Nuovo Maserati Levante Hybrid

World Premiere all’insegna della dualità per il primo SUV ibrido di Maserati: sia al Shanghai Auto Show, sia virtuale su House of Maserati

Modena, 19 aprile 2021 – Per sottolineare il concetto di dualità, Maserati Levante Hybrid viene presentato al mondo attraverso una World Premiere sia reale, al Shanghai Auto Show, sia virtuale, con un evento digitale sulla piattaforma House of Maserati.

Con il primo SUV elettrificato del Brand, la Casa del Tridente aggiunge un nuovo tassello nella strategia di elettrificazione cominciata lo scorso anno con Ghibli Hybrid. “Faster. Greener. Unique”. Levante Hybrid è più veloce del diesel, più sostenibile del diesel e del benzina, unico per le sue caratteristiche.

Il SUV Maserati, che ha già segnato la storia del Brand raggiungendo numeri record, ora fa un salto nel futuro nel quale tutti i nuovi modelli del Marchio saranno elettrificati.

Maserati è innovativa per natura e con Levante, segue la filosofia che l’ha portata ad entrare nel mondo dell’elettrificazione: migliorare le prestazioni rimanendo fedele i valori del Brand, puntando sia alle performance sia alla riduzione dei consumi e rafforzando il suo impegno per la ricerca del piacere di guida e del lusso. Il risultato è un SUV ibrido dal caratteristico sound Maserati.

Levante Hybrid abbina al motore termico due litri a 4 cilindri, un sistema Hybrid da 48 volt che permette di recuperare l’energia in decelerazione e in frenata. La vettura ibrida pesa meno della versione dotata di motore a 6 cilindri (benzina e diesel): soprattutto ha una migliore distribuzione dei pesi, grazie al fatto che la batteria è collocata nella zona posteriore, senza compromettere la capacità di carico, bilanciando il peso del veicolo in maniera ottimale. Il tutto rende Levante Hybrid ancora più maneggevole e divertente da guidare.

Grazie a 330 CV di potenza massima e a 450 Nm di coppia disponibile già a 2.250 giri, le prestazioni del nuovo Levante Hybrid, a trazione integrale, sono di assoluto rilievo: 240 km/h la velocità massima, da 0 a 100 km/h in soli 6 secondi.

Dal punto di vista estetico la versione di lancio di Levante Hybrid è caratterizzata da un nuovo colore tri-strato metallizzato denominato Azzurro Astro, disponibile all’interno del programma di personalizzazione Maserati Fuoriserie.

Altri dettagli negli esterni e negli interni, ne rendono subito riconoscibile il design: alcuni particolari sono colorati di blu cobalto, tonalità utilizzata per connotare le vetture ibride e che Maserati ha già utilizzato su Ghibli Hybrid.

Esternamente il colore blu personalizza le tre iconiche prese d’aria laterali, le pinze dei freni e il logo sul montante C posteriore. La stessa tonalità blu la si ritrova anche negli interni, in particolare nelle cuciture che ricamano i sedili.

Levante Hybrid è connesso grazie al nuovo programma Maserati Connect. Avere la propria Maserati sempre connessa, permette di tenere sotto occhio lo stato di salute della vettura e Maserati Connect informa il conducente quando è il momento per fare la manutenzione ordinaria, migliorando l’esperienza di servizio al cliente. Con lo Smartphone o Smartwatch si può rimanere in contatto con la propria vettura grazie all’App Maserati Connect, oppure da casa chiedendo all’assistente virtuale personale (Amazon Alexa & Google Assistant).

Tra gli ospiti speciali presenti alla Digital Premiere di Levante Hybrid: David Beckham, nuovo Brand Ambassador globale di Maserati, e Dardust, con una creazione musicale in esclusiva.

CARATTERISTICHE TECNICHE

MOTORE

Disposizione

L4 Mild Hybrid con eBooster e BSG 48V

 

Cilindrata (cc)

1995

 

Alesaggio per Corsa (mm)

84 x 90

 

Rapporto di compressione

9.5:1

 

Potenza Massima (CV a giri/minuto)

330 @ 5750

 

Coppia massima (NM @ giri/minuto)

450  @ 2.250

 

Iniezione del carburante

Iniezione diretta GDI

 

Pressione di iniezione (bar)

200

 

Induzione

1 Turbocompressore mono scroll
1 eBooster 48V

 

Albero motore

Acciaio forgiato

 

Lubrificazione

Pompa dell'olio a cilindrata variabile

 

Sistema di distribuzione

1 albero camme in testa azionato a catena con Multiair

 

 

 

   

PRESTAZIONI

Accelerazione 0-100 km/h (s)
6,0

 

Velocità massima
240

 

Spazio di frenata da 100 a 0 km/h (m)
36

 

 

 

CONSUMI ED EMISSIONI DI CO2

Ciclo combinato secondo WLTP (l/100 km)
TBC *In attesa di certificazione

 

Ciclo combinato secondo WLTP (g/km)
231-252 

 

 

 

TRASMISSIONE

Cambio
Automatico ZF a otto rapporti

 

Rapporti di trasmissione
1a: 5; 2a: 3,2; 3a: 2,14; 4a: 1,72; 5a: 1,31; 6a: 1,00; 7a: 0,82; 8a: 0,64; RM: 3,46; finale: 3,27

 

Trasmissione
Trazione integrale con differenziale posteriore meccanico autobloccante a slittamento limitato

 

 

 

SOSPENSIONI

Anteriori
A quadrilatero con doppio braccio oscillante, barra antirollio

 

Posteriori
Multilink a cinque bracci, barra antirollio

 

 

 

FRENI

Anteriori
Dischi ventilati 345x32 mm, pinze flottanti, a 2 pistoncini

 

Posteriori
Dischi ventilati 330x22 mm, pinze flottanti a 1 pistoncino

 

 

 

DIMENSIONI E PESI

Pneumatici ant. / post.
265/50 R19

 

L x P x A (mm)
5005 x 1981 x 1693

 

Passo (mm)
3004

 

Carreggiata ant. / post. (mm)
1.631 / 1.662


Capacità di carico (l)

580

 

Capacità serbatoio carburante (l)
80


Peso omologato (Kg)
2090

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