La versione spider aperta della Mistral fu presentata al Salone dell'Automobile di Ginevra nel marzo del 1964. Il suo design elegante venne ulteriormente migliorato nella versione cabriolet di Giovanni Michelotti, mentre le scocche furono costruite da Vignale a Torino. Le Mistral versione spider avevano prevalentemente la carrozzeria in acciaio, mentre il cofano anteriore e posteriore e le porte erano realizzati in lega. Un tettuccio rigido estremamente raro, sempre costruito in alluminio, fu disegnato come optional per questa vettura. La Mistral Spyder fu prodotta in soli 124 esemplari e oggi rappresenta uno dei modelli più rari e ricercati fra le Classiche Maserati GT.