DAHA FAZLASINI KEŞFEDİN
hepsini görüntüle
HİBRİT
Grecale
Ghibli
Levante
Quattroporte
MC20
MC20 Cielo
Granturismo
Special Series
Özel Seri
Tarihçe
Maserati ve değerleri
Stories of Audacity
Maserati Mağazası
Deneyim
Ortaklarımız
Miras
Fuoriserie
Maserati Mirası
Maserati Finansman Hizmetleri
Maserati Onaylı
Servis ve Yardım
Özelleştirme
Master Maserati Sürüş Kursları
Fabrika Turu
Ermenegildo Zegna
Shell
Sonus Faber
Bakım
Uzatılmış garanti
Extra10 Garanti Programı
Yol yardımı
Maserati Müşteri Hizmetleri
Kılavuzlar ve Belgeler
Orijinal Aksesuarlar
Tüm Jantlar
Orijinal Parçaları

Maserati, 2023'te yapılacak Fanatec GT2 Avrupa Serisi Şampiyonası'nda yarışacak

01_Maserati-MC20-GT2
READ MORE

Maserati motor sporları stratejisinde bir başka büyük adım: Tridente'yi kapalı tekerlekli otomobil yarışmalarında pistlere geri döndürmek üzere ilk geliştirme aşamalarından beri tasarlanmakta olan MC20, 2023 yılında ilk kez Fanatec GT2 Avrupa Serisi Şampiyonası'nda pistlerde yer alacak.

Maserati, müşterilerine ve takımlarına MC20 GT2'yi sunacak.

MC20 GT2, sınıfının en iyi özelliklerini miras aldığı yol versiyonunu temel alarak üretilmiştir. Bunlar arasında yeni Maserati Twin Combustion (MTC) teknolojisine sahip yenilikçi Nettuno motor, yarı sanal direksiyon eksenli çift salıncaklı süspansiyon ve karbon fiber monokok şasi yer alıyor.

Maserati'nin GT yarışmalarında pistlere dönüşü, markanın yeni dönemi ile 2004'ten 2010 yılına kadar yapılan FIA GT Şampiyonalarında sık sık zafer kazanan MC12'nin elde ettiği zaferler arasındaki ideal bağlantıyı temsil ediyor.

Özellikle MC12 ve MC20 arasındaki bağlantıyı vurgulamak için, MC12 tarafından daha önce üç kez (2005, 2006 ve 2008'de) kazanılan 24 Hours of Spa yarışlarında Maserati, spor tarihindeki görkemli kilometre taşlarına adanmış bir deneyimle yeni Maserati Corse dönemini başlatıyor.

Maserati CEO'su Davide Grasso, konu hakkında düşüncelerini şöyle ifade ediyor: "Hem yolda hem de pistte tutkumuzla hareket ediyoruz. Motor sporlarında mükemmeli başaran uzun bir geçmişe sahibiz ve olağanüstü MC20 ile yarışmaktan son derece gurur duyuyoruz. Yarış her zaman Maserati'nin doğal yaşam alanı olmuştur ve şimdi hem Fanatec GT2 Avrupa Serisi Şampiyonası'nda hem de Formula E Şampiyonası'nda bu marka, geleceği inşa etmek için köklerinden yeni bir başlangıç yapıyor".

STELLANTIS Motorsport Kıdemli Başkan Yardımcısı Jean-Marc Finot, konu hakkında düşüncelerini şöyle dile getiriyor: "Maserati Corse, MC20 GT2 ile Formula E fabrika programı ve yol otomobillerimiz arasındaki bağlantıyı sağlıyor. Bu yeni adım, Maserati'nin Motor sporlarındaki mirasını ve meşruiyetini tamamlıyor. MC20 harika bir yasal yol aracıdır. Tutkulu müşterilerimizin onunla yarışmaktan keyif alacağı için mutluyuz".

Maserati GT2 - Özellikler ve teknik bilgiler

Araç

  • Tek kişilik, yol homologasyonu olmayan yarış otomobili
  • Maserati Centro Stile tasarım
  • Genişlik/Yükseklik (mm) 2020* x 1220*
  • BoP ile belirlenecek kuru ağırlık

FIA yarış güvenliği gerekliliklerine uygunluk

  • FIA onaylı FT3 120 L yakıt deposu
  • FIA spesifikasyonuna uygun yangın söndürücü

Motor

  • Maserati Nettuno
  • V6 90° çift turbo beslemeli
  • 3000 cc
  • BoP ile belirlenecek güç çıkışı (630 beygir gücüne sahip motor geliştirme aşamasında)
  • TJI çift yanma kontrollü Maserati Twin Combustion (MTC) Twin Spark
  • Kuru karter yağlama

Güç aktarımı/Şanzıman

  • 2WD, elcikli 6 vitesli sıralı yarış şanzımanı
  • Yarış debriyajı ve sınırlı kaymalı, kendinden kilitli mekanik diferansiyel

Gövde

  • MC20 GT2 yarış kiti gövde
  • Yüksek performanslı aerodinamik yapı
  • Çok yönlü ayarlanabilir arka spoyler
  • Yüksek bastırma kuvveti
  • LED farlar
  • FIA onaylı yağmur lambası
  • Lexan ön ve yan camlar

Şasi

  • Ultra hafif karbon fiber merkezi monokok
  • FIA onaylı güvenlik kafesi
  • 3/4 yerleşik havalı kriko

Frenler

  • Yarış kaliperleri ve havalandırmalı yarış frenleri
  • İsteğe bağlı fren soğutma

Jantlar

  • İsteğe bağlı 18" alüminyum alaşım dövme jantlar
  • Merkezi kilit sistemi bağlantı parçaları
  • Düz yüzeyli lastikler

 

Süspansiyon

  • Yarı sanal direksiyon eksenli çift salıncaklı
  • Ayarlanabilir yarış amortisörleri
  • Ayarlanabilir ön ve arka viraj denge çubukları

İç Mekan

  • Ayarlanabilir yarış pedalı kutusu
  • Ayarlanabilir direksiyon kolonu
  • 6 nokta yarış emniyet kemeri
  • Çok fonksiyonlu karbon fiber direksiyon simidi
  • Arka görüş kamerası ekranı (opsiyonel)
  • Video kaydı için araç içi kamera (opsiyonel)
  • Gösterge ve veri toplama sistemi
  • Sürüş performansı optimizasyon ekranı (opsiyonel)
  • Klima
  • Lastik basıncı izleme sistemi (opsiyonel)
  • Ayarlanabilir yarış ABS ve çekiş kontrol sistemi
* Araç geliştirme sürecine bağlı olarak değişebilir.
02_Maserati-MC20-GT2
READ MORE