Mehr Erfahren
VIEW ALL
BEV
MILD HYBRID
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
GranTurismo
GranCabrio
Maserati MC20
Maserati MC20 Cielo
Folgore
Fuoriserie
Special Series
Geschichte
Werte
Stories of Audacity
Maserati Tridente
Fuoriserie
Corse
Legacy
Erfahrungen
Store
Partners
Maserati Connect
Maserati Heritage
Finanzdienstleistungen
Certified pre-owned
Service und Assistenz
Customization
Maserati Club
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
Maserati Driving Experience
Factory Tour
Shell
Sonus faber
Überlick Service und Assistenz
Wartung
Video Health Check
Garantieverlängerung
Extra10 Garantieprogramm
Bremsenpaket
Pick-up & Delivery and Courtesy Car
Roadside Assistance
Batterie Zertifikat
Kundenbetreuung
Guides und Dokumentation
Vereinbare einen Termin
Originalzubehör
Komplettradsätze
Original Teile

MCXtrema

Entfesselt
1920x1080_241540M 810x1440_241540M

Mit nur 62 Mitgliedern

MCXtrema ist ein extrem limitiertes Model. Mit nur 62 Exemplaren weltweit.Ein Maserati Rennwagen mit 740 PS: ein kompromissloser Ausdruck von Leistung. Der MCXtrema erhebt Mechanik und Design auf ein neues Niveau. Achtung: hier kommt der leistungsstärkste Maserati Rennwagen.

image-car-1
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • Äusserst selten
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig
  • äusserst mächtig

Aussendesign

Kämpferische Schönheit

Es bedarf sowohl der Kunst als auch der Wissenschaft, um ein solch prächtiges Geschöpf zum Leben zu erwecken. Die perfekten Formen des MCXtrema sorgen für einen aggressiven Auftritt. Drei sich überschneidende Konturen zeichnen seine schlanke Silhouette nach und sorgen für einen optimalen Luftstrom. Von der dreizackförmigen Motorhaube über den aggressiven Splitter an den Seiten bis hin zum Heck, wo sich der Flügel mit der zentralen Finne befindet, ist jedes einzelne Detail darauf ausgerichtet, Grip und Geschwindigkeit zu maximieren.

Diejenigen, die ihn in den frühen Entwicklungsstadien zum ersten Mal sahen, sagten alle das Gleiche: «extrem». Und das ist auch der Grund für seinen Namen. Genau wie beim Maserati MC20 steht auch hier das «MC» für Maserati Corse.

«Xtrema» ist die absolute Emotion für seine 62 Besitzer.

Völlig einzigartig, völlig durchdrungen
Völlig einzigartig, völlig durchdrungen

Innendesign

Wildes Rennvergnügen. Das ist das Einzige, was zählt. Die stromlinienförmige Ästhetik erinnert an den legendären Birdcage, mit einem rennstreckenorientierten, funktionalen Design, bei dem Kontrolle, Sicherheit, Performance und Komfort im Vordergrund stehen. Nur das Nötigste ist vorhanden, um den MCXtrema leichter und schneller zu machen. Der Rennsitz mit 6-Punkt-Gurt und Überrollkäfig bietet ein Höchstmass an Sicherheit, während ergonomische Polster in den Kontaktzonen des Fahrers für maximalen Komfort sorgen. Im Mittelpunkt steht das Lenkrad aus Karbon und Aluminium, ein Design-Meisterwerk mit einem 5-Zoll-Display, Tasten, Drehschaltern und ergonomischem Griff. Die speziell entwickelten Funktionen sind allesamt schnell und einfach zu bedienen, um Top-Rundenzeiten zu erzielen. 
Unleashing Perfection
Auf der Jagd nach dem Sieg
Auf der Jagd nach dem Sieg

Aerodynamik

Jede Kurve, jede Gerade, jede Geschwindigkeit hat ihre optimale «Aeromap» und reflektiert das ständige Bestreben nach Perfektion dieser aerodynamischen Bestie. Das Ingenieurteam arbeitete unermüdlich mit dem Centro Stile zusammen, um die sportlichen Fähigkeiten dieses unbeugsamen Rennwagens voll auszuschöpfen. Minimale Fahrhöhe, völlig flacher Unterboden, der Frontsplitter, der Heckflügel und die Haifischflosse, der skulpturale Heckdiffusor, perfekte Kühlsysteme für Motor, Getriebe und Bremsen. Das Ergebnis: Hervorragende Kontrolle und ein rennstreckentauglicher Sportwagen, der nur darauf wartet, in den roten Bereich gefahren zu werden. Holen Sie sich die karierte Flagge. 
Aerodynamics
Extrem leicht, blitzschnell
Extrem leicht, blitzschnell

Fahrwerk und Aufhängung

Ein atemberaubendes Leistungsgewicht von etwa 1,8 kg/PS und ein Gesamttrockengewicht von etwa 1.300 kg. Vom siegreichen MC12 übernimmt der MCXtrema einen unvergleichlichen Wettbewerbsantrieb, der durch das federleichte zentrale Kohlefaser-Monocoque aus dem MC20 noch verstärkt wird. Die neue Doppelquerlenker-Aufhängungsgeometrie und -kinematik sowie die voll einstellbaren Renndämpfer, Federn und Stabilisatoren ermöglichen es, unterschiedlichste Streckenbedingungen zu meistern, während die Kohlefaser-Rennbremsen für den extremen Einsatz auf der Rennstrecke angepasst sind. Das präzise, messerscharfe Handling sorgt dafür, dass der Fahrer das Biest voll unter Kontrolle hat.
Unleashing Perfection
Die Entfesselung der Bestie
Die Entfesselung der Bestie

Motor

So wie er sich anhört, muss es ein Nettuno sein. Der revolutionäre 3,0-Liter-V6-Motor «Made in Modena» wurde mit neuen Turboladern auf 740 PS Leistung gebracht. Eine bahnbrechende Kraft, die im Labor für den extremen Rennsport entwickelt wurde und den Fahrer bis an seine Grenzen bringen kann. Die Top-Performance und das maximale Drehmoment von 730 Nm warten nur darauf, durch das sequenzielle 6-Gang-Renngetriebe entfesselt zu werden

Extreme Rennsportleidenschaft wird neu definiert.

Nennen Sie ihn bei seinem Namen: MCXtrema.

Die Inspiration für die zukünftigen Rennwagen des Trident.

Nettuno Engine

Key features

Fahrwerk
  • Ultraleichtes zentrales Kohlefaser-Monocoque
  • FIA-homologierter Sicherheitsüberrollkäfig (FIA Art. 277)
  • FIA-homologierter 120-Liter-Kraftstofftank FT3
  • Lufthebersystem (4)
Armaturenbrett
  • Design by Maserati Centro Stile
  • Fester Rennschalensitz mit Vier-Punkt-Aufhängung
  • Verstellbare Rennpedalbox
  • Verstellbare Lenksäule
  • Sechs-Punkt-Rennsicherheitsgurte
  • Klimatisierungssystem
  • FIA-spezifisches Feuerlöschersystem
  • Multifunktionslenkrad aus Kohlefaser mit integriertem Display

Verpassen Sie keine einzige Runde!

Verpassen Sie keine einzige Runde!

1280x1280_241480M
Mehr lesen

* CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Die mittlere CO₂-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen in der Schweiz beträgt 129 g/km. Der CO₂- Zielwert beträgt 118 g/km (WLTP).

Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.

In der Praxis können diese je nach Fahrstil, Witterungs- und Verkehrsbedingungen, Zuladung, Topographie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Die Angaben für ein spezifisches Fahrzeug können von den zulassungsrelevanten Daten nach CH-Typengenehmigung abweichen.

Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Änderungen von Konstruktionen und Ausstattungen sowie Irrtümer vorbehalten. Bitte informieren Sie sich darüber bei Ihrem Maserati Partner.