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110 Jahre Innovation und Enthüllung des neuen Supersportwagens auf Basis des MC20

Nordamerikanisches Debüt des MC20 Icona, erste MCXtrema-Kundenauslieferung, Classiche- und Folgore-Ausstellungen im House of Maserati unterstreichen die legendäre Entwicklung und die elektrische Zukunft der Marke

Modena, 6 August 2024 – Maserati feiert 110 Jahre Innovation und präsentiert seine geschichtsträchtige Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft bei einer Reihe von Aktivitäten während der Monterey Car Week 2024. Zu den Highlights gehört die Weltpremiere des brandneuen Supersportwagens auf Basis des MC20 (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,5 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 261 g/km; CO2-Klasse: G) bei The Quail, A Motorsports Gathering, sowie das nordamerikanische Debüt des frisch enthüllten MC20 Icona. Die Marke wird außerdem ein en weiteren wichtigen Meilenstein feiern: die erste Kundenauslieferung des ausschließlich für die Rennstrecke bestimmten MCXtrema auf dem berühmten Rennstrecke von Laguna Seca. Es ist das erste Mal, dass das Fahrzeug in Nordamerika auf einer Rennstrecke zu sehen sein wird.

House of Maserati

Als Basis für die Aktivitäten während der Woche dient das elegante House of Maserati, das allen Besuchern einen Hauch von La-Dolce-Vita-Gastfreundschaft bietet. Dort werden die Gäste zum ersten Mal den MC20 Tributo Modenese entdecken – ein einzigartiges MC20 Coupé, das als Hommage an Modena, die Stadt von Maserati, und zur Feier der Festlichkeiten der Monterey Car Week erschaffen wurde. Das House of Maserati eröffnet offiziell auch die Classiche Abteilung von Maserati in Nordamerika und präsentiert eine MC12 Sonderedition als Anspielung auf das reichhaltige Motor sporterbe der Mark . Die Ausstellung enthält auch viele aktuelle Fahrzeuge, darunter die vollelektrischen Folgore Modelle GranTurismo Folgore (Stromverbrauch kombiniert: 23,1-22,1 kWh/100 km; elektrische Reichweite: 433-455 km; CO2 -Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2 - Klasse: A), GranCabrio Folgore (Stromverbrauch kombiniert: 23,7-22,3 kWh/100 km; elektrische Reichweite: 419-449 km; CO2 -Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2 - Klasse: A) und Grecale Folgore (Stromverbrauch kombiniert: 27,8-23,9 kWh/100 km; elektrische Reichweite: 431 -501 km; CO2 -Emissionen kombiniert: 0 g/km; CO2-Klasse: A) sowie den GranCabrio Trofeo (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,5-10,4 l/100 km; CO2 -Emissionen kombiniert: 238-236 g/km; CO2-Klasse: G) und den MC20 Cielo (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 11,7 l/100 km; CO2 -Emissionen kombiniert: 265 g/km; CO2-Klasse: G). Überdies werden exklusive Open-Air-Probefahrten angeboten, um di e unübertroffene Leistung des GranCabrio Folgore, des GranCabrio Trofeo und des MC20 Cielo aus erster Hand zu erleben.

Gäste des House of Maserati werden über das Anwesen schlendern und erlesene Weine des italienischen Winzers und Markenpartners Antinori  enießen. Der Premium-Audiopartner Sonus faber bietet die Möglichkeit, seine überzeugende Klangleistung im gesamten Gebäude zu entdecken, das zudem mit eleganten Möbeln von Giorgetti ausgestattet wurde, einer etablierten Marke, die das Grundprinzip des zeitlosen italienischen Luxus mit Maserati teilt und die vor Ort mit ihrer lokalen Partnerin Robina Benson zusammenarbeitet.

The Quail, A Motorsports Gathering

Die Feierlichkeiten bei The Quail beginnen mit der Enthüllung des brandneuen Supersportwagens, der auf dem MC20 basiert. Bis zur geplanten ressekonferenz  on 9:12 bis 9:19 Uhr PST unterliegt das Projekt strenger Geheimhaltung, bevor es von Giovanni Perosino, Leiter Marketing und Kommunikation bei Maserati S.p.A., zusam men mit Klaus Busse, Head of Maserati Design, vorgestellt wird. Es ist ein Beweis für die hochmoderne Renn-Performance von Maserati und für die einzigartige Fahrdynamik, für die die Marke wel tweit berühmt ist.

Die Sonderserie MC20 Icona feiert ihr nordamerikanisches Debüt und wird prominent auf dem Maserati Stand bei The Quail ausgestellt. Das Straßenfahrzeug wird in einer limitierten Auflage von 20 Exemplaren weltweit  angeboten und verfügt über eine spezielle Lackierung sowie über exklusive Inhalte, die vom MC12 Stradale inspiriert sind.

Abgerundet wird die Bühne durch den MCXtrema, das nur für die Rennstrecke  bestimmte „Biest“, das im vergangenen Jahr bei The Quail vorgestellt wurde. Gezeigt wird jetzt das erste produzierte Kundenmodell. Es demonstriert die  Entschlossenheit von Maserati, die Grenzen die Möglichen zu erweitern, und stellt eine Mischung aus Luxus, Technologie und purer Geschwindigkeit dar.

MCXtrema – erste Auslieferung in Laguna Seca

Am Samstag, 17. August, wird der MCXtrema auf dem WeatherTech Raceway in Laguna Seca im Mittelpunkt stehen. Bei diesem Anlass wird ein MCXtrema zum  ersten Mal an einen Kunden ausgeliefert und zum ersten Mal wird man den Nettuno Rennmotor auf einer Rennstrecke in Nordamerika hören.

Um die Bedeutung dieses Moments zu unterstreichen, wird auch Andrea  Bertolini, Cheftestfahrer von Maserati, anwesend sein. Er wird dem neuen Besitzer des MCXtrema eine Einweisung geben. Beide werden gemeinsam Zeit auf der Rennstrecke verbringen, wo Bertolini den leistungsstarken 3,0-Liter-V6-Twin-Turbomotor vorführen wird, bevor er die Schlüssel übergibt.

Pebble Beach Concours d’Elegance Concept Lawn

Das House of the Trident krönt das Wochenende mit einer Rückkehr zum Pebble Beach Concours d’Elegance am Sonntag, 18. August, wo der brandneue Supersportwagen, der bei The Quail vorgestellt wurde, auf dem Concept Lawn präsentiert wird. Seine dramatische Designsprache, sein reduziertes Gewicht und seine maximale Leistung machen den anwesenden Sammlern und Kennern ein einzigartiges Angebot.

Die dynamische, 110-jährige Geschichte von Maserati wird außerdem als besondere Klasse im Concours präsentiert, wobei Maserati Designchef Klaus Busse als Ehrenjuror für die legendäre Auszeichnung „Best in Show“ der Veranstaltung fungiert.

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Ghibli GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-194 g/km* // CO₂-Klasse: G

Ghibli Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 260-251 g/km*​ // CO₂-Klasse: G​

Ghibli 334 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,7 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 286 g/km* // CO₂-Klasse: G

Levante GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km* ​// CO₂-Klasse: G​

Levante Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-273 g/km*​ // CO₂-Klasse: G

​Levante V8 Ultima Verbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-327 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale GT Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 209-198 g/km*​ // CO₂-Klasse: G

Grecale Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-199 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km* // CO₂-Klasse: G

Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 27,8-23,9* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 431-501* // CO₂-Klasse: A

Quattroporte Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 262-252 g/km* // CO₂-Klasse: G

MC20 Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

MC20 Cielo Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Modena Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 228-226 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,1-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 229-227 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranTurismo Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 23,1-22,1* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 433-455* // CO₂-Klasse: A

GranCabrio Trofeo Verbrauch (WLTP): kombiniert 10,5-10,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-236 g/km* // CO₂-Klasse: G

GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km:  23,7-22,3* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* //Elektrische Reichweite in km: 419-449* // CO₂-Klasse: A

GT2 Stradale Verbrauch (WLTP): kombiniert 11,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

*Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoff-/Stromverbrauch und die CO₂ Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage u.a. ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO₂-Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO₂-Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.