistungsschritt im elektrischen Motorsport dar und ist der bislang schnellste vollelektrische Herausforderer. Maserati MSG Racing ist bereit, mit dem Leistungsschub des GEN3 Evo auf der Rennstrecke schneller unterwegs zu sein als je zuvor.

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1
Oliver Rowland
2
Nick Cassidy
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Pascal Wehrlein
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Taylor Bernard
5
António Félix Da Costa
6
Jean-Éric Vergne
7
Jake Dennis
8
Nyck De Vries
9
Edoardo Mortara
10
Maximilian Günther
11
Dan Ticktum
12
Sébastien Buemi
13
Mitch Evans
14
Stoffel Vandoorne
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15
Nico Mueller
16
Jake Hughes
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17
Lucas Di Grassi
18
Sam Bird
19
Robin Frijns
20
Norman Nato
21
Felipe Drugovich
22
Sérgio Sette Câmara
23
David Beckmann
24
Zane Maloney
POS. TEAM
1
Tag Heuer Porsche Formula E Team
2
Jaguar TCS Racing
3
Nissan Formula E Team
4
MahindraRacing
5
DS Penske
6
Neom Mclaren Formula E Team
7
Andretti Formula E
8
Envision Racing
9
Maserati MSG Racing
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10
Cupra Kiro
11
Lola Yamaha ABT Formula E Team
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PORTLAND
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round 15-16
20-21 July
LONDON
POS. DRIVER -
1
Oliver Rowland
2
Pascal Wehrlein
3
Mitch Evans
4
Sébastien Buemi
5
Jean-Éric Vergne
6
Nico Müller
7
Robin Frijns
8
Stoffel Vandoorne
9
Lucas Di Grassi
10
Jake Hughes
11
Sérgio Sette Camara
12
Norman Nato
13
António Félix Da Costa
14
Dan Ticktum
15
Sacha Fenestraz
16
Nyck de Vries
17
Nick Cassidy
18
Maximilian Günther
Gunther
19
Jehan Daruvala
Deruvala
20
Sam Bird
21
Edoardo Mortara
22
Jake Dennis
POS. TEAM -
1
Nissan Formula E Team
2
Tag Heuer Porsche Formula E Team
3
Jaguar TCS Racing
4
Envision Racing
5
DS Penske
6
ABT CUPRA Formula E Team
7
Neom Mclaren Formula E Team
8
ERT Formula E Team
9
Andretti Formula E
10
Mahindra Racing
11
Maserati MSG Racing
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POS. DRIVER PTS
1
Jake Dennis
AVALANCHE ANDRETTI
229
2
Nick Cassidy
ENVISION RACING
199
3
Mitch Evans
JAGUAR TCS RACING
197
4
Pascal Wehrlein
TAG HEUER PORSCHE
149
5
Jean-Éric Vergne
DS PENSKE
107
6
Sébastien Buemi
ENVISION RACING
105
7
Maximilian Günther
MASERATI MSG RACING
Gunther
101
8
Sam Bird
JAGUAR TCS RACING
95
9
António Félix Da Costa
TAG HEUER PORSCHE
93
10
Norman Nato
NISSAN E.DAMS
63
11
Stoffel Vandoorne
DS PENSKE
56
12
Jake Hughes
NEOM MCLAREN FORMULA E
48
13
René Rast
NEOM MCLAREN FORMULA E
40
14
Edoardo Mortara
MASERATI MSG RACING
mortara
39
15
Lucas Di Grassi
MAHINDRA RACING
32
16
Sacha Fenestraz
NISSAN E.DAMS
32
17
Dan Ticktum
NIO 333 RACING
28
18
André Lotterer
AVALANCHE ANDRETTI
23
19
Nico Mueller
ABT CUPRA FORMULA E TEAM
15
20
Sérgio Sette Câmara
NIO 333 RACING
14
21
Oliver Rowland
MAHINDRA RACING
9
22
Robin Frijns
ABT CUPRA FORMULA E TEAM
6
POS. TEAM PTS.
1
Envision Racing
304
2
Jaguar Tcs Racing
292
3
Avalanche Andretti
252
4
Tag Heuer Porsche
242
5
Ds Penske
163
6
Maserati Msg Racing
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140
7
Nissan E.dams
95
8
Mclaren
88
9
Nio Formula E TEAM
42
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Mahindra Racing
41
11
Abt Cupra Formula E Team
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São Paulo E-Prix

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São Paulo Street Circuit

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Von elektrisierenden Überholmanövern bis hin zu strategischen Zweikämpfen: Erleben Sie die Schlüsselmomente des E-Prix in São Paulo 2024 noch einmal!

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RACE

Der E-Prix von Mexico City

Autódromo Hermanos Rodríguez
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Der Parcours von Mexico City

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Jeddah Circuit
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Miami E-Prix

Miami Circuit
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Jakarta E-Prix-Rennen

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Rennstrecke flughafen Tempelhof
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Excel London Circuit

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Tokyo

Tokyo Street Circuit
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Monaco

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Shanghai

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London
London ExCeL Circuit
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Unser Team auf der Rennstrecke

Der GEN3 Evo Tipo Folgore

Der GEN3 Evo Tipo Folgore

Das Herzstück von Maserati MSG Racing, das unsere Fahrer rund um den Globus bewegt. Unser Rennwagen – der schnellste, leichteste und effizienteste in der Geschichte der Formel E – ermöglicht es unserem Team, die Grenzen des elektrischen Motorsports neu zu definieren und die Elektromobilität schnell voranzubringen.
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Die News von der Rennstrecke

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FAQs zu Maserati in der Formel E

Maseratis Rennwagen für die Formel E ist der Maserati Tipo Folgore. Dieser vollelektrische Einsitzer verfügt über das GEN3 Evo-Paket und ist damit das schnellste und effizienteste Fahrzeug, das jemals an der Meisterschaft teilgenommen hat. Der Tipo Folgore stellt eine bedeutende Weiterentwicklung bei Effizienz und Leistung dar – mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 1,86 Sekunden (0–60 mph in 1,82 Sekunden), einer Energierückgewinnungskapazität von 600 kW und einer Höchstgeschwindigkeit von 322 km/h (200 mph). Mit modernster Technologie ausgestattet, verfügt er über eine maximale Batterieleistung von 350 kW und Modi, die sowohl für das Rennen als auch für den Boost optimiert sind.

In der Formel-E-Saison 2024/25 wird Maserati MSG Racing von Stoffel Vandoorne und Jake Hughes vertreten. Stoffel, ein ehemaliger Weltmeister, geht in seine siebte Saison und bringt umfangreiche Erfahrung und Erfolge mit. Jake, ein aufstrebendes Talent, steht vor seiner dritten Saison. Gemeinsam bilden sie ein starkes Line-up und sind bereit, die Herausforderungen der GEN3 Evo-Rennwagen anzunehmen und Maserati in der Meisterschaft nach vorn zu bringen.

Die Saison 11 der ABB FIA Formel-E-Weltmeisterschaft umfasst 16 Rennen an zehn Standorten weltweit. Die Saison beginnt am 7. Dezember 2024 in São Paulo und umfasst Stopps in Städten wie Mexiko-Stadt, Dschidda, Miami, Monaco, Berlin, Tokio, Jakarta und Schanghai. Die Saison endet mit einem Doubleheader in London am 26. und 27. Juli 2025.

Ja, die Marke mit dem Dreizack kehrte in der 9. Saison (2022/2023) der Formel E in den Formelsport zurück und feierte ihr Debüt mit dem GEN3 Maserati Tipo Folgore, dem ersten vollelektrischen Rennwagen des Herstellers aus Modena. In der 11. Saison ist Maserati nach wie vor die einzige Luxusmarke, die Italiens Motor Valley in der Meisterschaft vertritt.

Ja, Maserati hat sich als Hersteller für die GEN4-Ära der FIA Formel-E-Weltmeisterschaft verpflichtet, die in Saison 13 (2026/2027) ihr Debüt absolvieren soll. Diese Entscheidung bekräftigt das Engagement der Marke für Entwicklung und Innovation, was zugleich der Antrieb für die Entwicklung der straßentauglichen Version des Folgore ist.

Spüren Sie den Puls des Folgore

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* CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Die mittlere CO₂-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen in der Schweiz beträgt 129 g/km. Der CO₂- Zielwert beträgt 118 g/km (WLTP).

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.

In der Praxis können diese je nach Fahrstil, Witterungs- und Verkehrsbedingungen, Zuladung, Topographie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Die Angaben für ein spezifisches Fahrzeug können von den zulassungsrelevanten Daten nach CH-Typengenehmigung abweichen.

Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Änderungen von Konstruktionen und Ausstattungen sowie Irrtümer vorbehalten. Bitte informieren Sie sich darüber bei Ihrem Maserati Partner.

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010 R.E.A. Modena 347990

Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
Direction and coordination under Article 2497 of the Italian Civil Code: Stellantis N.V.

maserati@pec.fcagroup.com
www.maserati.com