Scopri di più
Visualizza Tutti
BEV
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
GranTurismo
GranCabrio
MC20
MC20 Cielo
Folgore
Fuoriserie
Special Series
History
Stories of Audacity
Maserati Tridente
Fuoriserie
Corse
Legacy
Experiences
Store
Partners
Values
Maserati Connect
Maserati Heritage
Servizi Finanziari
Noleggio Aziende
Usato Garantito
Servizi e Assistenza
Personalizzazione
Maserati Club
Configura e Ordina
Vetture Disponibili Ora
Race Beyond
Formula E
GT2
MCXtrema
Maserati Driving Experience
Factory Tour
Shell
Sonus Faber
Servizio Assistenza
Esperienza Omnichannel
Video Health Check
Manutenzione
Estensione di Garanzia
Extra10 Warranty Program
Pacchetto Freni
Pick-up & Delivery and Courtesy Car
Assistenza Stradale
Servizio Clienti Maserati
Guide e Documentazione
Prenota un appuntamento
Accessori Originali
Ruote Complete
Ricambi Originali
Chatta con un Expert
Chatta su Whatsapp

Un convoglio di Maserati classiche ha divorato il tortuoso circuito all'undicesima edizione del Grand Prix de Monaco Historique

Una Maserati A6GC sul circuito del Grand Prix Storico di Monaco
Leggi di più
<h2 class="title" style='font-size: 16px; line-height: 1.5; font-family: "Univers45",sans-serif;'>Modena, 14 maggio 2018 - Centottanta vetture storiche Grand Prix si sono radunate nel Principato di Monaco questo fine settimana, per dare vita al Grand Prix de Monaco Historique. Tra esse erano diciannove le Maserati - dalla 250F, vincitrice della Formula 1 nel 1957, all’iconica 300S, fino alle rarissime 6CM e V8RI - che hanno preso parte all'edizione 2018 del GP de Monaco Historique.</h2>

Per l'undicesima edizione di questo prestigioso evento sono state reintrodotte a grande richiesta automobili dell'anteguerra per competere nella serie A, nell’incontro mondiale divenuto imperdibile per questa categoria di vetture Grand Prix, che sono state denominate "Formula 1" al termine della Seconda Guerra Mondiale. Due Maserati sono state inserite in questa categoria fra cui la 6CM guidata da Anthony Sinopoli ha conquistato un meritato terzo posto. Sono solo tredici, delle ventisette prodotte, le Maserati 6CM ancora esistenti, tutte dotate di un avanzato sistema di sospensioni anteriori che consente di adattare le molle ai diversi circuiti.

La Maserati da corsa 250F in pista sul circuito del Grand Prix Historique di Monaco
none

La gara della serie B ha visto la partecipazione di Julia De Baldanza, una delle due sole pilota donne in gara, che ha corso con la sua amata Maserati A6GCM del 1952 insieme a quattro Maserati 250F.

Delle trentaquattro vetture iscritte alla competizione in serie C, dodici erano Maserati: cinque 300S, sei A6GCS e una 200SI. Una Lister del 1956 con un motore Maserati guidata da Ben Short è riuscita a salire sul podio, aggiudicandosi un secondo posto.

Ma la presenza di Maserati non era limitata al solo autodromo. La Casa del Tridente, che ha infatti recentemente rinnovato la sua partnership come auto ufficiale dello Yacht Club De Monaco, era presente nella splendida terrazza del fantastico edificio, progettato da Forster + Partners per essere il fulcro simbolico del fronte ristrutturato del porto di Monaco. Ospiti e clienti del marchio Maserati hanno così potuto godere del brivido e dell'emozione del Grand Prix de Monaco Historique e della straordinaria esposizione di una 3500 GT Vignale Spyder e dell'iconica Maserati 250F.

L'auto da corsa d'epoca Maserati 6CM4C sul circuito del GP Storico a Monaco
none
Una Maserati A6GCS blu in gara al Grand Prix Storico 2018 a Monaco
none
Una delle Maserati 6CM in gara corre sul circuito di Monaco al GP Historique
none
Leggi di più
form_img
Vieni a scoprire la gamma Maserati
Ricevi maggiori informazioni, prenota un test drive o trova il concessionario più vicino a te.