Der Maserati Barchetta ist ein Aussenseiter in der Reihe der Maserati Strassenautos, da er nie wirklich für den Strassenverkehr gedacht war. Vielmehr wurde er für einen Markenpokal entwickelt, der 1993 auf verschiedenen Rennstrecken in Europa ausgetragen wurde. Das Fahrzeug hatte ein Backbone-Chassis aus Aluminium – eine neue Technologie, die für den Prototypen Chubasco entwickelt worden war. Der zentral montierte Motor war der 2,0-Liter-V6 in 24-Ventil-Konfiguration mit einer Leistung von bis zu 315 PS. Die Radaufhängung war im Stil der Formel 1 war und die Karosserie aus Verbundstoff und Carbon gefertigt. Bei einem Gesamtgewicht von nur 775 kg waren die Fahrleistungen hervorragend. Eine Strassenversion wurde in Betracht gezogen, aber aufgrund von Zulassungsschwierigkeiten nie vermarktet.
Datenblatt | Barchetta |
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Modellbezeichnung | Tipo THB CMM |
Karosserietyp | Verbundstoff und Carbon, 2-Sitzer im Barchetta-Stil |
Design | Carlo Gaino (Synthesis Design) |
Productionszeitraum | 1992 - 1993 |
Maserati Ära | De Tomaso |
Gebaute Exemplare | 17 |
Chassis | Aluminium und Honeycomb-Verbundstoff-Bauweise |
Leergewicht | 775 kg |
Motor | 90° V6, 24 Ventile, 2 obenliegenden Nockenwellen, Twin-Turbo |
Hubraum | 1.999 ccm |
Leistung | 315 PS @ 7.250 U/min |
Höchstgeschwindigkeit | Über 300 km/h |
Ghibli: Normverbrauch (l/100 km) kombiniert: 9,6 – 12,8; Benzinäquivalent ( l/100 km): 9,5; CO₂-Emissionen (g/km) kombiniert*: 216 – 288; Effizienzklassen: G – G; CO₂-Emissionen aus der Treibstoff- und/oder Strombereitstellung (g/km): 49 – 69
Levante: Normverbrauch (l/100 km) kombiniert: 13,6 – 16,1; CO₂-Emissionen (g/km) kombiniert*: 309 – 363; Effizienzklassen: G – G; CO₂-Emissionen aus der Treibstoff- und/oder Strombereitstellung (g/km): 70 – 83
Quattroporte: Normverbrauch (l/100 km) kombiniert: 12,7 – 12,8; CO₂-Emissionen (g/km) kombiniert*: 286 – 288; Effizienzklassen: G – G; CO₂-Emissionen aus der Treibstoff- und/oder Strombereitstellung (g/km): 65 – 66
MC20: Normverbrauch (l/100 km) kombiniert: 11,6; CO₂-Emissionen (g/km) kombiniert*: 262; Effizienzklasse: G; CO₂-Emissionen aus der Treibstoff- und/oder Strombereitstellung (g/km): 60
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* CO₂ ist das für die Erderwärmung hauptverantwortliche Treibhausgas. Die mittlere CO₂-Emission aller (markenübergreifend) angebotenen Fahrzeugtypen in der Schweiz beträgt 169 g/km. Der CO₂- Zielwert beträgt 115 g/km.