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Assistant de maintien de trajectoire

L’assistant de maintien de trajectoire (LKA) est spécialement conçu pour la conduite sur voie rapide et sur autoroute afin de réduire le risque de vous déporter accidentellement de la voie sur laquelle vous roulez.

Lane Keeping Assist System - Maserati wheel view on a lane marking

Comment l’assistant de maintien de trajectoire fonctionne-t-il ? Le système de maintien de trajectoire utilise une caméra orientée vers l’avant située derrière le rétroviseur. Cette caméra effectue un contrôle permanent de la route devant vous afin de détecter les marquages au sol. Lorsque vous êtes sur le point de vous déporter involontairement d’une voie, l’assistant de maintien de trajectoire vous alerte par une vibration du volant et fournit un couple de direction pour vous aider à vous recentrer dans votre voie.

Lorsque la fonctionnalité LKA est activée, un graphique s’affiche sur l’écran : il représente l’image de la voie devant le véhicule telle qu’elle est détectée par le système.

Ligne blanche : les limites de la voie sont correctement détectées et le système LKA est capable d’intervenir à l’égard de cette ligne
Ligne jaune clignotante : le système LKA détecte un franchissement imminent de la ligne lorsque votre véhicule se déporte du centre de la voie
Ligne jaune : le système effectue un couple de direction correctif pour empêcher un franchissement de la ligne

Lane Keeping Assist System - Maserati view from above with lane markings

Vous pouvez facilement configurer l’assistant de maintien de trajectoire et régler les paramètres selon vos préférences.

"Visuel" seulement : le système montre seulement que votre véhicule franchit la ligne sur le tableau de bord mais n’engage aucune action corrective pour modifier la trajectoire de votre véhicule.
"Visuel & haptique": lorsque le système détecte un franchissement de ligne imminent, il applique un couple de direction correctif ainsi qu’une vibration du volant ; en même temps, il indique les instructions à suivre sur le tableau de bord.

Lorsque l’option « Visuel et haptique » est sélectionnée, deux options additionnelles entrent en jeu : la « sensibilité du LKA » règle la distance par rapport aux marquages au sol afin de définir le moment où le système commencera à appliquer un couple de direction. La « force du LKA » définit la valeur du couple de direction correctif afin d’effectuer une déviation de trajectoire plus ou moins forte.

Le système LKA est entièrement configurable afin de maximiser son efficacité et éviter qu’il ne soit trop invasif.
Le LKA peut être interrompu à tout moment en tournant le volant dans le sens inverse.
Le LKA est conçu pour être utilisé par un conducteur attentif : le système est donc seulement disponible lorsque vos mains sont placées sur le volant.
Le LKA nécessite une bonne visibilité pour fonctionner correctement : vous devez redoubler d’attention en cas de forte pluie, de neige, de virages serrés, de pentes, de marquages au sol peu visibles et de zones de travaux.
La zone du bouclier du pare-chocs arrière où sont situés les capteurs radar ne doit pas être recouverte de neige, de glace ou de poussière.