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マセラティ公式認定プログラム 「マセラティ・クラシケ」を新たに開始
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マセラティ OTO リテール プロジェクトスタート
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Two men speed through the snow in a red vintage Maserati car
Maserati GranCabrio Folgore in "Rame Folgore" color and the Tridente motorboat in a lake setting
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Detail of a Sonus Faber repeater inside a Maserati Grecale Modena Ultima
Two Maserati MC20s with a white and blue livery cross the finish line on the track, with a Shell-Maserati banner in the background
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Red Maserati Ghibli Trofeo moving on a city street.
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Gray Maserati Levante Modena coming out of a garage with sliding door
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View of the driving position, control panel and dashboard of a Maserati. Gray and red finishes
BG
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Legacy
& Classic Cars

世界が見たこともないような、類いまれな自動車を製造してたマセラティ。1914年以来、トライデントの傑作がここに集結。
Red vintage Maserati: rear side view. The car features elegant lines and chrome details, with a classic wheel design and a distinctive side window.

Celebrating 110 Years of Being Maserati

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BITURBO
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ハイスピードかつ究極の快適さ。マセラティを象徴する二つのエッセンス、スポーツとラグジュアリーを兼ね備えたモデル。
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イタリア語で「4ドア」を意味するクアトロポルテ。半世紀以上前から4人乗りの快適なGTパフォーマンスカーの代名詞となっています。スポーツセダンという市場セグメントを独力で作り上げた車でした。
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1981年に登場したマセラティビトゥルボは、市販車として初めてツインターボエンジンを搭載したモデルでした。これは、マセラティのオーナーであったアレッサンドロ・デ・トマソの発案によるもので、先見の明のあるデザインは、50以上のバリエーションを持つフルレンジのクルマへと発展し、マセラティの20年以上にわたる革新を象徴する存在です。
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一部のマセラティは、モータースポーツでの競技用や、未来的なデザインを探求するスタイリングスタディとして、特別に製造されました。いずれも一点モノ、あるいは極めて限られた台数のみが生産され、量産モデルとは一線を画す存在です。 戦後を代表する2台の名レーシングカー——420M/58 “エルドラド” と、Tipo 60/61 “バードケージ”。
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新たな時代の幕開けとともに、マセラティの伝説を締めくくる至高のモデルが登場します。V8エンジンを搭載した「ギブリ」と「レヴァンテ」の最終モデル――それは、時代を超えて受け継がれるレガシーの集大成。マセラティの歴史の一部となる、特別な瞬間をあなたに。

Roaring Elegance

Roaring Elegance

マセラティV8の最終章を告げる、「ギブリ 334 ウルティマ」と「レヴァンテ V8 ウルティマ」。感性を揺さぶるエクスクルーシブな一台。
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