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自然の力

マセラティには、世界の著名な風の名称をモデル名に冠してきた歴史があります。1963 年の伝説的なミストラルに始まり、ギブリ、ボーラ、カムシン。レヴァンテは、その伝統ある輝かしい歴史を新たに引き継ぎます。
「レヴァンテ」は、地中海を跨いで吹く風の名です。穏やかな風は、突如として強風となる。マセラティのSUVはこの風に似て、完璧に統制されたその走行性の中に、圧倒的な加速性能を誇ります。マセラティが誇るグランドツアラーの本質において、速度や距離はその快適な走りの障壁になりえません。

Design & Craftsmanship 

レヴァンテのデザインは、流暢かつ雄弁です。そのデザインは、明瞭かつ理路整然とした弁舌で、マセラティそのものが何たるかを語るのです。

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GranLusso and GranSport trim options

ラグジュアリーなスタイルを追求するグランルッソ。よりダイナミックなドライビングを体感できるグランスポーツ。

GranSport
ラグジュアリーの寵愛を受けたスポーツ
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GranLusso
圧倒的なエレガンスの高みへ
GranSport
圧倒的なエレガンスの高みへ
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GranLusso
ラグジュアリーの寵愛を受けたスポーツ
GranSport
圧倒的なエレガンスの高みへ
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GranLusso
ラグジュアリーの寵愛を受けたスポーツ

Levante Line up

すべてのモデルを通して世に送り出したマセラティのコアとは、あらゆるロングドライブにおいても通用する、ダイナミックで洗練された走りです。 レヴァンテに搭載されたV6とV8のエンジンは、期待されているすべてー唸るようなエンジンサウンドから、快適なロングドライブまでーを提供します。

SELECT VERSION
Levante
Levante S
Levante GTS
Levante TROFEO
Levante Diesel

Levante

Starting from
JPY 11,100,000
最高出力
350 ps
最高速度
251 km/h
0-100km/h 加速
6.0 sec
エンジン型式
V6
トラクション
AWD
最大トルク
500 Nm

Levante S

Starting from
JPY 13,350,000
最高出力
430 ps
最高速度
264 km/h
0-100km/h 加速
5.2 sec
エンジン型式
V6
トラクション
AWD
最大トルク
580 Nm

Levante GTS

Starting from
JPY 18,000,000
最高出力
550 ps
最高速度
292 km/h
0-100km/h 加速
4.2 sec
エンジン型式
V8
トラクション
AWD
最大トルク
730 Nm

Levante TROFEO

Starting from
JPY 19,900,000
最高出力
590 ps
最高速度
304 km/h
0-100km/h 加速
3.9 sec
エンジン型式
V8
トラクション
AWD
最大トルク
730 Nm

Levante Diesel

Starting from
JPY 10,200,000
最高出力
275 ps
最高速度
230 km/h
0-100km/h 加速
6.9 sec
エンジン型式
V6
トラクション
AWD
最大トルク
600 Nm
Levante
ADVENTUROUS SPIRIT
地形を問わない最高のパフォーマンス。イタリアデザインが生み出した傑物は、最上級の安心と共に、すべての路面を制覇する。
重量・寸法
タイヤ
エンジン
パフォーマンス
重量・寸法
全長
5005 mm
全幅 (サイドミラー含まず)
1981 mm
全幅 (サイドミラー含む)
2158 mm
全高
1693 mm
ホイールベース
3004 mm
フロントトラック
1631 mm
リア トラック
1662 mm
フロント オーバーハング
967 mm
リア オーバーハング
1034 mm
Unladen weight
Kerb weight
2109 kg
タイヤ
フロント タイヤ
255/60 ZR18
リア タイヤ
255/60 ZR18
エンジン
エンジン型式
V6
総排気量
2979 cc
最高出力
350 ps
ボア
86.5 mm
ストローク
84.5 mm
パフォーマンス
最高速度
251 km/h
0-100km/h 加速
6.0 sec
燃料消費率(複合)
11.6-12.0 l / 100 km
CO2 emissions (combined cycle)
268-278 g/km
Levante S
SPORTING PROWESS
すべての冒険のために。レヴァンテ Sは、どのような険しく荒い道程も、よりパワフルに、よりマセラティらしく、あなたを軽やかに導く。
重量・寸法
タイヤ
エンジン
パフォーマンス
重量・寸法
全長
5005 mm
全幅 (サイドミラー含まず)
1981 mm
全幅 (サイドミラー含む)
2158 mm
全高
1693 mm
ホイールベース
3004 mm
フロントトラック
1631 mm
リア トラック
1662 mm
フロント オーバーハング
967 mm
リア オーバーハング
1034 mm
Unladen weight
Kerb weight
2109 kg
タイヤ
フロント タイヤ
265/50 ZR19
リア タイヤ
295/45 ZR19
エンジン
エンジン型式
V6
総排気量
2979 cc
最高出力
430 ps
ボア
86.5 mm
ストローク
84.5 mm
パフォーマンス
最高速度
264 km/h
0-100km/h 加速
5.2 sec
燃料消費率(複合)
11.8-12.2 l / 100 km
CO2 emissions (combined cycle)
273-282 g/km
Levante GTS
RAISE YOUR EXPECTATIONS
重量・寸法
タイヤ
エンジン
パフォーマンス
重量・寸法
全長
5020 mm
全幅 (サイドミラー含まず)
1981 mm
全幅 (サイドミラー含む)
2158 mm
全高
1698 mm
ホイールベース
3004 mm
フロントトラック
1637 mm
リア トラック
1699 mm
フロント オーバーハング
975 mm
リア オーバーハング
1041 mm
Unladen weight
Kerb weight
2170 kg
タイヤ
フロント タイヤ
265/40 R20
リア タイヤ
295/40 R20
エンジン
エンジン型式
V8
総排気量
3799 cc
最高出力
550 ps
ボア
86.5 mm
ストローク
80.8 mm
パフォーマンス
最高速度
292 km/h
0-100km/h 加速
4.2 sec
燃料消費率(複合)
13.5 l / 100 km
CO2 emissions (combined cycle)
313 g/km
Levante Trofeo
BE THE STORM
重量・寸法
タイヤ
エンジン
パフォーマンス
重量・寸法
全長
5020 mm
全幅 (サイドミラー含まず)
1981 mm
全幅 (サイドミラー含む)
2158 mm
全高
1698 mm
ホイールベース
3004 mm
フロントトラック
1637 mm
リア トラック
1699 mm
フロント オーバーハング
975 mm
リア オーバーハング
1041 mm
Unladen weight
Kerb weight
2170 kg
タイヤ
フロント タイヤ
265/40 R21
リア タイヤ
295/35 R21
エンジン
エンジン型式
V8
総排気量
3799 cc
最高出力
590 ps
ボア
86.5 mm
ストローク
80.8 mm
パフォーマンス
最高速度
304 km/h
0-100km/h 加速
3.9 sec
燃料消費率(複合)
13.5 l / 100 km
CO2 emissions (combined cycle)
313 g/km
Levante Diesel
NEVER COMPROMISE
冒険の準備をしよう。イタリアのセンスと一歩先のテクノロジーがディーゼルエンジンのレヴァンテを生み出した。.
重量・寸法
タイヤ
エンジン
パフォーマンス
重量・寸法
全長
5005 mm
全幅 (サイドミラー含まず)
1981 mm
全幅 (サイドミラー含む)
2158 mm
全高
1693 mm
ホイールベース
3004 mm
フロントトラック
1631 mm
リア トラック
1662 mm
フロント オーバーハング
967 mm
リア オーバーハング
1034 mm
Unladen weight
Kerb weight
2205 kg
タイヤ
フロント タイヤ
255/60 ZR18
リア タイヤ
255/60 ZR18
エンジン
エンジン型式
V6
総排気量
2987 cc
最高出力
275 ps
ボア
83 mm
ストローク
92 mm
パフォーマンス
最高速度
230 km/h
0-100km/h 加速
6.9 sec
燃料消費率(複合)
7.9-8.3 l / 100 km
CO2 emissions (combined cycle)
207-220 g/km

Features & Equipment

ラグジュアリーSUVであるレヴァンテは、マセラティの伝統であるグランドツアラーの特性を色濃く引き継いでいます。それはつまり、快適性、利便性、そしてドライブ体験において、すべての期待と要望を満たすことを意味します。

Safety & ADAS

安全性能
レヴァンテをデザインするにあたり、マセラティが最も重視したのは安全性です。最高レベルのパフォーマンスとラグジュアリーを提供するだけなく、ユーロNCAPテストで最高評価の5つ星を獲得した安全性能を搭載しています。

先進運転支援システム(ADAS)
レヴァンテには、さまざまな先進運転支援システムが搭載されています。日本列島を横断するようなロングドライブのとき、高速道路を疾走するとき、あるいは悪路を走破するときでさえ、ドライバーと同乗者を大きな安心感で包みます。

全搭載システムを見る全搭載システムを見る

マセラティ スタビリティ プログラム (MSP)

過酷な状況を想定してシミュレーションを繰り返したマセラティ・スタビリティ・プログラム(MSP)。多数のセンサーを搭載し、運転状況を常にモニタリングしています。数々の先進安全機能を搭載し、ハンドリング性能やグリップ力を向上。例えば、車両の横滑りを検知すると、エンジントルクを選択的に減少。状況に応じて適切にブレーキを制御することで、瞬時に車両姿勢を安定させます。

統合車両制御システム:Integrated Vehicle Control(IVC)

ドライビングダイナミクスを味わうには、より積極的な制御が求められます。車両の不安定な挙動を事前に察知し、瞬時に反応する車両統合制御システム(IVC)。エンジントルクを選択的に配分し、必要に応じて各車輪の制動力をコントールします。市街地や高速道路はもちろん、曲がりくねった峠道を走るときも、安全性と、スピード感や走りの楽しさを高い次元で両立させることができます。

6つのエアバッグ

レヴァンテには6つのエアバッグを装備。 フロントには、ドライバーや助手席乗員を衝突の衝撃から保護する2つのデュアルステージ エアバッグと胴体と腰部を保護する2つのサイド エアバッグを備えています。側面からの衝突に対しては、センターピラー横のルーフライニングに装備された2つのウィンドウ・エアバッグが、前席と後部座席の乗員の頭部を保護します。

シートベルトプリテンショナー、アクティブヘッドレスト、ISOFIXアタッチメント

電子制御パイロ式プリテンショナーと最新型のロードリミッターを採用したフロント・シートベルト。センサーが衝突の衝撃を検知すると、正確な強度で適切な長さにシートベルトを巻き取ります。後方から追突された場合、運転席と助手席のアクティブヘッドレストが乗員の頭部に自動で接近し、むち打ち症のリスクを軽減。リアの両サイドには、チャイルドシート用ISOFIXアタッチメントを装備しています。

車線逸脱防止支援システム:Lane Keeping Assist (LKA)

車両が車線から意図せずはみ出しそうになると警告を発します。バックミラーに設置されたデジタルカメラにより、車線を維持できるよう、走行中前方の車線をモニター。また状況をわかりやすくディスプレイに表示します。画面に車両と両サイドの白線が表示された場合、車両がレーン内にいることを示します。黄色の線が表示された場合、車両が車線の左右どちらかに寄っていること示しています。黄色い線が点滅した場合、車両が車線から逸脱していることを警告。タッチスクリーンでビジュアル&ハプティックボックスが選択されている場合、この時点でLKAが作動して、ステアリングの補正を行います。

高速走行支援道路システム:Highway Assist System (HAS)

ストップ&ゴー機能を備えたアダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)とレーン・キーピング・アシスト(LKA)をパッケージ。自動運転「レベル2」に相当します。ルームミラーに装着したデジタルカメラとフロント・グリルのレーダーが収集した情報を用いて、前走車との距離を保ちながら、一定の速度で車線の中央付近を走行するように制御。交通状況に応じて自動的に加減速を行い、渋滞時は停止することも可能です。HAS作動中でもドライバーはステアリングから手を離さず、走行中の安全に配慮することが必要です。

道路標識自動認識システム

交通標識をひとつも見落とすことがないよう、速度制限標識、大雨などによる一時的な速度規制標識、追い越し禁止ゾーンなどの3種類の標識を認識し、インストルメントパネルのディスプレイにデジタル表示します。このシステムは、ルームミラーに装着したデジタルカメラとナビゲーション・システムと連動しています。

統合車両制御システム:Integrated Vehicle Control(IVC)

ドライビングダイナミクスを味わうには、より積極的な制御が求められます。車両の不安定な挙動を事前に察知し、瞬時に反応する車両統合制御システム(IVC)。エンジントルクを選択的に配分し、必要に応じて各車輪の制動力をコントールします。市街地や高速道路はもちろん、曲がりくねった峠道を走るときも、安全性と、スピード感や走りの楽しさを高い次元で両立させることができます。

前方衝突警報システムプラス

アダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)と連動して、前走車をモニターし、車間距離が近すぎて衝突する可能性があるときに警告を発します。この機能は、緊急停止時に追加制動を行うアドバンスド・ブレーキ・アシスト・システム(ABA)と連動。ドライバーが警告に即座に反応できない場合、自動的にブレーキを作動させて減速します。

後側方車両接近警報アシスト:Active Blind Spot Assist

ドライバーの死角に車両が存在するとき、ドアミラーに警告アイコンを表示して知らせます。車線変更の際、ステアリングトルクの制御を含めて3段階のサポートを提供します。ドアミラーに警告アイコンを表示すると同時に、警告音で知らせ、さらにステアリング操作に介入して衝突回避を図ります。ステアリング補正を行うトルク強度は設定可能です。

全方位モニター:Surround view camera

モニターで車両の周囲を360°確認できるため、障害物の検知が容易で駐車がしやすくなります。画像はドアミラー下の2つのカメラ、フロントおよびリアのカメラで撮影され、メインディスプレイに表示されます。

ヒルディセントコントロール:Hill Descent Control (HDC)

雪道などの悪路の下り坂を、ブレーキを操作することなくスムーズに走行できる機能です。ドライバーがアクセルペダルを踏まずに車速が増した場合、自動的にブレーキが作動してクルーズ・コントロールで設定した速度まで減速します。ドライバーがアクセルペダルまたはブレーキペダルを踏むと、HDCはオフになります。

Accessories

追随を許さないデザイン性と別次元の機能性が完璧に調和した、マセラティ純正アクセサリー。一つ一つのアクセサリーのディテール、スタイル、品質への配慮は快適さと性能の完璧なバランスを常に追求する、マセラティ ブランドの本質を表しています。限定ホイールとタイヤ、荷詰め用バッグ、車両カバーから安全装備まで、幅広いラインアップを提供しています。

寛ぎと、完全な制御。

専用パークボタン付き、新たに2レーン・ギアレバーが搭載されたZF製8速オートマチック・トランスミッション。素早いシフトチェンジ、燃費向上、さらに快適な走り、より洗練された乗り心地を実現します。

新システムにはマニュアルボタンがなく、ギアレバーを左側のチャンネルに入れるだけで、マニュアルモードを選択できます。
また、ギアレバー横のスイッチを操作すると以下の走行モードを自由に選択できます。

  • オート・ノーマルモード:エンジン回転数が低くてもスムーズなシフトチェンジを可能にし、燃料消費を最小限に抑制するデフォルトモード。
  • オート・スポーツモード: エンジン回転数が高くても素早くギアチェンジし(100ms以下)、スポーティなドライビングが楽しめるモード。
  • マニュアル・スポーツモード: トランスミッションを自由自在に操作可能。急激なエンジン回転数低下時は、自動でシフトダウン。
  • オート・オフロードモード: オフロードモードのメリットに加え、自動でシフトチェンジ。
  • I.E.C.(制御性&効率性向上)モード: アイスバーンや滑りやすい路面に最適な他、静かでスムーズ、かつ燃料消費を最小限に抑制。
  • コルサ・モード:エンジン、トランスミッション、エア・サスペンション、スカイフック、ステアリング、エクゾースト・システム、トラクション・コントロール、そしてスタビリティ・コントロールを即座にダイナミックな設定に。レヴァンテ トロフェオにのみ搭載。

道なき道を。さらに遠くへ。

路面が滑りやすいときでも、マセラティが誇る後輪駆動ならではのドライブフィールを体感できるQ4インテリジェント AWDシステム。ノーマルコンディションでは、Q4がトルクの100パーセントを後輪に配分し、ドライビングダイナミクスと最適な燃料消費を完璧なバランスで両立します。

 

急激な加速や後輪のグリップ低下でトラクションが失われた場合は、同システムが状況に応じて前輪・後輪のトルク配分を0:100から50:50の範囲で変更。その調整速度は、瞬きよりも速くわずか150ミリ秒です。またこのクラスには珍しく、トルクベクタリングと機械式リミテッド・スリップ・ディファレンシャルを後輪に装備し、オフロード走破性と操縦安定性を高めています。

SUVとGranTurismoの意志の融合

ダイナミックなサスペンション配置
もうひとつのマセラティの伝統、ダブル・ウィッシュボーン・サスペンション。フロントは、ドライバーの意図に正確なステアリング操作を実現するため、アルミニウム製を採用。リアは、ダイナミックなパフォーマンスと快適性をバランスよく両立させるため、5アーム・マルチリンクシステムを採用。また、前後のサスペンションにアンチロールバーを設定することで、快適なドライビングを提供します。

スポーツ・スカイフック・システム
状況に合わせてショック・アブゾーバーが自在に対応するスポーツ・スカイフック・システム。ボディと車輪の動きやダンパー設定、サスペンションの高さをモニタリングしながら、選択した走行モードに応じて、各車輪のダンピング・レートを別々に調整します。

ブレーキ
状況に合わせてショック・アブゾーバーが自在に対応するスポーツ・スカイフック・システム。ボディと車輪の動きやダンパー設定、サスペンションの高さをモニタリングしながら、選択した走行モードに応じて、各車輪のダンピング・レートを別々に調整します。

連繋の革新、コネクテッドカー。

シンプルでわかりやすく、直感的に使えるインターフェースは、インテリアに美しく溶け込んでいます。

運転席正面のアナログ式タコメーターとスピードメーターの中央に、7インチTFTディスプレイを。

また、ダッシュボード中央には8.4インチ・マセラティ・タッチ・コントロール・プラス(MTC+)を配置。直感的な操作を可能にするため、ボタンの数を最小限に抑えながら、インターフェースのレスポンスを向上。ドライバーは前方の道路状況に集中することができます。また、フロントシートヒーター、ベンチレーション、ステアリングホイールヒーター、リア・サンシェード(オプション)を操作できる他、リア・パーキング・カメラを使用してリアビューをガイドライン付きでスクリーンに表示できます。

MTC+はミラーリング機能を搭載し、Apple CarPlay® とAndroid Auto® にも対応。iPhone® ユーザーは、AppleのSiri® がパーソナルアシスタントになり、音声コマンドを使用してタスクを実行。Siri® に話しかけることで、通話、音楽再生、メッセージ、リマインダー、メールの読み上げ、ウェブサイトへのアクセスなどが可能になります。

AUX、USBソケット、SDカードリーダーを使ってインフォテイメント・システムに接続します。
 

昂る音響。

様々な方法でドライビングの高揚感を高めることができるレヴァンテ。例えば、オーディオ・エンターテイメント。 オプションのHarman Kardonプレミアム・サウンド・システム(GrandLussoでは標準装備)は、この上ないほど洗練されたオーディオ体験をお届け。12チャンネル対応・最大出力900Wの高性能アンプを軸に、ラジオ、MP3プレーヤー、iPhone® 、音楽ストリーミングデバイスなど、どんな音源でも豊かで臨場感あふれるサウンドを提供します。14基の高出力スピーカー:ツイーター4基、ミッドウーハー4基、中音域スピーカー5基、そして20ℓ バスボックス・サブウーハー、そのすべての位置を入念に調整。車内のどの座席でも臨場感あふれるサウンドを楽しむことができます。

優れた趣味人の、音の志向とは。

新世代Bowers & Wilkins高性能サラウンド・システム:究極のアコースティックを求める方のために、完璧なサウンドを作り出すサウンド・システム。 車内構造を十分に考慮し、中音域スピーカーやリアウーハーで構成される17基のケブラー®製スピーカーを配置。1,280Wアンプでどの座席にも豊かなサウンドを提供します。 また、音響信号をデジタルに再構成し、録音時のオリジナル音源を再現するQuantumLogic™サラウンド・サウンド・テクノロジーを搭載。コンサート会場のような迫力あるサウンドを実現します。さらにClari-Fi音源復元機能により、圧縮されたデジタル音楽を復元し、音質を向上します。 ほとんどのディスクフォーマットに対応するBowers & Wilkinsのシステム。スマートフォン、iPod、MP3プレーヤーのUSBコネクターを内蔵するとともに、Bluetooth®を使用した音楽再生も可能です。

安全を照らす。

デザインアクセントとしてエクステリアを際立たせながら、ドライバーや他の道路利用者により高い安全性と利便性を提供する新しいフル・アダプティブ・マトリックスLEDヘッドライト。全照射モードでは15個のLED球が点灯し、通常のハロゲンライトよりも照射範囲が200%拡大。

インフォテイメント・システムの仮想ボタンを使い、アダプティブ・ドライビング・ビームなど最新テクノロジーのオン・オフが可能。

ドライバーより先にコーナーを把握し、対向車や先行車を直接照射することがないよう、眩しさを軽減。100 - 800m離れた車両に対して2秒未満、100m以内の人や車両に対して1.25秒未満で実行します。

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