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Sebring

(Second Series)

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Für die zweite Serie erhielt das Modell, das jetzt einfach Sebring hieß, eine Überarbeitung – zu erkenn an der neuen Front mit neuem Chromdesign für die Doppelrundscheinwerfer, einen neuen Motorhaubeneinlass und Seitenentlüftungen, die weiter oben auf den vorderen Kotflügeln angebracht waren. Die neuen Rückleuchten erinnerten an den Quattroporte und schafften eine starke Ähnlichkeit am Heck. Die Wahl eines 3,7-Liter- oder 4,0-Liter-Motors aus dem Mistral-Schwestermodell verbesserte die Leistung deutlich.  Der Verkauf des Sebring begann sich nach 1967 (aufgrund der Einführung des Ghibli) zu verlangsamen und 1969 wurde das letzte von insgesamt 598 Modellen (beide Serien zusammen) produziert. Zu den Käufern des Sebring zählten der aufstrebende Opern-Star Luciano Pavarotti und der österreichische Kristallglas-Magnat Adrian Swarovski.
Spezifikationen

Sebring

3.5

Sebring

3.7

Sebring

4.0
Productionszeitraum
1964 - 1967
Hubraum
3,485
cc
Höchstgeschwindigkeit
235
KM/H
Modellbezeichnung
Tipo AM101/10
Karosserietyp
2 Türen, 2+2-sitzige Berlinetta
Design
Michelotti (Vignale)
Gebaute Exemplare
94
Chassis
Gitterrohrrahmen
Leergewicht
1,520kg
Motor
6 Zylinder in Reihe mit 2 obenliegenden Nockenwellen
Leistung
235 PS @ 5.500 U/min
Productionszeitraum
1965 - 1968
Hubraum
3,692
cc
Höchstgeschwindigkeit
240
KM/H
Modellbezeichnung
Tipo AM101/10
Karosserietyp
2 Türen, 2+2-sitzige Berlinetta
Design
Michelotti (Vignale)
Gebaute Exemplare
134
Chassis
Gitterrohrrahmen
Leergewicht
1,520kg
Motor
6 Zylinder in Reihe mit 2 obenliegenden Nockenwellen
Leistung
245 PS @ 5.500 U/min
Productionszeitraum
1966 - 1968
Hubraum
4,014
cc
Höchstgeschwindigkeit
250
KM/H
Modellbezeichnung
Tipo AM101/10
Karosserietyp
2 Türen, 2+2-sitzige Berlinetta
Design
Michelotti (Vignale)
Gebaute Exemplare
19
Chassis
Gitterrohrrahmen
Leergewicht
1,520kg
Motor
6 Zylinder in Reihe mit 2 obenliegenden Nockenwellen
Leistung
265 PS @ 5.200 U/min
Alle Spezifikationen Siehe weniger spezifikationen

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Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren WLTP ermittelt. Das weltweit harmonisierte Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) ist ein realistischeres Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen. Die Werte variieren in Abhängigkeit der gewählten Sonderausstattungen.

In der Praxis können diese je nach Fahrstil, Witterungs- und Verkehrsbedingungen, Zuladung, Topographie und Jahreszeit teilweise deutlich abweichen. Die Angaben für ein spezifisches Fahrzeug können von den zulassungsrelevanten Daten nach CH-Typengenehmigung abweichen.

Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Änderungen von Konstruktionen und Ausstattungen sowie Irrtümer vorbehalten. Bitte informieren Sie sich darüber bei Ihrem Maserati Partner.