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Maserati GranTurismo

granturismo-conversion

⚡ Folgore

LA PRIMA MASERATI 100% ELETTRICA
La tecnologia utilizzata in Formula E scende in strada grazie al nuovo propulsore 100% elettrico. Basata su un sistema a 800 volt e dotata di tre motori a magneti permanenti da 300 kW, Folgore presenta soluzioni all’avanguardia per offrire prestazioni degne della pista.
NUMERI MOZZAFIATO
Grazie a una capacità nominale di 92,5 kWh e a una capacità di scarico di 560 kW, alle ruote viene trasmessa una potenza continua pari a oltre 760 CV. L’esclusiva configurazione del pacco batteria consente di mantenere un’altezza dal suolo ridotta rispetto agli altri veicoli elettrici per garantire maggiore accelerazione e velocità.

♆ Nettuno

NATO PER LA CORSA, ADDESTRATO ALLE LUNGHE DISTANZE
Il motore V6 3000 cc biturbo di GranTurismo utilizza la tecnologia di combustione a precamera con doppia candela inventata per vincere le corse per offrire prestazioni straordinarie con consumi ridotti su qualsiasi tipo di strada.
CONCEPITO E DISEGNATO A MODENA
L’innovativo V6 Nettuno, che ha debuttato sulla super sportiva MC20, è disponibile nella versione da 490 CV dell’allestimento Modena e nella versione sovralimentata da 550 CV dell’allestimento Trofeo, abbinato al cambio automatico a 8 marce e alla trazione integrale.
Prezzo a partire da € 227.100
Potenza massima
550 CV
Velocità massima
320 km/h
Accelerazione
3,5 sec
Numero di cilindri e disposizione
V6
Trazione
AWD
Coppia massima
650 Nm
Prezzo a partire da € 182.000
Potenza massima
490 CV
Velocità massima
302 km/h
Accelerazione
3,9 sec
Numero di cilindri e disposizione
V6
Trazione
AWD
Coppia massima
600 Nm
Prezzo a partire da € 202.000
Potenza massima
761 CV
Velocità massima
325 km/h
Accelerazione
2,7 sec
Trazione
AWD
Coppia massima
1350 Nm

GranTurismo Primaserie, Be the First

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