Цей веб-сайт використовує сторонні файли cookie для формування профілів. Вони дозволяють надавати вам послуги відповідно до ваших уподобань, які ви виявили під час відвідування веб-сайту. Продовжуючи переглядати цей Веб-сайт, ви погоджуєтеся використовувати файли cookie. Якщо ви не згодні з такою обробкою даних, ознайомтесь з інструкціями в нашій Політиці стосовно файлів cookie.
Дозволити усі кукі

Biturbo Spyder '90

From 1989 a revised Biturbo Spyder model was introduced. These cars could be recognised by its 15-inch alloy rims (compared to 14" rims for the original model) and redesigned, rounder front and rear bumpers. The export model received the larger 2.8-litre engine, replacing the previous 2.5-litre unit. Bodies for the Spyder were still produced by Zagato near Milan. These cars are often referred to as the Spyder '90 as the Biturbo name was dropped for the model.

 

Data sheet Spyder i (1990)Spyder i 1990 (2800)Spyder i 1990 (2800) cat.
Model codeTipo AM333Tipo AM333Tipo AM333
Body type2+2 spyder2+2 spyder2+2 spyder
DesignZagatoZagatoZagato
Production years1989 - 19921989 - 19941989 - 1994
Maserati eraDe TomasoDe TomasoDe Tomaso
Numbers produced122823823
ChassisMonocoque steel constructionMonocoque steel constructionMonocoque steel construction
Dry weight1,308kg1,345kg1,345kg
Engine configuration90° V6, three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin-turbo90° V6, three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin-turbo90° V6, three valves per cylinder (two intake, one exhaust), single overhead camshaft, twin-turbo
Displacement1,996cc2,790cc2,790cc
Maximum power220hp @ 6,250rpm250hp @ 5,600rpm225hp @ 5,500rpm
Top speed230km/hOver 230km/h220km/h
Зв`язок з нами
Зареєструватись, щоб отримувати новини від Maserati
Будь ласка, перевірте коректність заповнення
Персональні дані
*
*
*
*
Please enter a valid email address
*обов'язкові поля