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LONDRES
POS. DRIVER -
1
António Félix Da Costa
2
Jake Hughes
3
Norman Nato
4
Nick Cassidy
5
Mitch Evans
6
Stoffel Vandoorne
7
Jean-Éric Vergne
8
Maximilian Günther
Gunther
9
Robin Frijns
10
Oliver Rowland
11
Jake Dennis
12
Sébastien Buemi
13
Edoardo Mortara
14
Sacha Fenestraz
15
Nico Müller
16
Nyck De Vries
17
Jehan Daruvala
Deruvala
18
Sèrgio Sette Câmara
19
Lucas Di Grassi
20
Pascal Wehrlein
21
Dan Ticktum
22
Sam Bird
POS. TEAM -
1
Tag Heuer Porsche Formula E Team
2
NEOM McLaren Formula E team
3
Andretti Formula E
4
Jaguar TCS Racing
5
DS Penske
6
Maserati MSG Racing
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7
Envision Racing
8
Nissan Formula E Team
9
Mahindra Racing
10
ABT CUPRA Formula E Team
11
ERT Formula E Team
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POS. DRIVER PTS
1
Jake Dennis
AVALANCHE ANDRETTI
229
2
Nick Cassidy
ENVISION RACING
199
3
Mitch Evans
JAGUAR TCS RACING
197
4
Pascal Wehrlein
TAG HEUER PORSCHE
149
5
Jean-Éric Vergne
DS PENSKE
107
6
Sébastien Buemi
ENVISION RACING
105
7
Maximilian Günther
MASERATI MSG RACING
Gunther
101
8
Sam Bird
JAGUAR TCS RACING
95
9
António Félix Da Costa
TAG HEUER PORSCHE
93
10
Norman Nato
NISSAN E.DAMS
63
11
Stoffel Vandoorne
DS PENSKE
56
12
Jake Hughes
NEOM MCLAREN FORMULA E
48
13
René Rast
NEOM MCLAREN FORMULA E
40
14
Edoardo Mortara
MASERATI MSG RACING
mortara
39
15
Lucas Di Grassi
MAHINDRA RACING
32
16
Sacha Fenestraz
NISSAN E.DAMS
32
17
Dan Ticktum
NIO 333 RACING
28
18
André Lotterer
AVALANCHE ANDRETTI
23
19
Nico Mueller
ABT CUPRA FORMULA E TEAM
15
20
Sérgio Sette Câmara
NIO 333 RACING
14
21
Oliver Rowland
MAHINDRA RACING
9
22
Robin Frijns
ABT CUPRA FORMULA E TEAM
6
POS. TEAM PTS.
1
Envision Racing
304
2
Jaguar Tcs Racing
292
3
Avalanche Andretti
252
4
Tag Heuer Porsche
242
5
Ds Penske
163
6
Maserati Msg Racing
Maserati-MSG-master team logo-white
140
7
Nissan E.dams
95
8
Mclaren
88
9
Nio Formula E TEAM
42
10
Mahindra Racing
41
11
Abt Cupra Formula E Team
21
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Autodromo Hermanos Rodriguez
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PORTLAND INTERNATIONAL RACEWAY

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Saison 10

Après le retour du Trident en tant que protagoniste du sport automobile d'élite en monoplace lors de la saison 9, Maserati MSG Racing est prêt pour la deuxième saison consécutive du Championnat du monde de Formule E de la FIA, la principale série de courses de moteurs électriques au monde.

De nouvelles pistes, de nouveaux défis et de nouvelles opportunités. Le circuit 2024 promet d'entrer dans l'histoire en amenant une course du championnat du monde de sport automobile à Tokyo pour la toute première fois et en organisant des courses dans certaines des villes les plus passionnantes du monde.

Pour cette saison marquante de la Formule E, le règlement sportif suivra celui de la saison 9, ce qui signifie que les équipes seront familiarisées à la fois avec le format et avec la voiture de course la plus rapide et la plus économe en énergie au monde, la GEN3. Des sensations fortes sont à prévoir.

Le challenger de Maserati MSG Racing, la Maserati Tipo Folgore, arbore une nouvelle livrée pour la saison 2024, un lien évident avec le parcours d'électrification du Trident basé sur l'innovation. Avec 16 manches, la saison 10 promet de faire du circuit de 2024 une saison mémorable pour la Formule E.

Selon les termes de Davide Grasso, PDG de Maserati : « Revenir au sport automobile avec la Formule E était un choix naturel pour Maserati. En effet, nous sommes animés par notre passion et notre sens de l'innovation. Et nous sommes heureux de partager cette aventure avec un partenaire qui porte les mêmes valeurs que nous et qui, comme nous, est tourné vers l'avenir. Nous partageons avec l'équipe ROKiT Venturi Racing la même détermination et le même désir de concourir et de gagner sur les circuits du monde entier ».

Scott Swid, Président Associé directeur général de ROKiT Venturi Racing, a déclaré : « Le partenariat avec Maserati pour GEN3 est une excellente nouvelle. C'est une excellente nouvelle pour l'équipe, pour Maserati et pour la Formule E, mais surtout pour les fans qui assisteront au retour d'une marque emblématique dans le sport automobile de haut niveau. Non seulement cela établit des bases solides pour notre avenir à long terme en Formule E, mais cela marque également l'une des histoires les plus passionnantes du sport international où une marque prestigieuse revient à ses origines en rejoignant la forme de sport automobile la plus progressiste et à la croissance la plus rapide. »

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