モデル

ドライバーの手のひら、その気になれば指先ひとつで、ドライビングの可能性を無限に広げるZF製8速オートマチック・トランスミッション。
正確なシフトチェンジにより、パフォーマンスを最適化し、エンジンパワーを意のままにコントロール。
ドライビング・スタイルに合わせて最適なシフトパターンを選択するオート・アダプティブ・ソフトウェアの採用により、一人一人に異なるドライビング・エクスペリエンスを提供します。燃料消費を減らし、ロングドライブや高速走行の快適性を向上させる7速および8速ギア。
後輪に駆動力を伝えるため、すべてのマセラティギブリに機械式リミテッドスリップ・ディファレンシャルを標準装備。厳しい路面状況でも力強いトラクションを維持します。

天候や道路状況に左右されることなく、パフォーマンスと快適性を保ちながら、心に響くドライビングを実現するQ4 インテリジェント AWDシステム。
マセラティが誇る後輪駆動ならではのドライブフィールとAWDのトラクションを求めるドライバーに理想の一台、ギブリS Q4。すべてのマセラティギブリに、コンパクトかつ軽量なQ4 インテリジェント AWDシステムを採用。ドライビング・スタイル、ステアリング・アングル、ヨーアングル、スピード、ホイールスリップ、出力の6つのパラメータを常時分析。最高出力430 hpを発揮するV6ガソリンエンジンの駆動トルクを状況に合わせて配分。
マセラティが独自に開発した精巧なアルゴリズムにより、ホイール速度、ステアリング、ヨーアングル、さらにはホイールグリップとドライビングスタイルの関連性などダイナミズムを常時モニタリング。これらのデータをもとに、各車輪のグリップを個別にプログラムし、いつでもどこでも最高のダイナミクスを引き出します。

シンプルでわかりやすく、直感的に使えるインターフェースは、マセラティギブリのインテリアに美しく溶け込んでいます。 

運転席正面のアナログ式タコメーターとスピードメーターの中央に、7インチTFTディスプレイを。

また、ダッシュボード中央には8.4インチ・マセラティ・タッチ・コントロール・プラス（MTC+）を配置。直感的な操作を可能にするため、ボタンの数を最小限に抑えながら、インターフェースのレスポンスを向上。ドライバーは前方の道路状況に集中することができます。また、フロントシートヒーター、ベンチレーション、ステアリングホイールヒーター、リア・サンシェード（オプション）を操作できる他、リア・パーキング・カメラを使用してリアビューをガイドライン付きでスクリーンに表示できます。

MTC+はミラーリング機能を搭載し、Apple CarPlay®とAndroid Auto®にも対応。iPhone®ユーザーは、AppleのSiri®がパーソナルアシスタントになり、音声コマンドを使用してタスクを実行。Siri®に話しかけることで、通話、音楽再生、メッセージ、リマインダー、メールの読み上げ、ウェブサイトへのアクセスなどが可能になります。

AUX、USBソケット、SDカードリーダーを使ってインフォテイメント・システムに接続します。

フル・アダプティブ・マトリックス LED ヘッドライトを搭載したグランルッソとグランスポーツ。デザインアクセントとしてエクステリアを際立たせながら、視認性の向上と電力消費量の低減を実現しています。

電球の寿命が長いのも大きな強み。全照射モードでは15個のLED球が点灯し、通常のハロゲンライトよりも照射範囲が200％拡大。照射距離は55m伸び、ランプの寿命はほぼ2倍です。また、対向車を幻惑せずに優れた視界を確保するアンチグレア・テクノロジーを採用。ルームミラーに装着したデジタルカメラが対向車と先行車を検出し、照射するエリアをコントロール。対向車や先行車に影響を与えない周辺領域は日中と同じ明るさで効率的に照らし、安全性を確保します。

50:50重量配分
車体の軽量化、インテリジェント・システム、信頼のスピリット。それこそが、ギブリに宿るグラントゥーリズモの歓びを堪能する大きな鍵。 鋼材とアルミニウム合金の配列による剛性で、極めて強固なスチールセルが、それを実現します。最大限の強度、最小限の重量、さらにはスポーツセダンに最適な50:50の重量配分。

スカイフック・サスペンション
状況に合わせてダンパーの減衰力を制御し、サスペンションのセッティングを継続的に最適化するスカイフック・サスペンションをグランスポーツに標準装備。各ホイールや車体の動きを検知するセンサーを用いて、路面状況やドライビングスタイルを判断し、瞬時にダンパーの減衰力を調節します。
ブレーキ
エンジンパフォーマンスとしっかりと調和するパワフルなBrembo® 製ブレーキをすべてのギブリに搭載。鋳鉄の強度とアルミニウムの軽さを持ち合わせたデュアルキャストディスクにより、ばね下重量を低減、かつハンドリング技術を向上させます。

車内のエンターテイメントは、胸が高鳴るドライビング、ラグジュアリーな快適性、大胆にチューニングされたエンジン・サウンドだけではありません。優れたオーディオシステムも、そのひとつ。 最高水準のサウンドを実現するオプションのHarman Kardonプレミアム・サウンド・システム。あらゆるコンポーネントがマセラティギブリのインテリアに調和するようデザインされています。このシステムを開発するため、Harman Kardonのサウンド・エンジニアとマセラティの開発チームは緊密に連携。高性能900Wアンプを軸に、ラジオ、MP3プレーヤー、iPhone®、音楽ストリーミングデバイスなど、どんな音源でも豊かで臨場感あふれるサウンドを提供します。さらに、車内で最適なサウンドバランスを実現するため、12の独立したチャンネルを使用。重低音を奏でる高性能サブウーハー、中音域スピーカー、ツイーターで構成されるシステムが、あらゆる楽器やアーティストの魅力を最大限に引き出します。また、10基の高出力スピーカーの位置を入念に調整し、車内のどの座席でも臨場感あふれるサウンドを楽しむことができます。

新世代Bowers & Wilkins高性能サラウンド・システム：究極のアコースティックを求める方のために、完璧なサウンドを作り出すサウンド・システム。
車内構造を十分に考慮し、中音域スピーカーやリアウーハーで構成される15基のケブラー®製スピーカーを配置。1,280Wアンプでどの座席にも豊かなサウンドを提供します。かすかで繊細な音の動きを捉えるアドバンスト・アルミニウム製ツイーターおよび強固で高弾力性、ロケットや飛行機の構造に使われるRohacell® のバスドライバーにより、ソリッドなバスを確実に保証。 ほとんどのディスクフォーマットに対応するBowers & Wilkinsのシステム。スマートフォン、iPod、MP3プレーヤーのUSBコネクターを内蔵するとともに、Bluetooth®、Apple CarPlay®、Android Auto®を使用した音楽再生も可能です。.

専用パークボタン付き、新たに2レーン・ギアレバーが搭載されたZF製8速オートマチック・トランスミッション。素早いシフトチェンジ、燃費向上、さらに快適な走り、より洗練された乗り心地を実現します。

新システムにはマニュアルボタンがなく、ギアレバーを左側のチャンネルに入れるだけで、マニュアルモードを選択できます。
また、ギアレバー横のスイッチを操作すると以下の走行モードを自由に選択できます。

• オート・ノーマルモード:エンジン回転数が低くてもスムーズなシフトチェンジを可能にし、燃料消費を最小限に抑制するデフォルトモード。
• オート・スポーツモード: エンジン回転数が高くても素早くギアチェンジし（100ms以下）、スポーティなドライビングが楽しめるモード。
• マニュアル・スポーツモード: トランスミッションを自由自在に操作可能。急激なエンジン回転数低下時は、自動でシフトダウン。
• オート・オフロードモード: オフロードモードのメリットに加え、自動でシフトチェンジ。
• I.E.C.（制御性＆効率性向上）モード: アイスバーンや滑りやすい路面に最適な他、静かでスムーズ、かつ燃料消費を最小限に抑制。
• コルサ・モード:エンジン、トランスミッション、エア・サスペンション、スカイフック、ステアリング、エクゾースト・システム、トラクション・コントロール、そしてスタビリティ・コントロールを即座にダイナミックな設定に。レヴァンテ トロフェオにのみ搭載。

デザインアクセントとしてエクステリアを際立たせながら、ドライバーや他の道路利用者により高い安全性と利便性を提供する新しいフル・アダプティブ・マトリックスLEDヘッドライト。全照射モードでは15個のLED球が点灯し、通常のハロゲンライトよりも照射範囲が200％拡大。

インフォテイメント・システムの仮想ボタンを使い、アダプティブ・ドライビング・ビームなど最新テクノロジーのオン・オフが可能。

ドライバーより先にコーナーを把握し、対向車や先行車を直接照射することがないよう、眩しさを軽減。100 - 800m離れた車両に対して2秒未満、100m以内の人や車両に対して1.25秒未満で実行します。

路面が滑りやすいときでも、マセラティが誇る後輪駆動ならではのドライブフィールを体感できるQ4インテリジェント AWDシステム。ノーマルコンディションでは、Q4がトルクの100パーセントを後輪に配分し、ドライビングダイナミクスと最適な燃料消費を完璧なバランスで両立します。

 

急激な加速や後輪のグリップ低下でトラクションが失われた場合は、同システムが状況に応じて前輪・後輪のトルク配分を0:100から50:50の範囲で変更。その調整速度は、瞬きよりも速くわずか150ミリ秒です。またこのクラスには珍しく、トルクベクタリングと機械式リミテッド・スリップ・ディファレンシャルを後輪に装備し、オフロード走破性と操縦安定性を高めています。

ダイナミックなサスペンション配置
もうひとつのマセラティの伝統、ダブル・ウィッシュボーン・サスペンション。フロントは、ドライバーの意図に正確なステアリング操作を実現するため、アルミニウム製を採用。リアは、ダイナミックなパフォーマンスと快適性をバランスよく両立させるため、5アーム・マルチリンクシステムを採用。また、前後のサスペンションにアンチロールバーを設定することで、快適なドライビングを提供します。

スポーツ・スカイフック・システム
状況に合わせてショック・アブゾーバーが自在に対応するスポーツ・スカイフック・システム。ボディと車輪の動きやダンパー設定、サスペンションの高さをモニタリングしながら、選択した走行モードに応じて、各車輪のダンピング・レートを別々に調整します。

ブレーキ
状況に合わせてショック・アブゾーバーが自在に対応するスポーツ・スカイフック・システム。ボディと車輪の動きやダンパー設定、サスペンションの高さをモニタリングしながら、選択した走行モードに応じて、各車輪のダンピング・レートを別々に調整します。

シンプルでわかりやすく、直感的に使えるインターフェースは、インテリアに美しく溶け込んでいます。

運転席正面のアナログ式タコメーターとスピードメーターの中央に、7インチTFTディスプレイを。

また、ダッシュボード中央には8.4インチ・マセラティ・タッチ・コントロール・プラス（MTC+）を配置。直感的な操作を可能にするため、ボタンの数を最小限に抑えながら、インターフェースのレスポンスを向上。ドライバーは前方の道路状況に集中することができます。また、フロントシートヒーター、ベンチレーション、ステアリングホイールヒーター、リア・サンシェード（オプション）を操作できる他、リア・パーキング・カメラを使用してリアビューをガイドライン付きでスクリーンに表示できます。

MTC+はミラーリング機能を搭載し、Apple CarPlay® とAndroid Auto® にも対応。iPhone® ユーザーは、AppleのSiri® がパーソナルアシスタントになり、音声コマンドを使用してタスクを実行。Siri® に話しかけることで、通話、音楽再生、メッセージ、リマインダー、メールの読み上げ、ウェブサイトへのアクセスなどが可能になります。

AUX、USBソケット、SDカードリーダーを使ってインフォテイメント・システムに接続します。
 

様々な方法でドライビングの高揚感を高めることができるマセラティレヴァンテ。例えば、オーディオ・エンターテイメント。 オプションのHarman Kardonプレミアム・サウンド・システム（GrandLussoでは標準装備）は、この上ないほど洗練されたオーディオ体験をお届け。12チャンネル対応・最大出力900Wの高性能アンプを軸に、ラジオ、MP3プレーヤー、iPhone® 、音楽ストリーミングデバイスなど、どんな音源でも豊かで臨場感あふれるサウンドを提供します。14基の高出力スピーカー：ツイーター4基、ミッドウーハー4基、中音域スピーカー5基、そして20ℓ バスボックス・サブウーハー、そのすべての位置を入念に調整。車内のどの座席でも臨場感あふれるサウンドを楽しむことができます。

新世代Bowers & Wilkins高性能サラウンド・システム：究極のアコースティックを求める方のために、完璧なサウンドを作り出すサウンド・システム。 車内構造を十分に考慮し、中音域スピーカーやリアウーハーで構成される17基のケブラー®製スピーカーを配置。1,280Wアンプでどの座席にも豊かなサウンドを提供します。 また、音響信号をデジタルに再構成し、録音時のオリジナル音源を再現するQuantumLogic™サラウンド・サウンド・テクノロジーを搭載。コンサート会場のような迫力あるサウンドを実現します。さらにClari-Fi音源復元機能により、圧縮されたデジタル音楽を復元し、音質を向上します。 ほとんどのディスクフォーマットに対応するBowers & Wilkinsのシステム。スマートフォン、iPod、MP3プレーヤーのUSBコネクターを内蔵するとともに、Bluetooth®を使用した音楽再生も可能です。

正確なシフトチェンジにより、パフォーマンスを最適化し、エンジンパワーを意のままにコントロールさせるZF製8速オートマチック・トランスミッション。ドライビング・スタイルに合わせて最適なシフトパターンを選択するオート・アダプティブ・ソフトウェアの採用により、一人一人に異なるドライビング・エクスペリエンスを提供します。燃料消費を減らし、ロングドライブや高速走行の快適性を向上させる7速および8速ギア。後輪に駆動力を伝えるため、機械式リミテッドスリップ・ディファレンシャルをすべてのクアトロポルテに標準装備。悪天候や難しい路面状況でもトラクションを維持します。
ドライバーの操作性を最大限にするため、ギアレバー横のボタン「オート・ノーマル」「オート・スポーツ」「マニュアル・ノーマル」「マニュアル・スポーツ」「I.C.E.（制御性&効率性向）」の5種類から走行モードを選択することができます。
マニュアル・モード以外、 シフトアップはすべて自動で行われます。

クアトロポルテS Q4には、コンパクトかつ軽量のインテリジェントAWDシステムを採用。四輪駆動でありながら、後輪駆動の走りも求めるドライバーに最適です。
Q4インテリジェントAWDシステムでは、ドライビング・スタイル、ステアリング・アングル、ヨーアングル、スピード、ホイールスリップ、出力の6つのパラメータを常時分析。
430 CV V6ガソリンエンジンの駆動トルクを状況に合わせて配分します。ノーマルコンディションでは、Q4がトルクの100パーセントを後輪に配分し、ドライビングダイナミクスと最適な燃料消費を完璧なバランスで両立します。
急激な加速や後輪のグリップ低下でトラクションが失われた場合は、同システムが状況に応じて前輪・後輪のトルク配分を0:100から50:50の範囲で変更。その調整速度は、瞬きよりも速くわずか150ミリ秒です。それから、各車輪のグリップを個別にプログラムし、いつでもどこでも最高のダイナミクスを引き出します。

サスペンション：ダブル・ウィッシュボーンおよびスカイフック
モータースポーツの血統が息づくマセラティならではのレイアウト。状況に合わせてダンパーの減衰力を制御し、サスペンションのセッティングを継続的に最適化するスカイフック・サスペンションを装備。各ホイールや車体の動きを検知するセンサーを用いて、路面状況やドライビングスタイルを判断し、瞬時にダンパーの減衰力を調節します。

電動パワーステアリング
車速に応じてステアリングのアシスト量を調整するため、タイトなコーナーを走り抜けるときは軽く、高速走行時には重くなり、安定感が増大します。すべてのクアトロポルテにEPSを標準装備。

ブレーキ
エンジンパフォーマンスとしっかりと調和するパワフルなBrembo® 製ブレーキをすべてのクアトロポルテに搭載。鋳鉄の強度とアルミニウムの軽さを持ち合わせたデュアルキャストディスクにより、ばね下重量を低減、かつハンドリング技術を向上させます。

シンプルでわかりやすく、直感的に使えるインターフェースは、ギブリのインテリアに美しく溶け込んでいます。

運転席正面のアナログ式タコメーターとスピードメーターの中央に、7インチTFTディスプレイを。

また、ダッシュボード中央には8.4インチ・マセラティ・タッチ・コントロール・プラス（MTC+）を配置。直感的な操作を可能にするため、ボタンの数を最小限に抑えながら、インターフェースのレスポンスを向上。ドライバーは前方の道路状況に集中することができます。また、フロントシートヒーター、ベンチレーション、ステアリングホイールヒーター、リア・サンシェード（オプション）を操作できる他、リア・パーキング・カメラを使用してリアビューをガイドライン付きでスクリーンに表示できます。

MTC+はミラーリング機能を搭載し、Apple CarPlay®とAndroid Auto®にも対応。iPhone®ユーザーは、AppleのSiri®がパーソナルアシスタントになり、音声コマンドを使用してタスクを実行。Siri®に話しかけることで、通話、音楽再生、メッセージ、リマインダー、メールの読み上げ、ウェブサイトへのアクセスなどが可能になります。

AUX、USBソケット、SDカードリーダーを使ってインフォテイメント・システムに接続します。

最高水準のサウンドを実現する標準装備のHarman Kardonプレミアム・サウンド・システム。あらゆるコンポーネントがクアトロポルテのインテリアに調和するようデザインされています。
このシステムを開発するため、Harman Kardonのサウンド・エンジニアとマセラティの開発チームは緊密に連携。高性能900Wアンプを軸に、ラジオ、MP3プレーヤー、iPhone®、音楽ストリーミングデバイスなど、どんな音源でも豊かで臨場感あふれるサウンドを提供します。さらに、車内で最適なサウンドバランスを実現するため、12の独立したチャンネルを使用。重低音を奏でる高性能サブウーハー、中音域スピーカー、ツイーターで構成されるシステムが、あらゆる楽器やアーティストの魅力を最大限に引き出します。また、10基の高出力スピーカーの位置を入念に調整し、車内のどの座席でも臨場感あふれるサウンドを楽しむことができます。

心に響くマセラティのドライビング。ひとつひとつのテクノロジーとディテールのデザインが、乗員の気持ちを動かし、感情を大きく揺さぶります。Bowers & Wilkins高性能サラウンド・システムも同じです。
Bowers & Wilkinsの50年にわたる心理音響学（サウンドに反応する人間の心理）の研究成果が結実したオーディオパッケージ。
車内構造を十分に考慮し、中音域スピーカーやリアウーハーで構成される15基のケブラー®製スピーカーを配置。1,280Wアンプでどの座席にも豊かなサウンドを提供します。かすかで繊細な音の動きを捉えるアドバンスト・アルミニウム製ツイーターおよび強固で高弾力性、ロケットや飛行機の構造に使われるRohacell® のバスドライバーにより、ソリッドなバスを確実に保証。
また、音響信号をデジタルに再構成し、録音時のオリジナル音源を再現するQuantumLogic™サラウンド・サウンド・テクノロジーを搭載。コンサート会場のような迫力あるサウンドを実現します。また、Clari-Fi機能を搭載、圧縮されたデジタル音楽を復元し、音質を向上します。 ほとんどのディスクフォーマットに対応するBowers & Wilkinsのシステム。スマートフォン、iPod、MP3プレーヤーのUSBコネクターを内蔵するとともに、Bluetooth®、Apple CarPlay®、Android Auto®を使用した音楽再生も可能です。

新たにフル・アダプティブ・マトリックス LED ヘッドライトを搭載。デザインアクセントとしてエクステリアを際立たせながら、視認性の向上と電力消費量の低減を実現しています。電球の寿命が長いのも大きな強み。
全照射モードでは15個のLED球が点灯し、通常のハロゲンライトよりも照射範囲が200％拡大。照射距離は55m伸び、ランプの寿命はほぼ2倍です。

また、対向車を幻惑せずに優れた視界を確保するアンチグレア・テクノロジーを採用。ルームミラーに装着したデジタルカメラが対向車と先行車を検出し、
アダプティブ・ドライビング・ビーム（ADB）機能も搭載し、ビーム照射範囲の伸びや左右の広がりを自動的に調整しながら、照明効果を最大限に引き上げ、安全性を向上させます。この機能は、ルームミラーに設置されたカメラとステアリングホイールの位置や速度、走行状況などのデータをモニターする各種センサーにより実現。

快適性と利便性に必要なすべてがそろったマセラティ クアトロポルテ。ラグジュアリーな大型パフォーマンスセダンにはふさわしい一台です。

エアクオリティ・センサー装備のクライメート・コントロール
標準装備の自動デュアル・ゾーン・クライメート・コントロールは、外気の温度によって空調システムの強度を調整し、どんな天気でも快適性を維持します。オプションで、セントラル・トンネルの後部に2つのコントロールを追加できる4ゾーン・クライメート・コントロール。乗員ひとりひとりが設定と空調を自分好みにカスタマイズできます。

キーレス・ゴー、キーレス・エントリー
標準装備のキーレス・エントリーでは、キーフォブを使用せず、ハンドルを使ってドアやトランクを開けることができます。さらに、イグニッションスイッチを押した瞬間、エンジンがかけることも可能です。

キック・センサー付電動トランク
トランクのボタンまたはインテリアドームライトパネルを押すだけで、トランクを自動的に開閉できます。また、両手がふさがっているときはキックセンサーで開けることが可能です。

ウィンドウ
クアトロポルテには、電動ドアミラーを標準装備。電動リア・サンシェードと同様、後方からの光が強くなると次第に暗くなります。フロントとリアのウィンドウには、防熱防音ラミネートガラスを採用。オプションで、リアウィンドウにダークティンテッドプライバシーガラスをご用意しています。

真の外車スポーツ、グラントゥーリズモには、グランドスケールのエンジンが宿っています。大陸を横断できるポテンシャルと圧倒的な瞬発力を秘め、ドライバーが求めるときはいつでも、その力を発揮できるマセラティグラントゥーリズモエンジン。つまり、フェラーリ製4.7 ℓ V8エンジンです。

コンパクトかつ軽量で、すべてのグラントゥーリズモに搭載可能。最高出力 460 hp、最大トルク 520 Nmを発生、エンジン回転数は7,500 rpmにまで達します。このエンジンはまた、モータースポーツ由来のテクノロジーを大幅に採用し、レース並みの高い負荷に耐えながら、高い洗練度を維持できるポテンシャルを備えています。

グラントゥーリズモ スポーツとグラントゥーリズモ MCは、0-100 km/h 加速がそれぞれ4.8秒と4.7秒、最高速度が299 km/hと301 km/hを達成しています。

このパワーを路面に伝達するのはZF製6速MCオートシフト ギアボックスです。「オート・ノーマル」「オート・スポーツ」「マニュアル・ノーマル」「マニュアル・スポーツ」「I.C.E.」の5種類の走行モードをご用意。幅広いドライビングスタイルをお楽しみいただけます。このギアボックスにより、シフトダウンがスムーズになると同時に、耳の肥えたモータースポーツマニアを楽しませるブリッピングサウンドを発します。

わずかにリア寄りで、ほぼ理想的な前後の重量配分はマセラティ車の伝統です。

グラントゥーリズモでは、従来通りV8エンジンをフロントアクスルのすぐ後に搭載することでこれを達成しました。
開けた道路に出たとき、あるいはサーキットを走るとき、この理想的な重量配分が真価を発揮。バランスの取れたナチュラルなハンドリング、最良のグリップ、濃密なステアリング フィードバック、正確な方向安定性がもたらされます。

ダブルウィッシュボーン サスペンション、油圧ステアリング（ドライビングプレジャーの点で見劣りする電動ステアリングではなく）、Brembo® 製ブレーキ、精巧な機械式リミテッドスリップ ディファレンシャルといったコンポーネントもその運動性能に大きく寄与しています。

道路状況に応じて、常に設定を最適化するスポーツ・スカイフック・ダンピングをグラントゥーリズモ スポーツに装備（グラントゥーリズモ MCにはオプション）。日常的な走行に適したノーマル仕様では、ドライバーがマセラティに期待するドライビングプレジャーを十分に提供。スポーツ仕様では、遥かにダイレクトで引き締まったドライビング・エクスペリエンスを約束します。

ドライバーにとっても、パセンジャーにとっても、マセラティに乗ることは心躍る特別な体験を意味します。それゆえに、ハードに走らせているときでも、ゆったりとしたドライブを楽しんでいるときでも、その気分にぴったりと調和するオーディオシステムを備えていているのは必然のことです。 グラントゥーリズモのインテリア専用に仕立てた新しいプレミアム オーディオシステムは、オーディオ界のイノベーターとして世界に名をはせたHarman Kardon® 製。どちらのシステムも、AuraVoxサウンドチューニングとクラス最高水準のHarman Kardon® 製サウンド制御テクノロジーを採用。 この先進サウンドパッケージが、4つの座席すべてに歪のない高純度で豊かな音楽の歓びを提供します。デザインに関しても、先進テクノロジーによりパワフルなスピーカーをきわめてコンパクトに設計し、インテリアにシームレスに一体化。Harman Kardon® ブランドの優雅かつハイエンドのデザインが魅力を際立たせます。

インフォテイメントシステムを一新し、高解像度8.4インチモニターとマセラティ タッチ コントロール プラス（MTC+）を、すべてのグラントゥーリズモに標準装備。 オーディオ、ナビゲーション、コンフォート関連の機能を素早く直感的に操作できます。
また、センターコンソールには使いやすいロータリーコントローラーを装備。 このシステムではApple CarPlay® またはAndroid Auto® によるスマートフォン ミラーリング機能が使用可能です。

タッチスクリーン、ロータリー コントローラー、Siriのボイスコマンド、この3つの方法で操作できるMTC+。メイン機能をカスタマイズし、メニューアイコンをタッチスクリーン下部に表示させることで、素早くアクセスできるよう設定することも可能です。他には、SDカードリーダー装備の携帯電話収納スペース、USBソケット、AUXポートの設置により、 音楽および映画や画像の視聴が可能になりました。またBluetooth® 接続機能を標準装備し、スマートフォンの音源再生やハンズフリーフォンを手軽に利用できます。

後部座席へのアクセスを容易にする、イージー・エントリーシステム。前方の運転席と助手席が電動で前後にスライドすることで、後部座席の同乗者が乗り降りするための大きな空間を作り出します。2つの後部座席はそれぞれが独立するように設計されており、同クラスのグレードにおいて、トップクラスの居住空間を確保。座席の中央に引き出し式のアームレストと2つのカップホルダー、そして足元を照らすカーテシーライト、クライメイト・コントロールの吹き出し口は、快適なドライビング空間を約束します。

真のイタリアオープンカー、グランカブリオには、グランドスケールのエンジンが宿っています。大陸を横断できるポテンシャルと圧倒的な瞬発力を秘め、ドライバーが求めるときはいつでも、その力を発揮できるエンジン。つまり、フェラーリ製4.7 ℓ V8エンジンです。

コンパクトかつ軽量で、すべてのマセラティグランカブリオに搭載可能。最高出力 460 hp、最大トルク 520 Nmを発生、エンジン回転数は7,500 rpmにまで達します。このエンジンはまた、モータースポーツ由来のテクノロジーを大幅に採用し、レース並みの高い負荷に耐えながら、高い洗練度を維持できるポテンシャルを備えています。

グランカブリオ スポーツとグランカブリオ MCは、0-100 km/h 加速がそれぞれ5.0秒と4.9秒。最高速度は288 km/hと291 km/hを達成しています。

このパワーを路面に伝達するのはZF製6速MCオートシフト ギアボックスです。「オート・ノーマル」「オート・スポーツ」「マニュアル・ノーマル」「マニュアル・スポーツ」「I.C.E.」の5種類の走行モードをご用意。幅広いドライビングスタイルをお楽しみいただけます。このギアボックスにより、シフトダウンがスムーズになると同時に、耳の肥えたモータースポーツマニアを楽しませるブリッピングサウンドを発します。

わずかにリア寄りで、ほぼ理想的な前後の重量配分はマセラティ車の伝統です。

マセラティグランカブリオでは、従来通りV8エンジンをフロントアクスルのすぐ後に搭載することでこれを達成しました。
開けた道路に出たとき、あるいはサーキットを走るとき、この理想的な重量配分が真価を発揮。バランスの取れたナチュラルなハンドリング、最良のグリップ、濃密なステアリング フィードバック、正確な方向安定性がもたらされます。

ダブルウィッシュボーン サスペンション、油圧ステアリング（ドライビングプレジャーの点で見劣りする電動ステアリングではなく）、Brembo® 製ブレーキ、精巧な機械式リミテッドスリップ ディファレンシャルといったコンポーネントもその運動性能に大きく寄与しています。

グランカブリオ スポーツでは、スポーツ・スカイフック・ダンピングを装備（グランカブリオ MCではオプション）。 道路状況に応じて、常に設定を最適化させています。日常的な走行に適したノーマル仕様では、ドライバーがマセラティに期待するドライビングプレジャーを十分に提供。スポーツ仕様では、遥かにダイレクトで引き締まったドライビング・エクスペリエンスを約束します。

ドライバーにとっても、パセンジャーにとっても、マセラティに乗ることは心躍る特別な体験を意味します。それゆえに、ハードに走らせているときでも、ゆったりとしたドライブを楽しんでいるときでも、その気分にぴったりと調和するオーディオシステムを備えていているのは必然のことです。 グランカブリオのインテリア専用に仕立てた新しいプレミアム オーディオシステムは、オーディオ界のイノベーターとして世界に名をはせたHarman Kardon® 製。グランカブリオでは、11基の高品質スピーカーを装備し（クーペでは10基）、それらをクラスD、12チャンネルの900Wアンプで駆動します。 このシステムは、AuraVoxサウンドチューニングとクラス最高水準のHarman Kardon® 製サウンド制御テクノロジーを採用。この先進サウンドパッケージが、4つの座席すべてに歪のない高純度で豊かな音楽の歓びを提供します。

インフォテイメントシステムを一新し、高解像度8.4インチモニターとマセラティ タッチ コントロール プラス（MTC+）を、すべてのグランカブリオに標準装備。 オーディオ、ナビゲーション、コンフォート関連の機能を素早く直感的に操作できます。
また、センターコンソールには使いやすいロータリーコントローラーを装備。 このシステムではApple CarPlay® またはAndroid Auto® によるスマートフォン ミラーリング機能が使用可能です。

タッチスクリーン、ロータリー コントローラー、Siriのボイスコマンド、この3つの方法で操作できるMTC+。メイン機能をカスタマイズし、メニューアイコンをタッチスクリーン下部に表示させることで、素早くアクセスできるよう設定することも可能です。他には、SDカードリーダー装備の携帯電話収納スペース、USBソケット、AUXポートの設置により、 音楽および映画や画像の視聴が可能になりました。またBluetooth® 接続機能を標準装備し、スマートフォンの音源再生やハンズフリーフォンを手軽に利用できます。

後部座席へのアクセスを容易にする、イージー・エントリーシステム。前方の運転席と助手席が電動で前後にスライドすることで、後部座席の同乗者が乗り降りするための大きな空間を作り出します。2つの後部座席はそれぞれが独立するように設計されており、同クラスのグレードにおいて、トップクラスの居住空間を確保。座席の中央に引き出し式のアームレストと2つのカップホルダー、そして足元を照らすカーテシーライト、クライメイト・コントロールの吹き出し口は、快適なドライビング空間を約束します。