De geavanceerde automatische ZF-transmissie met acht versnellingen in de Maserati Ghibli brengt een enorme wereld aan mogelijkheden binnen handbereik – en, als u zich laat verleiden, aan uw vingers.
 

Het geavanceerde design van de automatische ZF-transmissie met acht versnellingen zorgt ervoor dat u nauwkeurig kunt schakelen en waarborgt optimale prestaties, zodat u het vermogen van de Ghibli-motoren volledig onder controle heeft. Dankzij de automatisch adaptieve software past de versnellingsbak het schakelpatroon aan uw rijstijl aan voor een nog bevredigendere en persoonlijkere rijervaring.
En als u lange, snelle ritten wilt maken: de laatste twee versnellingen, de zevende en de achtste, zijn speciaal gekalibreerd om het brandstofverbruik te verminderen en het comfort nog verder te verhogen. De transmissie geeft vermogen aan de achterwielen van alle Ghibli-uitvoeringen via een standaard mechanisch Limited Slip-differentieel. Dit zorgt voor geweldige tractie, zelfs in de meest uitdagende situaties.

De S Q4 vierwielaandrijving houdt de prestaties en het comfort van uw Maserati Ghibli op een optimaal niveau, en verleidt u zo in alle omstandigheden, zelfs wanneer het weer en het verkeer tegenzitten. Een ingenieus, door Maserati ontwikkeld algoritme waakt voortdurend over de dynamische besturingen, zoals de snelheid van de wielen, de stuurhoek en gierhoek en zelfs de grip van de banden in functie van de rijstijl. Door al deze gegevens te verwerken, berekent het Q4 systeem vervolgens een afzonderlijk gripprofiel voor elk wiel. Deze aanpak garandeert een optimaal dynamisme op elk moment en in elke verkeersituatie.

Het interieur van de Ghibli is opgebouwd rond een intuïtieve bestuurdersinterface die bewust sober en gebruiksvriendelijk is gemaakt.
 

Grote wijzerplaten voor de toerenteller en de snelheidsmeter domineren de boordinstrumenten, net als een 7” TFT display.
 

Het 8.4” Maserati Touch Control Plus (MTC+) touch screen eist een centrale plaats op in het dashboard van de Ghibli. Met een beperkt aantal knoppen en een extreem reactieve interface, laat dit touch screen zich intuïtief bedienen zodat de bestuurder zijn aandacht bij de weg kan houden. Daarnaast bedient de MTC+ de verwarming van de voorzetels en de airco, de verwarming van het stuur en de werking van de zonneklep achteraan als die is voorzien. Het scherm geeft ook het beeld weer van de achteruitrijcamera, inclusief instructies.
 

Dit ultramoderne systeem biedt mirroringfuncties aan van zowel Apple CarPlay® als Android Auto®. Voor iPhone®-gebruikers treedt Apple’s Siri®-systeem bovendien op als personal assistent waardoor tal van functies met stem bediend kunnen worden. Met behulp van dagelijks taalgebruik kunnen zo een oproep of muziek worden gestart, berichten worden verzonden, herinneringen en e-mails worden opgesteld, websites worden geraadpleegd en zoveel meer.
 

Het infotainmentsysteem omvat tot slot een AUX-in ingang, usb-poorten en een SD-kaartlezer.
 

De GranLusso en GranSport zijn voorzien van LED adaptieve matrix-koplampen die de opvallende uitstraling van Maserati nog extra benadrukken en tegelijkertijd aanzienlijk beter zicht én een lager energieverbruik bieden.
 

De lampen hebben bovendien een opmerkelijk lange levensduur. Het grootlicht bestaat uit vijftien ledlampen en biedt een gezichtsveld dat 200% groter is dan dat van traditionele halogeenkoplampen. De weg wordt tot wel 55 meter voor de auto verlicht, terwijl de lampen ongeveer twee keer zo lang meegaan. De technologie zonder schittering stelt bestuurders in staat om hun koplampen optimaal te gebruiken, zonder dat tegemoetkomende voertuigen daar hinder van ondervinden. Het systeem maakt gebruik van een digitale camera achter de binnenspiegel die naderende voertuigen detecteert. Vervolgens wordt het licht bij de andere voertuigen vandaan gericht, zodat bestuurders niet worden verblind. De omgeving blijft ondertussen veilig en effectief verlicht alsof u midden op de dag onderweg bent.

Gewichtsverdeling: 50/50
Een lichte constructie, intelligente systemen en beproefde principes liggen aan de grondslag van het weergaloze GT-rijplezier in de Maserati Ghibli. Ze komen bijvoorbeeld tot uiting in de uiterst stevige kale carrosserie met zijn verscheidenheid van staal en aluminiumlegeringen. Deze configuratie maakt de sportsedan tegelijk zo sterk en zo licht mogelijk en geeft hem een perfecte gewichtsverdeling van 50/50.

Skyhook-ophanging
De Skyhook-ophanging behoort tot de standaarduitrusting van de Ghibli GranSport en regelt continu de afstelling van de schokdempers. Daarvoor controleert ze met sensoren de bewegingen van elk wiel en het koetswerk van de auto om de wegomstandigheden en de rijstijl te bepalen. Het systeem gebruikt de gegevens om onmiddellijk de instellingen van elke schokdemper aan te passen.

Remmen
Alle versies van de Maserati Ghibli kunnen rekenen op krachtige Brembo-remmen die zorgvuldig zijn afgestemd op de motorprestaties. De velgen doen tegelijk een beroep op de sterkte van gietijzer en de lichtheid van aluminium om de niet-afgeveerde massa te verlagen, zodat de Ghibli zich nog vlotter laat besturen.

Het optionele Harman Kardon Premium Sound-systeem biedt de allerbeste audio-ervaring, omdat elk onderdeel uniek is afgestemd op het interieur van de Ghibli.
 

De geluidstechnici van Harman Kardon werkten daarvoor nauw samen met het ontwikkelingsteam van Maserati. Het hart van het systeem is een uiterst geavanceerde versterker van 900 watt met een rijke, gedetailleerde geluidskwaliteit, of u nu de radio, een mp3-speler, een iPhone® of een apparaat voor audiostreaming gebruikt. Er worden niet minder dan twaalf onafhankelijke kanalen gebruikt voor een uitstekende balans in de auto. Een speciale subwoofer met hoogwaardige prestaties verzorgt moeiteloos de lage frequenties, terwijl de drivers en tweeters voor het middenbereik elk instrument en elke artiest tot hun recht laten komen. De tien luidsprekers met hoog vermogen zijn bovendien zorgvuldig over de cabine verdeeld, waardoor dit systeem voor alle inzittenden van de Ghibli subliem geluid garandeert.

Dit audiopakket is het resultaat van talloze uren aan tests en uitgebreid onderzoek op het gebied van psycho-akoestiek (de wetenschap die de emotionele reacties van mensen op geluid o nderzoekt) – werk dat werd verzet in de vijftig jaren dat Bowers & Wilkins nu bestaat.
 

Vijftien luidsprekers, met achterin midden-bereik drivers en woofers van Kevlar®, zijn strategisch rondom de architectuur van de auto ontworpen en werken nauw samen met een versterker van 1280 watt om iedereen een meeslepende geluidsbeleving te bieden. De geavanceerde tweeters van aluminium vertolken de meest subtiele geluiden en zorgen dankzij Rohacell® in de bassdrivers van het systeem voor een rotsvast basgeluid. Het systeem is voorzien van QuantumLogic™ Surround Sound-technologie, die signaalstreams digitaal opnieuw modelleert en de oorspronkelijke opname van een muziekstuk reconstrueert. Daarnaast herstelt de Clari-Fi-functie automatisch de details die verloren gingen toen de muziek digitaal werd gecomprimeerd. Het systeem van Bowers & Wilkins is compatibel met de meeste disk-formats en bevat een ingebouwde USB-stekker voor een smartphone, iPod of mp3-speler. Eventueel kunnen nummers rechtstreeks worden gestreamd via Bluetooth®, Apple CarPlay® of Android Auto®.