Deuxième manche du Maserati Polo Tour 2018

étape britannique pour un match royal au Beaufort Polo Club

La deuxième manche du Maserati Polo Tour 2018 s'est déroulée ce week-end sur le terrain du célèbre club de polo britannique Beaufort Polo Club (Gloucestershire). À l’occasion de cette compétition, le Team Maserati et le Team Dhamani 1969 se sont affrontés, et l’équipe italienne a conquis la victoire.

Ce match, joué sur un terrain prestigieux, a également été marqué par la présence d’un invité de marque : le duc de Cambridge, qui a joué avec la star internationale Malcolm Borwick, Bruce Merivale-Austin et Josh Cork au sein du Team Maserati. Son Altesse Royale a participé à cette compétition au nom de l'organisation Centrepoint, dont le duc est le mécène, et qui soutient la Royal Marsden Cancer Charity, dont il est le président.

Le Team Maserati a remporté le match avec un score final de 6 à 5½.

Grâce à ses prouesses sur le terrain, Karan Thapar du Team Dhamani 1969 a reçu le prix du « Maserati Most Valuable Player ».

Depuis maintenant cinq ans, Maserati et son partenaire La Martina, spécialiste mondial de l'habillement pour le polo, participent ensemble aux différentes manches du Polo Tour international. A l'occasion du tournoi britannique, La Martina a conçu en exclusivité un polo de luxe pour les joueurs de l'équipe Maserati, entièrement réalisé en piqué de coton italien. Seulement quatre de ces maillots ont été créés pour chaque joueur de l'équipe Maserati.

Mike Biscoe, General Manager de Maserati GB, a déclaré : « Nous sommes heureux d'être de retour au Beaufort Polo Club. Maserati est une marque réputée dans le secteur automobile et l’esprit luxueux de Maserati se reflète dans l'élégance et le style de cet événement ».

La prochaine étape du Maserati Polo Tour se déroulera le 25 juillet en Espagne, dans le cadre de la 47ème édition du Torneo Internacional de Polo du Santa María Polo Club de Sotogrande. La finale aura lieu le 31 août avec la Maserati Copa de Oro.

Le Maserati Polo Tour 2018 peut être suivi sur www.maseratipolo.com, où sont publiés régulièrement des photos, des contenus exclusifs et des mises à jour régulières.

Essai sur route

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Essai sur route

Ghibli Modena consommation: combiné 10,5-11,3 l/100 km*; cycle bas 18,01-18,4 l/100 km*; cycle très élevé 8,8-9,7 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 238-256 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL

Ghibli Modena S Q4 consommation: combiné 10,9-11,9 l/100 km*; cycle bas 18,0-18,6 l/100 km*; cycle très élevé 9,5-10,5 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 247-269 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL

Ghibli GT Hybrid consommation: combiné 8,1-9,4 l/100 km*; cycle bas 13,1-13,6 l/100 km*; cycle très élevé 7,4-8,9 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 183-213 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL // Catégories de consommation du carburant: C - B

Ghibli Trofeo consommation: combiné 12,3-12,6 l/100km*; cycle bas 20,1-20,4 l/100km*; cycle très élevé 10,3-10,7 l/100km* // Émissions de CO₂: combiné 279-285 g/km* // Catégories de consommation du carburant: G // Norme Euro 6d-FINAL

Levante Modena consommation: combiné 12,5-13,4 l/100 km*; cycle bas 19,0-20,5 l/100 km*; cycle très élevé 11,5-12,3 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 283-303 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL

Levante Modena S consommation: combiné 12,0-12,9 l/100 km*; cycle bas 19,2-19,6 l/100 km*; cycle très élevé 10,8-11,8 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 271-292 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL

Levante GT Hybrid consommation: combiné 9,8-10,7 l/100 km*// cycle bas 13,4-14,7 l/100km*// cycle très élevé 9,7-10,7 l/100km*// Émissions de CO₂: combiné 223-243 g/km*// Norme Euro 6d-FINAL

Levante Trofeo consommation: combiné 13,8-14,7 l/100 km*; cycle bas 21,6-22,3 l/km*; cycle très élevé 12,3-13,3 l/km*// Émissions de CO₂: combiné 311-332 g/km* // Effizienzklasse: G // Norme Euro 6d-FINAL

Quattroporte Modena Q4 consommation: combiné 10,9-11,9 l/100 km*; cycle bas 18,0-18,6 l/100 km*; cycle très élevé 9,5-10,5 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 247-269 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL

Quattroporte Trofeo consommation: combiné 12,2-12,5 l/100km*; cycle bas 20,1-20,5 l/100km*; cycle très élevé 10,1-10,3 l/100km* // Émissions de CO₂: combiné 276-282 g/km* // Catégories de consommation du carburant: G // Norme Euro 6d-FINAL

MC20 consommation: combiné 11,6 l/100 km*; cycle bas 20,5 l/100 km*; cycle très élevé 9,2 l/100 km* // Émissions de CO₂: combiné 261 g/km* // Norme Euro 6d-FINAL*

Les valeurs de consommation et d’émissions indiquées ont été déterminées selon les procédés de mesure WLTP prescrits par la loi. La procédure d’essai mondiale harmonisée pour voitures particulières et véhicules utilitaires légers (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedures, ou WLTP) est une procédure de test plus réaliste pour la mesure de la consommation de carburant et des émissions de CO2. Les valeurs varient en fonction des équipements en option choisis.

Mais dans la pratique, les données peuvent parfois diverger significativement en fonction du style de conduite, de la charge utile, de la topographie et de la saison.

Les données indiquées pour un véhicule spécifique peuvent différer des données d’homologation conformément à la réception par type suisse.

Pour que les consommations d’énergie de différents types de propulsion (essence, diesel, gaz, courant électrique, etc.) soient comparables, elles sont également indiquées sous forme d’équivalents essence (unité de mesure énergétique).

Les modèles et les équipements décrits dans le présent document peuvent présenter des différences. Sous réserve de modifications des modèles et des équipements. Pour obtenir des informations veuillez-vous adresser à votre partenaire Maserati.

 

* Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus largement au réchauffement climatique. Les émissions moyennes de CO₂ pour tous les types de véhicules proposés en Suisse (toutes marques confondues) s’élève à 169 g/km. La valeur-cible de CO₂ s’élève à 118 g/km (WLTP).