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ghibli gt hybrid logo Ghibli GT Hybrid

Performance Charged

ghibli gt hybrid ghibli gt hybrid
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Potencia máxima
330 CV
Velocidad máxima
255 km/h
Aceleración
5,7 sec
Esquema del motor
L4
Tracción
RWD
Torque máximo
450 Nm
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DIMENSIONS & WEIGHT
Longitud
4971 mm
Anchura (sin espejos retrovisores)
1945 mm
Anchura (con espejos retrovisores)
2128 mm
Altura
1461 mm
Distancia entre ejes
2998 mm
Vía delantera
1635 mm
Vía trasera
1653 mm
Altura delantera
935 mm
Altura trasera
1038 mm
Ruedas
Neumáticos delanteros
235/50 R18
Neumáticos traseros
235/50 R18
Motor
Esquema del motor
L4
Cilindrada
1995 cc
Potencia máxima
330 CV
Calibre
84 mm
Carrera
90 mm
Prestaciones
Velocidad máxima
255 km/h
Aceleración
5,7 sec
Consumption (low cycle) - WLTP values
12,0-12,9 l / 100 km
Consumption (medium cycle) - WLTP values
8,6-9,5 l / 100 km
Consumption (high cycle) - WLTP values
7,4-8,1 l / 100 km
Consumption (extra high cycle) - WLTP values
8,0-9,2 l / 100 km
Consumption (combined cycle) - WLTP values
8,5-9,4 l / 100 km
CO2 emission (low cycle) - WLTP values
272-292 g/km
CO2 emission (medium cycle) - WLTP values
194-215 g/km
CO2 emission (high cycle) - WLTP values
166-183 g/km
CO2 emission (extra high cycle) - WLTP values
180-207 g/km
CO2 emission (combined cycle) - WLTP values
191-213 g/km

TECNOLOGÍA HÍBRIDA, PURAMENTE MASERATI

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Una unidad poderosa

Gracias a la acción combinada del motor de 4 cilindros y el motor de 48 V, el Ghibli Ultima ofrece 330 CV. Todas las prestaciones dinámicas que esperarías de un Maserati están ahí para disfrutarlas.

BSG
El Ghibli Hybrid está equipado con un generador de arranque por correa de 48 V que sirve de apoyo al motor de combustión para cuando se necesita más potencia, al tiempo que recupera energía cuando se levanta el pedal.
eBooster
El impulso eléctrico a su propulsión cuando necesita un par motor adicional. El sistema garantiza una transición suave entre el compresor eléctrico y el mecánico para un arranque más rápido, así como una conducción dinámicamente excitante pero confortable.
Battery Pack
El convertidor de CC y la batería de 48 V están situados en la parte trasera para permitir una mejor distribución del peso, ya que el motor está montado en la parte delantera, todo está diseñado para hacer que el Ghibli GT Hybrid sea aún más ágil y divertido de conducir.

Colección Ghibli

Precio desde € 114.100
Potencia máxima
330 CV
Velocidad máxima
255 km/h
Aceleración
5,7 sec
Esquema del motor
L4
Tracción
RWD
Torque máximo
450 Nm
Precio desde € 163.000
Potencia máxima
430 CV
Velocidad máxima
286 km/h
Aceleración
4,7 sec
Esquema del motor
V6
Tracción
AWD
Torque máximo
580 Nm