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Declaración audaz, transmitida con elegancia

El primer Maserati Ghibli fue diseñado en Turín y desvelado en el Salón del Automóvil de esta ciudad, en 1966. Siguió la tradición pionera de Maserati con el glorioso A6 1500 de 1947: era un gran turismo. Es decir, que cumplía lo que prometía: un estilo glorioso, lujo con alta potencia y un confort sin igual, fuera cual fuera la distancia que su propietario quisiera recorrer.

Era, naturalmente, un coche de lujo con nuestro ADN de competición. Nuestro último Ghibli encarna tanto el espíritu de aquella primera encarnación de 1966, como nuestras ganas de innovar, competir y ganar. Eso significa lujo exclusivo, diseño elegante pero audaz y tecnología avanzada. Y, por supuesto, unas prestaciones extraordinarias.
Diseño y artesanía

Atrevido, distinguido y elegante, el Maserati Ghibli ofrece algo totalmente distinto en un mundo monótono y gris.

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Opciones de acabado GranLusso y GranSport

"El Ghibli 2019 se ofrece en versiones GranLusso y GranSport, cada una de ellas equipadas de la manera más adecuada de acuerdo con sus deseos más personales. Cualquiera que sea su elección, cualquiera que sea su ambición, el Maserati Ghibli siempre tiene una respuesta adecuada."

GranSport
La deportividad como protagonista
drag to compare
GranLusso
Por amor al lujo
GranSport
La deportividad como protagonista
drag to compare
GranLusso
Por amor al lujo
GranSport
La deportividad como protagonista
drag to compare
GranLusso
Por amor al lujo
Versiones del Ghibli

La propuesta esencial de todo Maserati es la posibilidad de recorrer largas distancias a altas velocidades de manera dinámica y refinada. En el caso del Ghibli, la potencia procede de una selección de dos motores V6 de gasolina y un V6 diésel.

SELECT VERSION
Ghibli
Ghibli S Q4
Ghibli Diesel
Ghibli
Starting from
€ 90.700
Potencia máxima
350 CV
Velocidad máxima
267 km/h
Aceleración
5,5 sec
Esquema del motor
V6
Tracción
RWD
Torque máximo
500 Nm
Potencia máxima
Velocidad máxima
Aceleración
Esquema del motor
Tracción
Torque máximo
Ghibli S Q4
Starting from
€ 109.600
Potencia máxima
430 CV
Velocidad máxima
286 km/h
Aceleración
4,7 sec
Esquema del motor
V6
Tracción
AWD
Torque máximo
580 Nm
Ghibli Diesel
Starting from
€ 83.200
Potencia máxima
275 CV
Velocidad máxima
250 km/h
Aceleración
6,3 sec
Esquema del motor
V6
Tracción
RWD
Torque máximo
600 Nm
Ghibli
DEPORTIVO. SOFISTICADO. DINÁMICO.
Las formas esculpidas y los volúmenes fluidos están conectados por líneas limpias, para crear un estilo único e inconfundiblemente Maserati.
Dimensiones y Peso
Ruedas
Motor
Prestaciones
Dimensiones y Peso
Longitud
4971 mm
Anchura (sin espejos retrovisores)
1945 mm
Anchura (con espejos retrovisores)
2128 mm
Altura
1461 mm
Distancia entre ejes
2998 mm
Vía delantera
1635 mm
Vía trasera
1653 mm
Altura delantera
935 mm
Altura trasera
1038 mm
Ruedas
Neumáticos delanteros
235/50 R18
Neumáticos traseros
235/50 R18
Motor
Esquema del motor
V6
Cilindrada
2979 cc
Potencia máxima
350 CV
Calibre
86,5 mm
Carrera
84,5 mm
Prestaciones
Velocidad máxima
267 km/h
Aceleración
5,5 sec
Consumo (ciclo combinado)
11,0-11,1 l / 100 km
Emisiones de CO2 (ciclo combinado)
255-257 g/km
Ghibli S
MÁS ELEGANCIA. MÁS VELOCIDAD
Una berlina deportiva, con curvas seductoras y potencia sin estridencias, construida y diseñada para lograr el rendimiento más apasionante.
Dimensiones y Peso
Ruedas
Motor
Prestaciones
Dimensiones y Peso
Longitud
4971 mm
Anchura (sin espejos retrovisores)
1945 mm
Anchura (con espejos retrovisores)
2128 mm
Altura
1461 mm
Distancia entre ejes
2998 mm
Vía delantera
1635 mm
Vía trasera
1653 mm
Altura delantera
935 mm
Altura trasera
1038 mm
Ruedas
Neumáticos delanteros
235/50 R18
Neumáticos traseros
235/50 R18
Motor
Esquema del motor
V6
Cilindrada
2979 cc
Potencia máxima
430 CV
Calibre
86,5 mm
Carrera
84,5 mm
Prestaciones
Velocidad máxima
286 km/h
Aceleración
4,9 sec
Consumo (ciclo combinado)
9,6 l / 100 km
Emisiones de CO2 (ciclo combinado)
223 g/km
Ghibli S Q4
ATRACCIÓN INCLUIDA
Con el renombrado sistema Maserati Q4 de tracción integral, el Ghibli S Q4 proporciona un agarre y una tracción excelentes en condiciones adversas, junto con los más altos niveles de rendimiento.
Dimensiones y Peso
Ruedas
Motor
Prestaciones
Dimensiones y Peso
Longitud
4971 mm
Anchura (sin espejos retrovisores)
1945 mm
Anchura (con espejos retrovisores)
2128 mm
Altura
1461 mm
Distancia entre ejes
2998 mm
Vía delantera
1635 mm
Vía trasera
1653 mm
Altura delantera
935 mm
Altura trasera
1038 mm
Ruedas
Neumáticos delanteros
235/50 R18
Neumáticos traseros
235/50 R18
Motor
Esquema del motor
V6
Cilindrada
2979 cc
Potencia máxima
430 CV
Calibre
86,5 mm
Carrera
84,5 mm
Prestaciones
Velocidad máxima
286 km/h
Aceleración
4,7 sec
Consumo (ciclo combinado)
11,9-12,0 l / 100 km
Emisiones de CO2 (ciclo combinado)
275-278 g/km
Ghibli Diesel
POTENCIA Y PRESTACIONES, ADEMÁS DE EXCEPCIONAL ECONOMÍA
El Ghibli Diésel es un Maserati de arriba abajo, con un motor V6 turbodiésel de 250 o 275 caballos, una maravillosa silueta estilo coupé, un lujoso interior de cuero y el logotipo del Tridente delante y detrás, que lo dice todo.
Dimensiones y Peso
Ruedas
Motor
Prestaciones
Dimensiones y Peso
Longitud
4971 mm
Anchura (sin espejos retrovisores)
1945 mm
Anchura (con espejos retrovisores)
2128 mm
Altura
1461 mm
Distancia entre ejes
2998 mm
Vía delantera
1635 mm
Vía trasera
1653 mm
Altura delantera
935 mm
Altura trasera
1038 mm
Ruedas
Neumáticos delanteros
235/50 R18
Neumáticos traseros
235/50 R18
Motor
Esquema del motor
V6
Cilindrada
2987 cc
Potencia máxima
275 CV
Calibre
83 mm
Carrera
92 mm
Prestaciones
Velocidad máxima
250 km/h
Aceleración
6,3 sec
Consumo (ciclo combinado)
7,0-7,5 l / 100 km
Emisiones de CO2 (ciclo combinado)
184-198 g/km

Opciones y equipamiento

Potencia de competición envuelta en suntuosa elegancia.
El distintivo ADN Maserati del Ghibli, que combina las prestaciones de un coupé con el lujo y el estilo de una berlina ejecutiva, permite disfrutar a diario de la conducción, sea cual sea la distancia a recorrer.

Seguridad y ADAS

Seguridad completa

A la hora de diseñar el Ghibli, la seguridad fue una de las máximas prioridades de Maserati. Por eso, el vehículo no solo ofrece kilómetros y kilómetros de lujo y alta potencia, sino que también cuenta con la máxima calificación de 5 estrellas en la valoración de seguridad Euro NCAP.

Sistemas avanzados de asistencia a la conducción
El Ghibli está equipado con un conjunto completísimo de sistemas avanzados de asistencia a la conducción. Esto se traduce en una mayor tranquilidad, tanto si está realizando un viaje de larga distancia, como si está navegando entre el tráfico urbano..

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El Maserati Stability Program

Desarrollado en las condiciones de prueba más extremas, el Maserati Stability Program (MSP) utiliza un conjunto de sensores que supervisan constantemente la conducción. De esta manera, puede desplegar una serie de sistemas de seguridad y rendimiento destinados a mantener la maniobrabilidad y la adherencia. Si, por ejemplo, se detecta un deslizamiento, el MSP reduce selectivamente el par del motor y puede accionar los frenos con ajustes finamente reglados para recuperar la estabilidad en milisegundos.

Siete airbags

El Maserati Ghibli está equipado con siete airbags. Dos airbags en la parte delantera, ambos de doble etapa, protegen al conductor y al pasajero delantero en caso de colisión, mientras que torsos y caderas cuentan con la protección adicional que ofrecen los dos airbags laterales en los asientos delanteros. El vehículo cuenta también con dos airbags de ventana instalados en el revestimiento del techo, junto al pilar central. Por último, un séptimo airbag protege las piernas del conductor.

Haz de luz de carretera adaptativo (ADB)

Este sistema ajusta automáticamente la anchura y la profundidad de las luces de carretera para proporcionar la máxima eficacia y una seguridad óptima. Esto es posible gracias al uso de una cámara instalada en el espejo retrovisor y de sensores que monitorizan distintos parámetros, como la posición del volante, la velocidad del coche y el estilo de conducción. El ADB se activa automáticamente cuando se conduce con meteorología adversa, en autopistas o en ciudad.

Sistema de monitorización de la presión de los neumáticos

El sistema, equipado de serie en todas las versiones del Ghibli, supervisa constantemente la presión de los neumáticos por medio de un sensor integrado en la válvula. La presión puede leerse en la pantalla del panel de instrumentos. Si sufre un pinchazo o disminuye la presión del neumático, el sistema informa al conductor con advertencias visuales y acústicas.

Reconocimiento de señales de tráfico

Algunas veces, por cualquier motivo, es fácil no ver alguna señal de tráfico. Aquí es donde interviene el sistema de reconocimiento de señales de tráfico. Supervisa tres tipos de señales: limitación de velocidad, limitación temporal de velocidad debida a condiciones como lluvias intensas y prohibición de adelantamiento. A continuación, las muestra digitalmente en la pantalla del salpicadero.

Sistema de asistencia a la conducción en autovía (HAS)

Este sistema combina las virtudes del control de crucero adaptativo y del control activo de cambio de carril para hacer la vida más fácil cuando se circula en autovías, al tiempo que proporciona una conducción semiautónoma de nivel 2. Con la información recibida de una cámara digital instalada detrás del espejo retrovisor y de un sistema de radar situado en la rejilla delantera, el HAS mantiene el vehículo centrado en su carril, a la velocidad preseleccionada y a la distancia elegida con respecto al vehículo que le precede. Incluso hará que el Ghibli decelere hasta detenerse si las circunstancias del tráfico así lo dictan. Para garantizar la seguridad, el HAS requiere que las manos del conductor permanezcan sobre el volante en todo momento.

Control activo de cambio de carril (LKA)

Este sistema resulta muy útil cuando el conductor está a punto de abandonar el carril de forma involuntaria. Una cámara digital situada detrás del espejo retrovisor supervisa continuamente las marcas de la carretera para controlar el camino a seguir. En la pantalla del panel de instrumentos se muestran los datos específicos. Las líneas blancas a ambos lados de la imagen del vehículo indican que se mantiene seguro en el carril. Una línea amarilla indica que el Ghibli se está desviando del centro, hacia la derecha o la izquierda. Y una línea amarilla parpadeando alerta sobre la salida del carril. En ese momento, si tenemos activada la función Visual & Haptic (Visual y táctil) en la pantalla táctil, el LKA actúa de forma activa y corrige la dirección.

Alerta de colisión frontal Plus

En combinación con el control de crucero adaptativo, este sistema controla los vehículos precedentes y advierte en caso de que la aproximación a alguno de ellos pudiera causar una colisión por alcance. Y como está vinculado al sistema avanzado de asistencia a la frenada, proporciona una frenada adicional en caso de parada de emergencia. Si la advertencia no recibe respuesta alguna por parte del conductor, el sistema de frenado de emergencia autónomo acciona los frenos para reducir la velocidad del coche.

Control activo de ángulo muerto

Con este sistema, cuando un vehículo entre en el ángulo muerto del conductor, aparecerá un icono de advertencia en los retrovisores laterales. Cuenta con tres niveles de asistencia que pueden seleccionarse en caso de que el conductor inicie un cambio de carril. El sistema puede mantener la alerta visual en los retrovisores exteriores, acompañar las alertas con una advertencia acústica o intervenir en el par de dirección. La intensidad del par también puede adaptarse según las preferencias del conductor.

Cámara de visión de 360°

Muestra una clara visión de 360º alrededor del coche para ayudar en las maniobras de estacionamiento y mostrar las posibles obstrucciones que queden ocultas. Dos cámaras situadas debajo de los retrovisores exteriores, más una cámara delantera y otra trasera, generan las imágenes que se muestran en la pantalla principal.

Accessories

Maserati Genuine Accessories offer the perfect combination of exclusive design and exceptional functionality. The attention to detail, style and quality of each accessory reveal the very essence of the Maserati brand. The range includes exclusive wheels rims and tyres, transport and luggage solutions, protection and care features, and safety equipment.

Sofisticación y Efemoción

La sofisticada caja de cambios automática ZF de ocho velocidades con la que cuenta elMaserati Ghiblile pone todo un mundo de posibilidades al alcance de la mano o, si se deja tentar, de los dedos. 
Su avanzado diseño asegura la precisión en los cambios de velocidad y un rendimiento óptimo, para que ejerza un control absoluto sobre la potencia de los motores del Ghibli.
Gracias a su software autoadaptativo, la transmisión modifica sus patrones de cambio según su estilo de conducción para proporcionarle una experiencia más gratificante y personalizada. Y a la hora de realizar viajes largos, las dos últimas velocidades, séptima y octava, están calibradas especialmente para reducir el consumo de combustible y aumentar, todavía más, el confort.
La transmisión envía la potencia a las ruedas traseras de todas las versiones del Ghibli a través de un diferencial autoblocante equipado de serie. Con él, se garantiza la máxima tracción incluso en situaciones complicadas.

Viaje más lejos sin preocuparse de la meteorología

El sistema de tracción integral inteligente Q4 mantiene el rendimiento y el confort de su Maserati Ghiblien sus máximas cotas de disfrute e inspiración, incluso cuando las condiciones meteorológicas y de la carretera distan de ser las ideales.
El Ghibli S Q4 es la elección perfecta para aquellos conductores que buscan el dinamismo de la tracción trasera con la posibilidad de utilizar una tracción integral cuando sea necesario. Cada versión utiliza el mismo sistema de tracción integral inteligente Q4 compacto y ligero. Este sistema analiza constantemente seis parámetros: estilo de conducción, ángulo de dirección, ángulo de guiñada, velocidad, deslizamiento de las ruedas y potencia. El par de propulsión del motor V6 de gasolina con 430 CV se distribuye para adaptarse a la situación.
Además, un sofisticado algoritmo que ha desarrollado Maserati supervisa continuamente los datos dinámicos, como la velocidad de las ruedas, la dirección y el ángulo de guiñada, incluso la adherencia de las ruedas con relación al estilo de conducción. Mediante el procesamiento de estos datos, el sistema Q4 establece un perfil de adherencia individual para cada rueda. Así, se asegura una dinámica óptima para cualquier situación de la carretera, en cualquier momento.

Distribución de peso, suspensiones y frenos

Distribución del peso 50:50
Una construcción ligera, sistemas inteligentes y principios fiables son elementos fundamentales para vivir el incomparable placer de viajar en un Maserati Ghibli.
En la gama Ghibli, esto queda patente por un chasis de acero rígido extremadamente seguro, que incorpora distintas aleaciones de acero y aluminio. Esta configuración maximiza la resistencia, minimiza el peso y conserva la perfecta distribución de pesos 50:50 de esta berlina deportiva.

Suspensión Skyhook
El Ghibli GranSport está equipado de serie con la suspensión Skyhook, con la que los amortiguadores ofrecen variaciones continuas. El sistema utiliza sensores que monitorizan el movimiento de cada rueda y de la carrocería del vehículo para determinar cuáles son las condiciones de la carretera y qué tipo de conducción se está realizando. Con estos datos, el reglaje de cada amortiguador se ajusta instantáneamente.

Frenos
Todas las versiones del Maserati Ghibliestán equipadas con potentes frenos Brembo, adaptados a la perfección a las prestaciones de sus motores. Los discos de doble fundición combinan la resistencia del acero fundido con la ligereza del aluminio para reducir las masas no suspendidas y, por tanto, aumentar la precisión de la conducción.
 

Sistema de infoentretenimiento y conectividad de aplicaciones

El interior del Ghibli está construido alrededor de una interfaz del conductor intuitiva, clara y fácil de usar. 

El panel de instrumentos tiene dos grandes indicadores analógicos para el cuentarrevoluciones y el velocímetro, junto a una pantalla TFT de 7 pulgadas. 

La unidad Maserati Touch Control Plus (MTC+) de 8,4 pulgadas ocupa un lugar destacado en el centro del salpicadero del Ghibli. Con muy pocos botones y una interfaz con gran capacidad de respuesta, está diseñada para ayudar al conductor a mantener la atención sobre la carretera y para que su uso sea fácil e intuitivo. Además, desde la unidad MTC + se controla la calefacción de los asientos delanteros, así como la ventilación, la calefacción del volante y el funcionamiento de la cortinilla trasera. La pantalla también muestra una vista posterior con líneas de guía para la cámara de marcha atrás.

El sistema de última generación dispone de funciones de replicación de Apple CarPlay® y Android Auto®. Además, para los usuarios de iPhone®, el sistema Siri® de Apple actúa como un asistente personal, lo que permite realizar tareas con la voz. Empleando un lenguaje natural, es posible hacer una llamada o acceder a música, mensajes, recordatorios, correos electrónicos, sitios web y mucho más.

El sistema de infoentretenimiento se completa también con una toma Aux-in, entradas USB y lector de tarjetas SD.
 

Sonido envolvente

La emoción de la conducción, los lujosos elementos de confort y el impresionante tono del motor no son las únicas fuentes de entretenimiento a bordo. También puede elegir entre distintos sistemas de audio de excepcional calidad.
El sistema de sonido premium Harman Kardon opcional ofrece los máximos niveles de refinamiento sonoro y cada uno de sus componentes ha sido diseñado exclusivamente para adaptarse a la perfección al interior del Ghibli. Para conseguirlo, los ingenieros de sonido de Harman Kardon trabajaron en estrecha colaboración con el equipo de desarrollo de Maserati. En el centro del sistema se encuentra un moderno amplificador de 900 vatios, que proporciona una calidad de sonido rica y detallada sea cual sea la fuente, ya sea radio, reproductor de MP3, iPhone® o un dispositivo de streaming de audio. El sistema cuenta con nada menos que 12 canales independientes para lograr un magnífico equilibrio en el ambiente del coche. Un subwoofer especial de altas prestaciones gestiona con facilidad las bajas frecuencias, mientras que los dispositivos de rango medio y los tweeters aseguran el disfrute máximo de cada instrumento y de cada artista. Y con los 10 altavoces de alta potencia distribuidos cuidadosamente por el habitáculo, el sistema garantiza un sonido sublime para todos los ocupantes del Ghibli.

La elección del melómano

Para aquellos que buscan la máxima experiencia acústica en su Maserati Ghibli, la respuesta es el sistema de sonido surround Bowers & Wilkins de última generación: la última palabra en perfección sonora. 
Quince altavoces, entre los que hay dispositivos de rango medio y woofers traseros de Kevlar®, se encuentran distribuidos estratégicamente en la arquitectura del vehículo, mientras que su amplificador de 1280 vatios se encarga de enviar un sonido envolvente a todos los ocupantes. Los avanzados tweeters de aluminio captan hasta las sutilezas más imperceptibles del sonido, mientras que los bajos más rotundos están garantizados con el uso de Rohacell®, un material rígido y de alta resistencia que se utiliza en las industrias aeronáutica y aeroespacial.
El sistema Bowers & Wilkins es compatible con la mayoría de los formatos de disco e incorpora un conector USB para smartphone, iPod o reproductores de MP3. Las pistas también pueden reproducirse directamente con Bluetooth®, Apple CarPlay® o Android Auto®.

Faros full-LED Matrix adaptativos con asistente anti-deslumbramiento de las luces de carretera

El Ghibli GranLusso y el GranSport están equipados con faros full-LED Matrix adaptativos que perfilan aún más la impresionante imagen de Maserati, mejoran la visibilidad y reducen el uso de energía

También prolongan notablemente la vida útil de las lámparas. Con 15 LED funcionando en el haz completo, estos faros ofrecen un campo de visión un 200 % superior a las luces halógenas tradicionales. La iluminación de la carretera se amplía 55 metros y la duración de las lámparas prácticamente se duplica. Su tecnología antideslumbramiento permite a los conductores disfrutar de todas las ventajas de las luces de carretera sin afectar a los vehículos que circulan en sentido contrario. Utiliza una cámara digital instalada detrás del espejo retrovisor para detectar los vehículos que se aproximan. A continuación, aleja el haz de los otros vehículos para no deslumbrar a los demás conductores. Las áreas circundantes permanecen iluminadas de forma segura y eficaz con una iluminación de calidad cercana a la luz diurna.

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