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La symphonie Folgore

Lorsque nous avons décidé d'entrer dans le monde de l'électrique, nous savions que des possibilités révolutionnaires s'offraient à nous. Le Maserati GranTurismo Folgore incarne une nouvelle façon de vivre le grand tourisme.

Le son a toujours été l'une des composantes de l'identité Maserati. Au fil des ans, les moteurs ont évolué, et leurs rugissements aussi. Le passage à l'électrique n'est pas tant une révolution qu'une évolution naturelle pour le Trident. L'avenir n'attend pas, et mieux vaut être en pole position.

Résolument Maserati

Rencontrez Davide Danesin, le génie à l'origine de la Maserati GranTurismo. Accompagné de Dardust, musicien, producteur et compositeur de renom, il vous fera découvrir le processus de création d'une expérience sonore optimale pour notre voiture sportive de luxe entièrement électrique.

Le point de vue des spécialistes

Défier les conventions attire toujours les critiques : vous rappelez-vous quand le monde entier pensait que nous étions fous de vouloir installer un moteur de course dans une berline de luxe ? Mais nous aimons sortir des sentiers battus.

Cela a toujours été le cas et cela le restera. Nous sommes toujours à la recherche de l'équilibre parfait, et la GranTurismo nouvelle génération incarne parfaitement cette volonté.

La symphonie du tout-électrique

Pour Dardust, Maserati a toujours représenté un équilibre subtil entre traditions et innovations, ce qu'il recherche également au travers de ses compositions. Inspiré par la chaleur du piano il superpose avec virtuosité, grâce à la technologie numérique, une variété presque infinie d’arrangements.

L'adoption d'un nouveau moteur révolutionnaire devait naturellement entraîner une évolution sonore. L'expérience électrique renferme une énergie dynamique, à la fois singulière et émouvante, qu'expriment les nouveaux rugissements de la Folgore.

Folgore

Le tout premier suv maserati entièrement électrique

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* Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus largement au réchauffement climatique. Les émissions moyennes de CO₂ pour tous les types de véhicules proposés en Suisse (toutes marques confondues) s’élève à 129 g/km. La valeur-cible de CO₂ s’élève à 118 g/km (WLTP).

Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO₂. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis.

Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison. Les données indiquées pour un véhicule spécifique peuvent différer des données d’homologation conformément à la réception par type suisse.

Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez-vous adresser à votre partenaire Maserati.

Maserati S.p.A.
Viale Ciro Menotti, 322 – 41121, Modena (MO), Italy

Company registered under Italian law - VAT: IT 08245890010 R.E.A. Modena 347990

Share capital: 80.000.000 €, fully paid-up
Direction and coordination under Article 2497 of the Italian Civil Code: Stellantis N.V.

maserati@pec.fcagroup.com
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