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MASERATI PRÄSENTIERT „LUXURY, EVERY DAY“

Neue Kommunikationskampagne für GranTurismo, GranCabrio und Grecale

Modena, 8. September 2026 – Maserati präsentiert die Kommunikationskampagne „Luxury, every day“ für die neuen Modelle GranTurismo, GranCabrio und Grecale. Sie würdigt die Markenidentität „Italian Gran Turismo: Effortless Luxury Performance“ und stellt einen unaufdringlichen, authentischen Luxus in den Vordergrund.

Der stimmungsvolle Film zeigt vier Personen im Umgang mit kostbaren Gegenständen. Sie zögern, diese zu nutzen, als wäre kein Anlass wichtig genug dafür. Es ist das Paradoxon von Luxusgütern, die auf ihren Einsatz warten: bewundert, aber stets auf später verschoben. Die neuen Modelle Grecale, GranTurismo und GranCabrio kehren diese Perspektive um und fügen sich so selbstverständlich in die Szene ein, wie es nur Dinge können, die für den täglichen Gebrauch geschaffen wurden. Die drei neuen Maserati Fahrzeuge erweisen sich als Luxusgüter für den Alltag.

So erklingt das kraftvolle Brüllen des legendären Nettuno V6-Motors, der auf 434 kW (590 PS) und 650 Newtonmeter Drehmoment leistungsgesteigert wurde und im neuen GranTurismo Trofeo sowie GranCabrio Trofeo debütiert. Dank der aus dem Motorsport stammenden Vorkammerverbrennung beschleunigt der GranTurismo Trofeo auf über 320 km/h, ohne dabei Kompromisse bei Komfort oder Langstreckentauglichkeit einzugehen. Derselbe sportliche Geist spiegelt sich auch im neuen Grecale wider, der mit dem 287 kW (390 PS) starken Nettuno V6-Motor antritt – einem Triebwerk, das in seiner Klasse Maßstäbe beim Leistungsgewicht setzt und durch einen unverwechselbaren Klang sowie aus der Formel 1 abgeleitete Technologie überzeugt. Seine spontane Leistungsentfaltung steigert das Fahrvergnügen unter allen Bedingungen. Ergänzt wird das Angebot durch den vollelektrischen Grecale Folgore mit einer Reichweite von bis zu 581 Kilometern – ein Beleg für eine Modellpalette, die Performance in all ihren Facetten interpretiert.

Ebenso eindrucksvoll setzen die Filmaufnahmen die Schönheit der neu gestalteten Frontpartie mit ihrer Shark-Nose-Optik in Szene. Sie vereint einen markanten Charakter mit ausgefeilter aerodynamischer Effizienz. Die aktuelle Formensprache, die alle drei neuen Maserati Modelle verbindet, vollendet eine Entwicklung, die im Maserati Centro Stile mit dem MCXtrema ihren Anfang nahm – jenem Supersportwagen für die Rennstrecke, der es ermöglichte, mit einer horizontaler ausgerichteten, schärferen und markanteren Frontpartie zu experimentieren. Dieser Stil wurde anschließend mit dem GT2 Stradale auf die Straße gebracht, durch das Designkonzept MCPURA verfeinert und findet nun Anwendung bei den neuen Modellen GranTurismo, GranCabrio und Grecale.

Elegante Nahaufnahmen setzen die überarbeitete digitale Maserati Uhr – nun mit einer Krone aus Metall und einer achteckigen Geometrie – als Schnittstelle zwischen Fahrer und Fahrzeug in Szene. Gleichzeitig macht der neue Gangwahlschalter mit seinen 3D-Bedienelementen aus Metall und integrierter Hintergrundbeleuchtung die Wahl des Fahrmodus intuitiver, sicherer und haptisch angenehmer. Zusätzlich folgt die Kamera den Händen des Fahrers zum neuen Multifunktionslenkrad, das von der Welt des Maserati Rennsports inspiriert ist und das Bild eines auf Performance ausgerichteten Innenraums abrundet.

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Cristiano Fiorio, Chief Marketing Officer von Maserati S.p.A. und General Manager von BOTTEGAFUORISERIE, erklärt: „Mit der neuen Modellpalette unterstreichen wir jenes Merkmal, das uns seit jeher auszeichnet: das italienische Grand Touring. Hier vereinen sich Design, Eleganz, italienischer Stil, Leistung und Handwerkskunst zu einer zeitlosen Balance – elegant, niemals protzig, aber stets auf Performance ausgerichtet. Seit über 100 Jahren interpretieren wir Luxus auf unverwechselbare Weise und sind überzeugt, dass das Fahren in einem Maserati einen Moment alltäglicher Schönheit darstellt, den man täglich erleben kann. Schließlich wurde Maserati gegründet, um das Gewöhnliche in das Außergewöhnliche zu verwandeln und jeden Tag zu einem besonderen Ereignis zu machen. Genau diese Geschichte erzählt die neue Kampagne auf eindrucksvolle Weise: anhand von vier wunderbaren Objekten, auf die man nicht länger warten muss und die endlich wieder genossen werden können. Dies ist die Haltung, zu der jeder Maserati seine Fahrer täglich einlädt.“
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Grecale mHEV 250 Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 209-198 g/km* ​// CO₂-Klasse: G

 

Grecale mHEV 300 Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 9,2-8,8 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 208-198 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

Grecale Modena mHEV 330 Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,9 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-201 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

Grecale Modena V6 Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,1-10,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 253-243 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

Grecale Trofeo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,2 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 254 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

Grecale Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 24,4-20,8* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 581-499* // CO₂-Klasse: A

 

GranTurismo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,3-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 235-228 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

GranTurismo Trofeo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,3-10,0 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 235-229 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

GranTurismo Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km: 21-19* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 494-542* // CO₂-Klasse: A

 

GranCabrio Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-10,3 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 242-235g/km* // CO₂-Klasse: G

 

GranCabrio Trofeo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-10,3 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 242-235 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

GranCabrio Folgore Stromverbrauch (WLTP): kombiniert in kWh/100 km:  22,4-20,4* // CO₂-Emissionen: kombiniert 0 g/km* // Elektrische Reichweite in km: 463-509* // CO₂-Klasse: A

 

GT2 Stradale Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

MCPura Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

MCPura Cielo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

Ghibli GT Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 9,3-8,6 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 211-194 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

Ghibli Modena Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,5-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 260-251 g/km*​ // CO₂-Klasse: G​

 

Ghibli 334 Ultima Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 12,7 l/100km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 286 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

Levante GT Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 10,6-9,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 238-221 g/km* ​// CO₂-Klasse: G​

 

Levante Modena Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 12,6-12,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 285-273 g/km*​ // CO₂-Klasse: G

 

​Levante V8 Ultima Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 14,5-14,4 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 329-327 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

Quattroporte Modena Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,6-11,1 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 262-252 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

MC20 Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,5 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 261 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

MC20 Cielo Kraftstoffverbrauch (WLTP): kombiniert 11,7 l/100 km* // CO₂-Emissionen: kombiniert 265 g/km* // CO₂-Klasse: G

 

 

 * Die angegebenen Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerte wurden nach WLTP Prüfverfahren entsprechend der VO (EG) 715/2007 idgF ermittelt. Die Angaben dienen Vergleichszwecken und beziehen sich nicht auf ein individuelles Fahrzeug, sie sind nicht Gegenstand eines Angebots und stellen keine Zusage einer bestimmten Eigenschaft für den Realbetrieb dar. Der Kraftstoff-/Stromverbrauch und die CO₂ Emissionen hängen auch vom persönlichen Fahrstil, der Witterung, der Straßenbeschaffenheit sowie von individuellen Fahrzeugparametern wie Bereifung, Beladung, Sonderausstattung, Klimaanlage u.a. ab. Hersteller und Verkäufer können für die angegebenen Werte keine Gewähr leisten. Die Normverbrauchsabgabe (NoVA) berechnet sich nach den Kraftstoff- bzw. Stromverbrauchs- und CO₂ Emissionswerten auf Grundlage der individuellen Konfiguration des Fahrzeugs und kann daher nur für die Basisversion vorab berechnet werden. Ab Oktober 2020 werden die CO₂-Emissionswerte auch in die Berechnung der motorbezogenen Versicherungssteuer miteinbezogen. Sonderausstattungen können Auswirkungen auf den CO₂-Ausstoß und die Höhe der NoVA haben. Davon abhängig kann es bei der Berechnung des finalen Preises für das Fahrzeug samt Sonderausstattung ggf. zu Abweichungen kommen.

 

 

 

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